Yes! :)

Nu blir det full rulle!

Fint Bönan!:tumupp:
Ingen aktivering av ATC i loket??

Tack Totte!
ATC-displayen visar max hastighet i vanliga fall, men eftersom jag inte har satt ut signalerna än visar den bara 0. Det fungerar på andra rutter. :)

Kan du säga något om din tidsplan?

Ser otroligt snyggt ut!! :)

Väldigt svårt att ge en tidsplan. Det är så mycket som styr, motivation, skolan, etc etc. Men nog ska jag försöka bygga på i bästa möjliga takt. Jättebangården i Borlänge kommer ju ta ett tag att få till.

Istället för att sätta ett datum på det kan man också se såhär på det

Stockholmsrutten V4 Kanske nästa släpp när Falun C är klar.
Stockholmsrutten V5 Kanske när Siljansbanan är klar.

Som Bönan säger beror det som mest på motivationen och livet,
till detta kan jag bara säga, den som väntar på något gott.. ;)

Med betoning på gott :grin:

Jättebangården Borlänge, hur många spår är det?
Då jag byggde Sävenäs bangård så var det verklighet 42 spår, men jag gjorde bara 30 spår för antalet objekt skulle räcka till andra.

Totte, 42 spår totalt :D

I borlänge

Jag får det till 27 spår på rangerbangården, 6 spår på stationen, 7 spår in till något terminalliknande samt 9 spår på lokdepon, totalt 49 spår. Säkert lite mer med alla stickspår. Får se hur stort det går att bygga i MSTS. Kan gå att fejka en del spår och ställa godsvagnar som objekt i rutten.

:)

Har en känsla av vi kommer se ett flygplan snart :D ..

Borlänge nästa! :tumupp:

Nu har det varit tyst här länge länge :grin:

dags att ändra på det^^

En mini-uppdatering bara för att bryta tystnaden: Stora Tuna börjar ta form och bilder kommer nog under helgen.

Lite på ruttens framtid: Jag ska alltså enligt nuvarande plan bygga klart till Falun och sedan släppa rutten. Sedan får vi se om och vart det byggs vidare. Jag kommer att få en ganska annorlunda livssituation framöver med flytt, jobb, studier etc. Inget är klart i dagsläget.

Något jag gärna skulle göra med rutten i framtiden är en "klassisk" version baserad på 50- eller 60-tal. Det skulle innebära att fyrspår, Arlanda- och och Grödingebanan försvinner, stationer byggs om, andra skyltar och dylikt. Detta hänger på vilket referensmaterial jag kan få tag i samt som ovan nämnt på hur mycket byggtid jag får.

:)

Ska bli spännande att se om vi kommer förbi Djurås, Gagnef, Insjön, Leksand, Tällberg och Rättvik i framtiden :)

Personligen tycker jag det är den mest spännande delen av Dalabanan