Ska bli intressant att prova när du är färdig med byggandet.

Kan det vara lämpligt att börja det nya året med en slutstation; nämligen Dressinbanans Årjäng. I dag slutar spåret tvärt av framför f d stationshuset. Annat var det för 80 år sedan då ÅmÅJ (Åmål – Årjängs järnväg) hade slutstation här och DVVJ (Dal Västra Värmlands järnväg) hade en betydande station med spår söderut till Mellerud och norrut till Arvika.

Bansträckningen Åmål-Arvika användes under andra världskriget för de tyska permittenttågen för att undvika uppmärksamhet. Permittenttågen var ofta försenade av oklara skäl.

Utefter bangården ringlade sig en å (bild 1) varifrån man hämtade vatten till vattenhästen. Spåret leder mot Bengtsfors/Mellerud..I bild 2 syns bryggan med pumphus och vattentorn. Vattenhästen dold bakom grönskan. Nästa bild (3) visar det raka spåret mot Åmål, i dag till stora delar en landsväg. Bild 4 norra bangården med spåret mot Arvika, även det upprivet.

Ny bild 1 - bättre hoppas jag

Nisse