Hej!
Snyggt!
Var det du planerade dra spåren till Orsa där du bor?
Det är bra bit dit.

Tack! Nej jag tror inte att jag kommer att bygga till Orsa, det är ju väldigt långt. Kanske någon gång om jag bygger ända till Mora i framtiden.:)

Hoppas får man! Snyggt! Hur många km är vi från Uppsala nu? :)

Tack! Ca 28 km från Uppsala.:)

Får man be om ett screen mer? Kanske från hytten? :rolleyes:

Varsegod!:grin:

Har precis passerat utfartsväxeln i Järlåsa på norrgång. IC mot Borlänge och Mora!:D

Va nice! :applad:

Längtar till att höra hur det går framöver! :grin:

Det ser ju jätte bra ut! :tumme_upp::drool:

Snyggt som vanligt! :)

Tack för alla trevliga kommentarer! Här är en film där jag kör från Uppsala mot Dalarna. Har gjort den till 2x normal hastighet för att korta ner klippet. :)

Fråga till er signalexperter, ser det bra ut på klippet? Om ni nu hinner se alltså, hehe...;)

http://www.youtube.com/watch?v=LRLbI...ature=youtu.be

Hej!
Det ser bra ut med signalerna! Utom en sak, spåret från Uppsala på den första signalen 5- lampor, under den ska det finnas orienttavla huvudsignal finnas. Orsaken är nästa signal står nära.
Det saknas en del försignaler, 1,5 km före huvudsignal.

Okej, det ska jag fixa! Men alla försignaler finns, dom är väl bara lite svåra att se i filmen.:)

Det är så snyggt som du bygger! :applad:

Specielt skogen är vällyckad, tänkte på én sak dock, i Järlåsa, även om stationen inte finns mer, finns det dom små lamporna över rälsen som i Trollhättanrutten, som ljuser ner på spåren på natten? Trollhättenrutten är ju så fin i sig själv och dom gör verkligen skillnad - tycker jag ^^ :)

Tackar! Kan titta lite på det, det blir ju väldigt snyggt men det är en väldans pillande att få dit dom små lamporna. Jag är lite för lat för sånt...:rolleyes:

Pleeeeease? :)

Din rutt er redan så snygg. It' be the cherry on the cream!

Bara så länge det inte hindrar os i att komma närmare Mora! ;)

Vi kan säga att jag börjar med det från och med nu.;) Blir darrig bara av att tänka på att sätta upp lampor på varenda stolpe på CST och Hagalund...:D

Ja jag skulle önska jag kunde hjälpa dig så skulle jag gladligen göra det^^, if only i knew how^^ TACK! :tumme_upp:

Och så ser vi såklart första screenet med beviset right? ;)

Bevis!;):D

It just keeps getting better..
Det så snyggt... :drool:

vart kan man betygsätta?? :tumme_upp:

Tackar!:grin:

:tumme_upp:Meget bra :tumme_upp::tumme_upp:

Bönan kan du lära mig att sätta upp lampor? :)

Precis som alla andra objekt, ligger i samma objektkategori i editorn som svenska kontaktledningsstoplar (om dessa är installerade i rutten dvs). För att placera objekt, se grundläggande ruttbyggarguider. Finns på tex http://msts.steam4me.net/.:)

steam4me error page - file not found (error code 404) :D

Jag får kolla upp det så fort jag är klar med mina prov^^

Vi försöker igen...:rolleyes:
http://msts.steam4me.net/tutorials/index.html#routes

Nu är jag såklart tvungen att fråga..

När ska vi få se första lilla klippet med din "enchanced" lighting skills ;) ?

:D

(No preassure, just respectfully suggesting - as always^^)

Vi får se...;)

Blir det Sala nästa då? :kora: :)

Först Morgongåva och Heby. 1 mil till Morgongåva nu!:)

Nice! :applad:
Hoppas inte ljusena gör arbetet för sekt ;)

Nejdå, kanske 5-10 minuter extra för en liten station. Dock blir det skrämmande mycket arbete med rangerbangårdarna i B-länge och Krylbo. Ryyys...!:oskyldig:

It'll be your crowning achievement!

Tänker på hur vackert der blir att köra tåg långs vattnet mellan Rättvik och Mora :tumme_upp:

Tänkte på en annan sak också, den filmen du la upp på youtube, går det att se den i vanlig hastighet också mon? :)

Njuta landskapet :applad:

Kan försöka ordna det, var bara för att det blev så stor fil att ladda upp annars...:rolleyes:

Bönan är Dalabanans Vmax generellt 130 km/h hela vägen til Mora Strand? :)

STH är som följande enligt linjeboken:
130 km/h Uppsala - Sala
140 km/h Sala - Avesta Krylbo
150 km/h Avesta Krylbo - Hedemora
130 km/h Hedemora - Säter
180 km/h Säter - Borlänge
125 km/h Borlänge - Mora

Detta är alltså grundhastigheten, tåg med överskridande kan köra fortare upp till maximalt 180 km/h.

Detaljer i linjeboken:
Stockholm - Avesta Krylbo: http://www.trafikverket.se/TrvSeFile...sta_krylbo.pdf
Avesta Krylbo - Mora: http://www.trafikverket.se/TrvSeFile..._till_mora.pdf

:)

Var det pga av Dalabanan man byggde om RC6 til RC7 med Vmax 180km/h?

(som inte finns längre såklart^^)

Vet du om det nya X55 som ska köra mellan Sthlm och Mora redan finns att ladda ner?

Vet inte riktigt hur det var med Rc7, det var ju för att köra ersättningståg för X2 som Rc7 och BlueX-vagnarna togs fram. Sedan fick man ju ändå inte köra vagnarna i 180...

Angående X55, så ska den inte gå Sthlm - Mora. Möjligtvis Stockholm - Falun. Var en repain på G men vet ej om det släpptes...:vetej:

När du nämner grundhastigheten, innebär det att lokdragna tåg, som IC tågen mellan Sthlm - Mora kommer köra fortare? Eller samma hastighet? :)
(Förlåt jag är lite förvirrad^^)

Godståg kör med 0% överskridande, lokdragna persontåg kör med 10% överskridande, vissa motorvagnar med 10/15% överskridande beroende på linje och X2 får köra med 30% överskridande. Överskridandet matas in med ett av tumhjulen på ATC-panelen i förarhytten varvid datorn automatiskt räknar fram rätt hastighet. Dock finns det alltid en maximal hastighet för linjen programmerad i baliserna som inget tåg oavsett överskridande får överskrida. Denna är som högst 180 km/h på Dalabanan.

Vissa sträckningar har begränsningar för vissa fordon i fråga om STH och överskridande och dessa anges i linjeboken. I MSTS går tyvärr inget av detta att programmera in, så alla hastigheter i rutten är satta efter grundhastigheten. Förhoppningsvis kommer det bättre stöd för säkerhetssystem som ATC i OpenRails i framtiden.:)