Sådär, nu är SJ Sa 1277 uppladdad på STLs hemsida, så det är bara att ladda hem och köra! :D
http://www.banbyggarna.se/stl/lok/anglok/page1.html

Jag rekommenderar att ni kör med minst TRS19 SP4, då det i tidigare Service Packs av TRS19 fanns en bugg som gjorde att hela spelet kraschade om man tog bort Sa:n i Surveyor under vissa förutsättningar. Loket fick till och med ett omnämnande i release-loggarna till SP4 för detta! :D
Dessutom rekommenderar jag att ni drar upp texturkvalitén till max för att få ut det mesta av modellen, förutsatt att era grafikkort klarar det såklart. :rolleyes: Inställningen finns under Trainz Settings>Performance>Texture detail från launchern. :)

---

När jag kollar tillbaka på filerna som jag har i projektmappen, så är den äldsta från juni 2016, så det har alltså tagit nära 6 år att färdigställa denna modell, men då har jag tagit flera långa pauser från byggandet vid ett par tillfällen. Men den som väntar på något gott ;) Totalt har jag 3.3 GB med filer i byggmappen (och det är utan Mixer-filerna som sparas på något annat ställe). Modellen är byggd helt i Blender. Tror att jag började med version 2.73, men har under resans gång uppdaterat i steg till 2.93.1 som jag kör nu. Texturerna är till största delen gjorda med Quixel Mixer 2020.1.6, med bumpmaps och lite märkning ritad för hand i Photoshop. Vissa delar av texturer är även genererade med Blenders inbyggda renderingsmotor Cycles.

Skulle vilja passa på att tacka Tanigardi för mycket hjälpfullt bollande av idéer under resans gång, samt för att han har betatestat det hela. :ber:
Vill också tacka GDennish på internationella forumet för tips och tricks runt HDR-texturer och fyrboxanimationen. :)

Och såklart, tack till er som tålmodigt väntat och hejat på längs vägen! :tumme_upp:

tack för loket
 

hoppas på fler modeler :Yeah:

Ooo va trevligt! Då får jag köpa TRS19 då :grin::grin::grin:

Sa lok i Abisko.. Borde man kanske ta tag i Bohusbanan igen? :visslar:

Oavsett, tack för detta fantastiska lok!

https://i.imgur.com/PxgYaLJ.jpg

Har hunnit testköra lite, mycket imponerad av loket! Pumpen i sig är ett konstverk! :D

Har dock upptäckt att fönsterramen på den vänstra dörren försvinner när jag närmar mig loket, det verkar vara samma oavsett inställningar i Trainz, har även prövat att installera om loket ett par gånger.
Sedan så saknar jag ljud från luftpumpen.

Men som sagt, verkligen otroligt arbete!

https://i.imgur.com/j8mrGtt.jpg

Förmodar att problemet med fönsterramen beror på "flippade" normaler i lod0 av dörrmeshet i exteriöra modellen. Har inte observerat det själv när jag testkört loket:mad:

Stinsen:
Antingen det, eller om du väntar en månad tills TRS2022 kommer ut, där lär den fungera också. ;)

Rely:
Då får du skynda på! En annan har ju redan dragit spår till Kragenäs från Strömstad! Inte för att landskapet är något mer än grått rutmönster, så det lär väl inte ta dig någon tid att hinna ikapp och dessutom bygga snyggare än vad jag lyckats med.. :D;)

Fönsterramen hade jag helt enkelt missat att exportera i LOD0 nivån. Konstig att varken jag eller Tanigardi lyckats se det. Ljudet till luftpumpen hade jag helt glömt bort! Mycket grejer att hålla koll på när man bygger ånglok, det vill jag lova! :rolleyes:

Båda dessa sakerna är nu åtgärdade och det finns en version 1.1 av loket att ladda ned från hemsidan :)

Det var väldigt intressant att läsa dina noteringar om S-loken och då speciellt delen som enbart handlade om Sa 1277.
Tack för detta!

Varifrån har du fått ALLA dessa uppgifter?

Har själv alltid velat sätta in mig i individuella ångloks historia, men var hitta de data, som du luskat fram?

PS. Jag har TRS22 och skall testa vid tillfälle. Är för tillfället på annan plats.

Ja, det är från både här och där jag hittar information. Mycket pusslande blir det. Information om ombyggnader och större ändringar (bromssystem, belysning, vedeldning, distriktstillhörighet) är framförallt från Särtryck 77/420: http://samlingsportalen.se/all/sj_sa...077_o_420.html
Man får hoppa mellan olika år och jämföra. Notera att den som heter exempelvis 1930 är utgiven 1 januari 1930 och alltså beskriver ändringarna som gjordes (eller i alla fall hann bokföras) under 1929, osv.

Information om pannor finns lite om på framlidne Stig Lundins gamla hemsida. Exempel, sidan om 1277:
http://www.stiglundin.se/anglok/sj/lok/1250/1277.htm
Ganska kryptiskt, men det betyder att mellan 1916 och maj 1929 hade den panna S 1375 och hade sedan fram till februari 1941 panna S 1378, osv. Tabellerna är inte alltid kompletta, som synes. Klicka man på någon pannas nummer kan man se vilka lok den låg i under vilka tider.

Sedan mycket om Bahr-tedrarna har jag hittat på Järnvägshistoriskt forum genom att pussla ihop information från olika trådar där, samt ifrån Str77 där man kan se numren på de tendrar som var ombyggda.

Sedan underlättar det nog mycket att Sa 1277 är bevarad och har varit under ånga under de senaste åren, det gör att intresset och därmed informationen om just den lokindividen är lite vanligare än för vissa andra individer. :rolleyes:

Vore kul att veta att loket fungera i TRS22 också, du får gärna rapportera om det fungerar när du provkört det! :)

Tack för svar!

Jo då, jag TR22 testade loket idag.
Inga problem, utom vänstra dörr fönstret som du redan känner till.

Kul att höra!

Dörrfönstret ska ju redan vara fixat om du laddar ned den från hemsidan igen (v1.1 ska den heta). Glöm inte att man måste submitta de grejer som blir Open gör editing då den har samma kuid. :)

Toppen med uppdateringen! Haha du skojar kommer den nya snart haha köpte ju 19 förra veckan haha jajaj...