Hade en tanke. Vore det inte möjligt att ha en gammal nerlagd 600mm industribana eller nått i rutten? Typ som en riktigt övervuxen (kan knappt se spåret!!!) krokig och backig bana med nära vegetation, övergivna stickspår och grushögar till stoppblock, gamla träbroar över bäckar osv?

Vore en finfin rälssnutt att köra smalspårsånga på. :)

/Jonatan

Röstar för att båda broarna behålls!

Lycka till med bygget:tumupp:

/Magnus

Har det hänt något nytt på sistoende?:)

Ahh, såg inte... :)

En bekännelse... Det har kommit ett 150-års-jubileum och ovanpå det märkliga saker som jobb ivägen... oförlåtligt, jag vet, men men...

Nu har jag spenderat lite tid på att få klart C3-vagnen till NMJ-släppet, men den är strax klar den me...

Så, snart blir det luft i seglen på JBJ2 igen... Hawk hade rutten nere hos sig ett tag under NMJ:s signalsättnings-fas hos Totte, men nu är det min tur igen... :)

Jonatan: Jo, en smalspårsbana vore finfint och trevligt... Håller med, såklart.. problemet är ju tiden bara, ska man ha in en smalspårsbanan i rutten, som det ska vara nån vettig mening me, så blir det betydande tidsåtgång för en sån sak och just nu är det bättre att bli klar me rutten, tycker jag...

Ah...B6 vagnar. Men det vet du väl, att det skall vara ett Hg framför och ett efter (humle & dumle tågen)? Ja, eller ett Du och ett efter (stockholmspendel före -73). Dom funkar ju också finfint att hänga ett ånglok framför...

Fint jobbat och kul att du kommit ingång med JBJ2 igen!

Eller som i Gävle ett ånglok vänt åt varsitt håll i vardera ändan

För god ordnings skull, så ingen tror att det är jag som har varit duktig... :)

Det är Robban som är byggherre til B6-vagnarna, jag har dock på just dessa lagt på foto-texturer, som jag påpassligt nog fick tag på i Gävle... Inte riktigt klart än, men nästan...

Pierre, jo jag är medveten om dessa tåg, men gillar nog mest "riktiga" loktåg, med ett lok, med rundgång o härligheter vid slutstationerna... :D

Om man nu endå kunde göra rundgång utan att msts kraschar/hänger sig så vore det jue kung.:rolleyes:

När man ser dessa bilder, går tankarna till 1976, tidig sommarmorgon, första tåget till Alingsås, (förutom dubbelspåret, förståss..) Hg +B6. Saknas bara en gammal FV1 så är nostalgitrippen fullständig! ( för de av er som är för unga att ha upplevt en FV1 så var det en 2 axl resgodsvagn som hängde och slängde i alla lokaltåg på den tiden...)

Jag bugar och bockar och längtar efter att, ur minnets garderob, få glida fram i ett riktigt 70 tals tåg på en linje så nära verkligheten det bara går!!

Tack pojkar!

Lasse J

Jag tackar för din trevliga kommentar, att kunna bidra till nostalgi-trippar är extra skoj... :)

Kollade i gömmorna, tror jag har ritning på FV1, den hette väl F5 från början väl? :) Den vagnen bör man ju försöka få ihop så småningom oxå...

Jag har inte riktigt kommit igång än med JBJ2, behöver göra klart C3-vagnen först...

Kan meddela att FV1 och FV2 har jag liggande i gömmorna..

Hej. En F5-vagn vore fint att sätta in i tågen. Den fanns ju i så gott som alla tåg förr i tiden. Kan du visa någon bild på den?
Hälsningar Olle M

Micke!

Varför gömma dessa erkända skönheter och spårfördärvare! Lite över 100 så gick vagnen mer på tvären än i spåret.... Ommålade passar dom dessutom som ändvagnar i makadamtågen!

Hälsar


Lasse

Hvem har laget den fine modellen av Hg? Fins denne for nedlastning?

Med vennlig hilsen,

Hej Mats! :)
Har tittat lite närmare på B6-vagnen och jag tycker att den är riktigt snygg. Är det ekerhjul jag ser på den eller är det bara mina ögon?
Hoppas att arbetet flyter på för dig.
Höres .... Mats

Claes: Hg loket är gjort av Micke 321 och en version av detta lok följer med Hawks rutt NMJ (Nedladdningslänk till NMJ i inlägg nr 213).