Detta är mitt första inlägg på dessa sidor - hoppas jag klarar tekniken. Har som sagt inget sagt tidigare men kände efter gårdagens inlägg att nu var det verkligen nödvändigt att ta detta kliv och ge en kommentar.

Är en stor tåg- och Trainz fantast, har följt Forumet under många år och har i alla år jag hållit på alltid glatts åt de fantastiska svenska saker som skapats - både rullande och fasta. Köpte Svenska Tåg när de kom och sedan blev lyckan nästan fullständig när Lok-Kalle presenterade Y6 - eller kom den möjligen före. Sedan blev lyckan ändå mera fullständig när Y 1314 plötsligt dök upp. Dess hytt tycker jag fortfarande är bland det bästa som finns att "åka" i. Är mest inriktad på persontrafik och när sedan X7 och sedan X5/X8 lanserades blev jag ännu mycket mer imponerad och förtjust. Har åkt en del i dessa i unga år. Fick också en gång i unga år köra en T21 mellan Forshem och Hällekis, så den var också en fantastisk upplevelse. (Kalle - jag har även ett förflutet bland smalspårsbanorna i och omkring Lidköping så särskilt tack för allt som har en koppling till dem. Z4p mm för att inte tala om Yp!)

Jag körde med Trainz 2004 i många år - installerade 2006, men gick tillbaka till 2004. I somras köpte jag dock en ny dator, i första hand för att kunna gå över till 2009/10.

Vad jag vill säga här och nu är att framföra min stora uppskattning till allt som gjorts och byggts och skapats under åren och som jag, och gissningsvis många andra, haft otrolig glädje av. Min tacksamhet till er som gjort alla dessa fantastiska skapelser känner egentligen inga gränser. Kan berätta att varje gång det antyds att något nytt svenskt är på gång pirrar det till lite i maggropen. Ibland pirrar det extra mycket, som när det annonserades att STLEB börjat fundera på en utvecklad version av Y6. Har med spänning och intresse följt dess framväxt och sett hur det samarbetats kring er duktiga byggare kring detta projekt. Och givetvis väntat med spänning på när ni tänker låta mig och alla andra få del av ert fantastiska resultat. Men dessvärre har jag inget sagt om vad jag tycker! Dessutom - ni låter oss få del av ert otroligt fina arbete alldeles gratis. Det är, som någon ibland uttrycker det här, bara att buga och ta emot.

Så - mitt varma och hjärtliga tack till alla ni som under årens lopp spridit stor glädje på min Trainz-skärm och på mina svenska Trainz-landskap. Kan bara beklaga att jag inte givit uttryck för min stora tacksamhet tidigare, men jag har verkligen känt det under alla år. Jag kan inte räkna upp alla byggare och skapare och idealister, så ni får ta mitt tack allesammans. Dock vill jag ändå vända mig särskilt med tack till Lan. Otroligt fantastiskt fint jobb. Med Y6 och med allt annat!
-----------------------------------
Torpet

Tack Torpet,
vad du skriver sporrar mig att fortsätta ett tag till! Kanske blir en X9a som avslutning på byggandet?

Det ser fortsatt väldigt bra ut Lan.
Jag förstår inte hur du får till det - önskar man hade samma talang själv.

För övrigt, "Illaloukta" - är det möjligen Skutskär det? ;)

Möjligen Skutskär?
 

Mina "olfaktoriska" minnen av övre delen av vårt rike skall vi kanske inte "ventilera" här, hm;-/

För er som kanske inte kikar så mycket i Trainz Screenshot-tråd, så har ni en länk här i.a.f, där man kan se hur "bussarna" ser ut i (Trainz-) verkligheten ;):D.
http://www.e-buzz.se/forum/showpost....postcount=4872.

(Måste ju sköta PR-jobbet oxå ;), haha)

Ekan!

I bilden under soffan i ditt "extrapaket" syns en handväxel tydligt - men inga färgglada pilar. Har du trollat bort dem? Hur lägger du om växeln då?

Nisse

Du har nog postat i fel tråd! Men efterson det är gjort kan jag ju svara:
Det finns en knapp som heter "On screen help" Som den konnässör Ekan är har han säkert klickat på den - dom svenska växelkloten visar ju tillräckligt tydligt vart växeln leder, sen finns ju Ctrl-J och Shift-Ctrl-J för att lägga om växleln närmast framför resp. bakom.

Jag måste säga att jag tycker att den här modellen håller världsklass.
Jag tycker den kan konkurrera med de där upphausade ryska modellerna.
När man sen ser den i ekankals snygga natur så är det svårt att se att det är en modell.

Verkligen imponerande.

Dessa rälsbussar kommer bli en fantastisk upplevelse när man får lägga "tassarna" på dom,jag vill tacka alla som är involverade i det här fantastiska projekt: Tack så mycket! Utan er hade vi inte fått se utvecklingen av Sveriges igenom tiderna trevligaste motorvagn! :D

Håller med nu får gamla Y6 generationen konkurrens av nyare men ett fortfarende gammalt tåg. Längtar nu tills man äntligen får köra tåget. :D

110412 sent!
 

Kul att höra dessa positiva kommentarer. Vi tackar för dom! Vi (STLEBK) har beslutat att ta det lite lungt så det verkligen blir "världens bästa svenska" modeller, kanske? Jag är en "stresspelle", men mina goda medarbetare har fått "tillfälligt" stopp på mig!?

110413 kvällen: Finliret har börjat!
 

Nu har jag tid att ägna mig åt de små detaljerna som gör helheten! Lagt på lite struktur på
passagerardörrarna i Interiorn, ex. från UBFo6y som utgör pilotfall just nu för vidare experiment:

Det var en fin struktur du gjort på dörrarna. Bättre än min egen faktiskt. Hmm...........ja! Den är mycket bra.

Kalle

110414 Usch ja!
 

Håller på med inredning och Interior samtidigt för UBo6, får jag bara den OK så kan det mesta användas på Y och X-vagner. Men detta är ett riktigt "Sisyfos-arbete" utan ände! Drar man i en egde eller vertex i nån ledd så blir det fel i en annan riktning.
Jag borde gjort inredningarna helt från scratch i stället för att använda LokKalles. Det är alltid vanskligt att gå in och jobba med andras mesher, hur bra dom än är! Vi som bygger har olika tekniker som sitter i ryggslutet (förlåt - menar ryggmärgen). Ingen kritik mot LokKalle, han har verkligen hjälpt till, men varje byggare har sina "mönster" och det går nog fortast om man gör det mesta själv! Men nu är det som det är och min tid är obegränsad så jag skall nog få ordning på detta!?

Levererar lite bilder från UBo6 som fått bilda bas till alla experiment. Blir den bra så kan jag lätt fixa alla motorvagnarna. Ser du gliporna som är kvar, Bengan?

Ekan påpekade några saker med boggin och det var en ren njutning att rätta till det när man vet vad man gör!

Riktigt riktigt snyggt Lan! :drool: Bra jobbat! :tumupp: