Oj vilken vacker spårvagn! Det är kul med lite äldre spårvagnar till trainz.

Släpvagnen på spåret...
 

... och en begynnande texgroup till motorvagnen. Dessutom 1000 mm Gaturäler (ombyggt av Korvtigers 1067 mm dito). Det "lufsar" på, sakta men säkert:

Hmm, verkar vara en konstig lösning med strömavtagaren! Den verkar komplicerad att vända (då den ska in i något hål i taket ser det ut som?!). Hade spårvägen i Kiruna vändslingor överallt? Vore kul att se lite bilder närmare på den detaljen :)

Snyggt är'e iaf! Spårvagnar ligger mig nära hjärtat så :)

Hemma igen och sitter och kollar i boken.

Enda anmärkningen som jag har hittat såhär långt. Är att M1 och S1 saknas i det högra hörnet på sidan. Så att det står precis som på dina bilder, men även M1 och S1 i höger hörn.

M.1 L.K.A.B. M.1

Samma sak med S.1

Ser att du även har pillat på Korvens spår till 1000 mm. Har du några funderingar på att göra samma sak med dina egna spår. Ser inte så många bilder i boken, där gaturäler är med, men många med klossar på utsidan som du har gjort till 1435.

Över till ritningarna som var med i boken.
Det är bara sido och frontvy.

1000 mm.

Bergbanevagn (topvy på inredning).
M1/M2 samma ritning.
S1 - S4 samma ritning.
M3/M4
S5/S6
M5
S7
M8
S8
S9

Sen finns det några ritningar på en massa andra spårvagnar 1435 mm som byggdes om till 1000 mm.

Stockholmsvagn 1
Sommarvagn C7
F.d. SS A1b
F.d. SS A8
Göteborgsvagn M10
Sundsvallsvagn M17
Sundsvallsvagn 18
Gävlevagn M19
Gävlevagn 21

Sen en ritning på ett lok som dom kallar för Lump-Lena.


Om det är någon ritning som känns aktuell och intressant, så kan jag skanna in den direkt. Annars skannar jag in boken, vart efter som på ca: 180 sidor.

Enklaste sättet ...
 

... att lösa ströavtagarproblematiken är, att som i verkligheten, byta ut lyr(eller bygel)-avtagaren mot en sax-avtagare.
Hade man börjat bygga vändslingor först hade kanske lyravtagarna varit kvar länge :confused:

Passande kontaktledning ...
 

... gick inte att hitta så det blev till att göra en med 5m örök.

Lennart, kolla din :inbox:

Tack Bengan ...
 

det blir att göra om men det blir "mañana" på spanskt vis :visslar:

Kontakt och kraft från ovan ...
 

... har spårvagnen fått. Tre splines att experimentera med.
En spline med trafo och matarledning till huvudkablarna och nedledning till kontaktledningen.
En spline med två stolpar med nedledning till kontaktledning.
En spline med enbart kontaktledning.

Max stolpavstånd just nu är 20 m. Jag vet inte vad det skall vara?
Här finns ju ingen spänningsanordning!

På sista bild kan ni se hur väl kopplet anpassas i kurvor:

Boken På meterspår under midnattssol är under uppladdning till MediaFire.

Kanske du hittar någon bild där, som ger ett hum om avståndet mellan stolparna på ett ungefär. Plus att du ser att själva spåren, har klossar precis som dina 1435 spår, på några utav bilderna i boken.

Under tiden, som boken laddas upp.

Så kommer jag med påpekandet om M.1 & S.1 även i högerhörnet igen.

.

Mycket snyggt Lennart! Men om det är möjligt, tänk på att tråden inte svänger när spåret svänger!

Sådär, nu är boken uppladdad och hittas i inlägg nr. 30 i länken nedan.

http://www.e-buzz.se/forum/showthread.php?t=34427

Jag flyttar ...
 

... hit nu:

http://www.e-buzz.se/forum/showthread.php?t=34654

Snyggt jobbat Lan och lycka till med "flytten"! :D

Åter till ämnet så finns det fortfarande gott om gammalt skrot kvar om nån är intresserad ;)

Jag pillar med blender och numera ett nytt 3D prog, som jag behöver till min nya 3D printer, som heter DesignSpark och som är gratis.