![]() |
Kul att höra att de kommer till användning! :)
|
Lite utländska gäster på STLs hemsida idag som Lan plockat ihop någon gång i urtiden, på förfrågan:
* SBB Ce 6/8 "Krokodil" * SBB Re 4/4 * SBB personvagnspaket Två ellok och passagerarvagnar från Schweiziska statsbanorna, däribland den världsberömda "Krokodil". |
Framtiden är här, redan idag! :D
* SL C30, framtidens tunnelbanevagn Modellen är byggd av Lardman för Sketchup och är konverterad till Trainz av LAn. |
ang. SL C30
1 bifogad(e) fil(er)
När jag byggde om Lardmans Sketchup-C30 till Trainz blev jag facinerad av ljuspanelerna i fronterna. Enl. uppgift skulle de visa vitt ljus framåt och rött bakåt. Detta fungerar bra i DCC-mode genom att trycka på "Change Heading".
Hur man gör i CAB-mode lämnar jag till andra att utforska. Tågen är försedda med s.k. "dummy-panto" så man måste trycka END innan man sätter på ljuset. Sedan måste man skriva en "Dest Table" för linjen i fråga, det finns beskrivet i Korvtigers Manual om Destinationer. |
Litet nytt paket idag:
* Landshövdingehus med fyra varianter på landshövdingens hus i Göteborg |
Efterlängtad gammal goding, äntligen färdigställd:
* Lenfas kolbygga, animerad och scriptad av Korvtiger. Jag har då färdigställd denna så man kan lasta ånglok och tendrar, samt försett modellen med tre nivåers LOD. Hittas under Scenery>Spårnära på hemsidan. |
3 bifogad(e) fil(er)
Citat:
Via ? på kolbryggan, så ser det ut så här. Brukar i vanliga fall, framgå vad som lastas. Är det bara jag, som har problem med kolbryggan ??? |
Jag noterade det vid testningen men eftersom Korvtiger angivit att han inte vet hur de sista 3 kontainrarna funkar i kolbrygga.gs så påpekade jag det inte.
Både Korvtiger och jag kör ju helst våra ånglok själv i CAB-mode och skulle inte överlåta det åt en dåligt utbildad AI-förare ! Häpp! |
Noob-fråga kommer här. Den startar inte lastning av kol till B-loket automatiskt som förut. Skall man starta den manuellt? Jag hade bara 12 minuter att prova den på före jobbet så jag kanske har missat något annat.
|
1 bifogad(e) fil(er)
Har precis testat.
Sätt ut en trackmarker och döp den till t.ex. Kolbrygga 1. Ge kommandot drive to Kolbrygga 1 och sedan kommandot load, sen drive to valfritt ställe eller låt den stå kvar. Då fylls i.a.f. lok och tender på med kol, men det kan hamna i hytten eller på annat ställe. Men det fungerar rätt hyfsat ändå. |
Bengan: Intressant, detta hade jag inte testat. Ska se om det går att få det att fungera. Men detta borde betyda att det är samma problem med min vattenhäst, right?
Rutan ska nog vara tom. Vissa industrier tillåter ju att du konfigurerar hur mycket och vilka produkter som ska kunna lastas. Jag gjorde inte det på kolbryggan, eftersom det alltid borde vara samma. Pursche: Skall bara vara att köra fram och stanna så skall kontrollerna låsa sig och animationen sätta igång. Inga specialgrejer! Testade du med en bana med en redan utplacerad kolbrygga? Hade samma problem först själv, men efter att ha laddat om banan så hoppade det igång. Du kan ju testa att ta bort och sätta ut kolbryggan igen på testbanan. Kan vara att den behöver laddas om av spelet på något sätt. |
Visade sig vara ett simpelt namngivningsfel som gjorde att den osynliga triggern på spåret inte hittades av föraren. Har uppdaterat på hemsidan, ladda ned igen och se om det är fixat!
|
en vaffö tömmer tippvagnen kolet på sanddomen?
|
Någon som inte är så duktig på att fickparkera med 120 ton ånglok? :D;)
|
Citat:
Han inte kolla, hur det är med vattenhästarna. Återkommer om dom. |
Tack så väldigt mycket, den fungerar klockrent nu. Dock har jag ett önskemål för framtiden om det går att göra. Idag lastar den B-loket direkt med en enda tippvagn. Om man i framtiden skulle kunna ställa in hur mycket som kommer ut per tippning vore det kalas. Jag skulle vilja se 500 units per tippning om man använder den för att lasta ånglok. Samtidigt vet jag att andra kanske skulle bli otåliga om man använder samma 500 units för att lasta 10 kolvagnar och då kanske man skulle kunna ställa in den att lasta 3000 units per vagn. :)
Denna kommer att finnas på ett antal platser på GDJ. |
Instämmer med Pursche, om det nu går.
Skulle vara roligare, om det gick åt fler vagnar för att fylla en tender. Som det är nu, så blir en tom tender fylld utav en vagn. |
1 bifogad(e) fil(er)
Det har gått ett antal år sedan som Lenfas, och senare Korvtiger, inledde arbetet med Kolbryggan. Den färdigställdes för 2010 och fungerade bra. Dock saknades vissa detaljer som Korvtiger fyllt i.
Jag har vid flera tillfällen tillskrivit Lenfas om att få lägga ut kolbryggan. Han har hela tiden sagt nej eftersom han ansåg att den inte fanns färdig. Den ursprungliga kolgruvan finns i samtliga mina banor och har därmed också spritts vilket jag inte ser något fel i.. Jag har en liten del i kolbryggan och är därmed mycket glad över att Korvtiger tagit initiativet att lägga ut den i Forum. Jag har anledning till att förmoda att Lenfas inte har något emot det. Bra gjort, Korvtiger! Jag har själv i början av 1940-talet upplevt kolbryggan i aktion som liten parvel. Jag var mäkta imponerad. Så här gick det till: En wire krokades fast till ångloket. Wiren löpte via block upp till lastkajen och därifrån ner till kolhögarna. De små vagnarna lastades för hand, därefter drog loket upp vagnarna till lastkajen och tjänstgjorde sedan som broms när vagnarna släpptes ner. Jag har sett en uppgift om att kolvagnarna på några SJ-ställen hade mekaniska bromsar. Tveksam uppgift f ö. Att implicera AI-systemet fullt ut till kolbryggan kan nog bli en övermäktig uppgift, gissar jag. Genom att röra ångloket i DCC-läge fram eller tillbaka några decimeter kan man fylla på tendern ytterligare. I bilden kolas loket genom den nya bryggan, snett upptill ligger den gamla som skrot. Nisse |
Citat:
Men det skulle säkert gå att lösa på något snyggare sätt. Första förslaget är att animationen loopar tills tendern är fylld. Problemet med detta är att man kanske kommer att låsa kontrollerna för användaren tills hela lastningen är slutförd. Råkar man då köra under en Lr-kolvagn så kommer man glatt få sitta där i 10 minuter medan den lastar i 72 tippvagnar med kol! Detta skulle kunna lösas genom att (som nu) kontrollerna låses upp för användaren före tippvagnen nått hela vägen tillbaka. Då han man chansen att under ett par sekunder åka iväg om man inte vill ha mer kol. Ytterligare en variant är ju att man manuellt måste starta processen. Så man kör dit loket (och har då flera chanser på sig att "fickparkera") och sedan öppnar man propertyrutan genom att högerklicka på kolbryggan. I rutan finns det en knapp man kan trycka på för att starta lastningen, under förutsättning att ett fordon som lastar kol står på triggern. Kanske till och med två, en för att lasta en gång och en för att loopa lastning tills fordonet är helt fyllt. Eller ytterligare en för de som inte orkar vänta, för att lasta hela tendern med enbart ett tippvagnslass, precis som nu. Detta är ju kanske den mest önskvärda varianten, men det innebär ju också att de som förväntar sig att den skall hoppa igång av sig själv tror att den inte fungerar. Men båda dessa lösningar skulle innebära att jag måste läsa på om hur det hela fungerar lite mer i detalj och om det är möjligt att göra som jag vill. Men jag skulle ju tro att det är möjligt att göra. :) EDIT: En grej som kan vara bra att notera är att det sista alternativet antagligen inte kommer att fungera med AI:s om man inte behandlar det som ett specialfall. (Men då måste AI:n lära sig att placera sig rätt först, vilket kan vara ett stort problem i sig) |
Lösningen med propertyrutan alldeles utmärkt. För sådana som i likhet med mig är tomma i bollen, går det kanske att lägga in en rad i STL-sidan: Startas genom att klicka på ?-tecknet.
Nisse |
1 bifogad(e) fil(er)
Hej! När jag körde med Pa:n som har "malmtågshytt" så bromsar loket inte fult fast hyttens lokbroms är "dragen till max, syns på bilden.
vad går att göra åt detta? |
Hej.
Jag såg på SJ Dg2 136 loket är lite fel. Efter jag har sett bilder på loket och den här inte någon multipeldosa och ingen huvudbehållareslang vid buffertbalken. Men annars är den mycket trevligt lok Men jag är min syn på loket. Ni får av göra? |
Stinsen:
Hmm. Blir lite nyfiken på vad du har för tåg bakom loket? Är det tungt lastat eller har lågt bromstal (få bromsade axlar kontra totalt antal axlar, tänk på att mina godsvagnar utan bromshytt faktiskt är realistiska och helt obromsade!)? För då kan ju bromssträckan bli lång! Av vad jag kan avläsa från bilden så har du ju gjort en trycksänkning på ca 1.5 kg/cm2 i huvudledningen, vilket som du säger motsvarar fullbromsning, så det borde stanna. :) Kolla så att du inte har blandat ihop lok och tågbromsen bara, båda verkar ju på lokets broms, men bara tågbromsen sänker ledningstrycket. (På bilden har du alltså bromsat tåget med 1.5 kg men du verkar även ha lokbromsen ansatt litegrann, vilket du ser på reglaget längst till höger i kontroll-HUD:en nere till höger.) Men vad menar du med att den inte "bromsar fullt"? Stannar inte loket/tåget eller tycker du bara att bromsningen är långsam? gp3119: Tror att detta stod på listan över saker som skulle åtgärdas på detta lok. Men eftersom Lan är utan byggprogram för tillfället lär det inte bli fixat inom den närmsta framtiden är jag rädd. Så du får nog leva med att det är lite fel! :rolleyes: |
När jag drar i lok bromsen i bott så går ju ”independent” bromsen till max men på detta lok så ökar bromsen litegran. Jag hade inga vagnar efter.
|
Ah! Testade det själv nu och du har helt klart rätt! Verkar som att inställningarna på den spaken är lite fel. Skall åtgärdas!
|
Citat:
|
Åtgärdat! Ladda ned hytten på nytt från hemsidan. Kuidversionen är bumpad till 2, så du kan kasta bort den gamla versionen som blir obsolete. :)
|
Citat:
hör av mig om jag hittar något mer som behövs fixas. |
Jag märkte att även Ma loken har samma problem med lok bromsen
|
Även Dm3 och El12 hade samma hytt som Ma, så jag uppdaterade alla dessa tre paket. Men eftersom det är samma asset som uppdaterats, räcker det med att man laddar ned en av dessa paket på nytt, så uppdateras hytten för alla loken. Har bumpat kuid-versionen till 2 på även denna hytt, gamla versionen blir obsolete och kan tas bort som vanligt. :)
|
Citat:
|
Bromsar är roligt. Tågbromsen på Sb-loket bromsar inte loket utan bara vagnarna. Var det så i verkligheten? B-loket fungerar som det skall.
|
Citat:
|
Citat:
Precis som Lan säger, lite mer utvecklat fungerar det såhär, både i verkligheten och i Trainz: Sb-loket har ångbroms, alltså fungerar lokbromsen bara på loket och tågbromsen bara på tåget. B med öppen hytt har också ångbroms, alltså bromsar lokbromsen enbart loket (ej tender), men tågbromsen bromsar både tåg och tender (men ej lok). Så med ensamgående lok kan man använda vilken som (även om lokbromsen är att föredra, då den har snabbare responstid). B med sluten hytt har tryckluftsbroms, så både lok, tender och tåg bromsas med tryckluft. Använder man lokbromsen bromsas enbart loket (ej tender), men bromsar man med tågbromsen bromsas tåget, tendern och även loket. Lokbromsen är dock inkopplad på ett speciellt sätt så att det går mycket snabbare att ansätta och lossa lokbromsen än tågbromsen med ensamt lok, eftersom lokbromsen verkar direkt (därav namnet direktbroms) på bromscylinder, medan tågbromsen måste gå via huvudledningen. |
Ni är kungar på det här.
|
Citat:
|
Två nya paket idag:
* SJ Z43 generation 1 med kantigt utförande * SJ Z43 generation 3 med rundat utförande |
Varje gång jag försöker ladda ner STL Source V. 4.33.2 så blir det 4.33.0 versionen istället trots att det står på själva filen att det är 4.33.2 är det inte det, så när jag lägger in STL Source i Content Manager står det "Open for edit, faulty".
|
Vad händer om du väljer "subbmit edits"??
|
Citat:
http://www.jarnvag.net/lokguide/z43 |
Alla tider är GMT +2. Klockan är nu 14:59. |
Powered by vBulletin® Version 3.7.5
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Svensk översättning av: Anders Pettersson
© Svenska 3D-Tåg 2001-2009