Jodå, du (och andra) läste nog mitt inlägg, och missförstod mig totalt. Eller jag kanske uttryckte mig lite klantigt?
I såfall ber jag om ursäkt:(

Visst skall det kanske som ni säger komma patchar om några "nya objekt" till rutterna släpps.

Men jag anser fortfarande att en "opatchad" rutt till MSTS är en i grunden genomtänkt och bra rutt...

Ang att göra jobbet rätt på en gång...
 

Det är tyvärr inte ovanligt med denna typ av kommentarer, kanske inte alltid elakt menade, men likväl sårande för den som drabbas. Personligen så tror jag att det bottnar i en kombination av orealistiska förväntningar, krav och okunnighet.

Först av allt måste vi alla, på detta forum inse och respektera följande;

• Alla projekt som görs är hobbyarbete, av entusiaster, på fritid.
• Ingen har rätt att ställa krav på detaljrikedom, tid för release eller liknande
• Det är upp till skaparen/skaparna av projektet att bestämma om det skall släppas och i så fall i vilket skick.

Det är i många gånger tröttande att läsa femtioelva frågor typ" när är den klar" på raken. Som en gammal kollega till mig sade när man fågade när en arbetsuppgift var klar "När den är färdig!"

Till Hawk och Mazz och alla Er andra som lägger själ och hjärta i att skapa tidsfördriv för oss som inte har Era förmågor: ETT STORT OCH VARMT KÄNT TACK!! Låt jobbet ta den tid det tar och jag ser fram emot att, ånyo, få susa fram på en av Era banor någon gång i framtiden. Med eller utan patchar... I allt från Jonatans B-maskin till, kanske, en Regina. För visst är det en underbar dröm värld som skapas, där man kan välja väder, tidpunkt, epok, årstid och bara ge sig ut när utfarten visar kör.


Hälsar

Lasse J
Mölndal

Lite filosofiska tankar runt uppdateringar av rutter...

Man skulle kunna skilja på "patchar" och "versionsuppgradering", om man vill. I min värld är då en patch nått som man släpper som löser ett mindre problem av något slag, medan en versionsuppgradering tillför nya funktioner/saker.

Man kan ju mycket väl planera att släppa patchar, om man anser att det aktuella statuset är fullgott. Men, så den skicklige landskapsbyggare Hawk är, så finns det saker som han gärna vill putsa till, just för att det är inspirerande och roligt att göra. På toppen på det, så delar han gärna med sig till omvärlden av det arbetet. Som sagts tidigare, man behöver ju inte lägga på patchen. Min uppfattning är nog dessutom att första-utgåvan av Hawks rutter håller högre klass än de flesta andra rutter och inte på något sätt en är ogenomtänkt rutt, vilket man i hastigheten kan uppfatta att du Byggare Bob tycker.

I fallet JBJ2, så är nog jag av den åsikten att det är versions-uppdatering vi pratar om. Som påpekats tidigare, JBJ2 är väsensskilt jämfört med JBJ1, men betänk oxå att JBJ2 blev egentlgen klar 2004 och idag skriver vi 2007. I stort sett är det ju "bara" nya spår i rutten jämfört med 2004 års version. Tack vare snabbare datorer och bättre kunskaper att göra resurssnåla rutter, så är ju faktiskt möjligheterna större idag än 2004, se bara på NMJ. Därav att det finns fog för en versions-uppdatering, om Hawk skulle tycka det är vettigt att göra.

Sen måste jag vara lite fyrkantig avslutningsvis. Som jag nämnde tidigare, sett utifrån mitt eget perspektiv... Den dag det finns en ny simulator av en ny generation blir inte MSTS långlivad i min dator, oavsett vilka MSTS-projekt som råkar pågå. Man må tycka att MSTS inte på något sätt blir sämre för at det kommer nya grejjer, men mitt eget intresse för MSTS kommer garanterat trilla ner på fot-knöls-nivå den dagen. Kanske finns det fler som tänker så av MSTS-utövarna, vad vet jag. :rolleyes: Så, min åsikt är att JBJ2 bör komma ut så fort som det är möjligt, oavsett om det finns förbättringspotentialer eller ej i nuvarande skick.

Precis så är min tanke också.
Kan det vara det kankse olyckliga ordvalet av hawk;"patch" som ställer till det.

Jag håller med om att Hawk gör bra bättre rutter än de flesta, men ordvalet "Patch" blir i mina ögon en felkorrigering.
Versionsuppgradering eller "update" vore isåfall ett bättre ordval.:)

Liten lägesrapport.

Signalsättningen har nu nått fram till 50% -sträcket, så det tar sig. :)

Där det glesar ut, är där enkelspåret tar vid. Betydligt snabbare att signalsätta, doch har jag ju de två stora stationerna kvar att göra åsså.

Den lösning som valdes vad gäller kort avstånd mellan signaler vid stationer, som gjorde att det inte hanns med att stanna om utfartssignalen (+mellansignalen) stod i stopp, anser jag nu att det fungerar bra.

Infarts-signalen ger ju nu "Kör 40" istället för "Kör vänta stopp" och man får i blocksignalen innan beskedet "Kör vänta Kör 40". Tror att rutten nog kommer att hålla nu för att köra utan track monitor och utan att överskrida varken rött ljus eller hastighet, om man inte fumlar förståss... :) Att man ser signalerna på ordentligt avstånd underlättar ju det med, förståss...

äventyret fortsätter... :)

Swe bra ut, den valda lösningen för kort signalavstånd är mycket tilltalande. Bör även kunna användas om mna vill tigtha till några block på linjen fast då kan mna använda en kör 70 signal istället. Det enda som skulle göra att man behövde TM är väll om det inte kom upp några orienteringstavlor för stationerna. Men det antar jag är inplanerat(?). Lycka till med frotsättningen, det ser bra ut.

/Magnus

Några bilder står ni väl ut me? :) Signalsättningen rullar på...

äsch, det får bli en bunt till, det har ju varit snålt me bilder ett tag... :)

Nästa pass blir jag klar med den här delen av rutten, bara hamnen kvar i princip.

Hej!
Jättehärligt, Mazz! Ska bli kul att få köra där. :)

Ser jättebra ut Mazz!
Säger som Totte, ska bli kul att köra där...
Har säkert frågats om, men kommer det bli några aktiviteter, när rutten släpps!?

Underbart snyggt!
Aktiviteter med medföljande tågpaket (som till NMJ) vore underbart bra.

MSTS tas till en ny nivå tack vare dig, Mazz! :tumupp:

finns detr något datum utsatt när denna uppdatering är klar? kanonfin bana ju:)...

Tack o bock för trevliga kommentarer! :)

Angående aktiviteter:

Utan att lova något, jag har såklart planer för aktiviteter. Det blir i så fall en egen "undersida" till rutten på BB där man finner aktiviteter och anvisningar för vilka fordon som ska med och var man hittar dessa. Etappvis ordnat, så man inte behöver ha mer än ett fåtal nya consist för en ny aktivitet. Ny aktivitet kräver bara att man har de tidigare aktiviteterna komplett installerade. Men, som sagt, jag lovar inget, lättare att ta ställning sen när rutten är ute.

Angående datum:

Nix, inga utfästelser om tidpunkt för release. Så fort som möjligt, men ni får löpande rapporter här i tråden om progressen. Omöjligt att uppskatta tider, då det finns annat i livet som har högre prioriteringar, såsom arbete, familj och andra göromål. Ibland lyckas man skrapa ihop mer sammanhängande tid att jobba i rutten, andra tider går det långt mellan passen. :)

Som tidigare sagts, rutten släpps när signalerna är på plats och ett fåtal småsaker som ska göras. Men, en del av rutten är mer "kosmetiskt arbetad" än andra, vissa partier kan till och med se "lite fattiga" ut. Om det blir uppdateringar därefter får Hawk bestämma.

Edit:

På tal om progress, en bild på läget... 75 % kanske?

Härliga bilder:)! Klart att vi står ut med fler bilder:), från denna underbara rutt! Skall bli roligt sen när man väl får ut och köra på rutten:).

Hej:)
Jag får se hur jag gör med det "fattiga landskapet", jag visste inte va mazz hade för planer heller, när jag hade rutten hos mej senast.
Kanske "säkrast" att göra "DE RIKTIGT".....:rolleyes:
Däremot så kan jag seja att jag är klar med marken, så om det skall mosaikas nått mer, så blir de INTE jag som gör detta.;)


Men rutten kommer att släppas, oavsett hur det blir :)

Edit
Om någon sedan tycker att rutten är "ofärdig" så kan man ju alltid slänga den i papperkorgen;)

Vilka roliga besked vi får ikväll:)

Nästan klar med signalsättningen nu... :) 1 pass till, ja sen blir det granskning o tester förståss... men, det rullar vidare iallafall...

Ser ju bra ut! Men kolla plankorsningen på en av bilderna, jag skulle inte vilja köra där som bilist;)

Äsch, det är på landet, man har lite rejälare don där... :p

Ser ruggigt bra ut!

Hei dette ser veldig bra ut.:D

Dette ser helt topp ut. Gleder meg.

:) Megabra:tumupp: Gleder meg til denne fine ruttan:tumupp:

Mvh lukas

Norge

tack för trevliga kommentarer, så här nära har det aldrig varit... :)

Har bara godsbangården kvar nu på Jarlsberg att signalsätta och sen är alla signalerna på plats. Såklart testas det under tiden och lite trött blir man på AE som inte uppför sig som simulatorn gör... nåja, det va åt rätt håll iallafall, i AE ville det sig inte bra, men skarpt i simulatorn gick det som planerat, med tågmöte o skoj på enkelspårs-station... Det tar sig... :)

Snart dax att lämna över till Hawk... :cool:

Ser riktigt trevligt ut Mazz!!:)
Man ser signalerna på långt håll också!:tumupp:

Sådär, där satt sista signalen på plats, härligt... :D

Ska nu gå igenom och komplettera upp stations och sidings, så det är på plats oxå.

Wow! Grattis :) Hur känns det?

Låter najs detta, good work!

Underbart:tumupp: :tumupp: :tumupp: :tumupp:

En liten fråga bara, vad är det för liten krokig rutt man ser ovanför "huvudlinjen mellan Jarlösberg och Säringe???

Måste vara en feature, gärna lite screenshots därifrån...:rolleyes:

Det är bibanan som går ner till Västerbybruk, som egentligen fanns innan SJ drog sin stambana där... ;)

Nedan ett försök till illustration, bibanan har en egen sträckning ända till Jarlsberg således, som korsar SJ i Säringe.

SJ stambana är dubbelspårig hela vägen här och passerar Jarlsberg - Säringe - Ersbenning.

JBJ utgår självklart från Jarlsberg, går på SJ-spår fram till Ersbenning, där den därifrån klättrar upp bland bergen. :)

Får planera in några bilder från den nya bibane-linjen. :)

Denna linje-lösning gör att det går fint att ha tåg med möten etc på bibanans hela sträckning, samtidigt som man kan ladda på med hygglig mängd med tåg på SJ-linjen. Utgår man med ett JBJ-tåg från Jarlsberg lokstation, så börjar äventyret med möjlighet till mycke saker som händer, innan man kommer till JBJ:s lugnare spår in vildmarken... :)

Gratulerar. Ser ut att bli väldigt snyggt med de nya signaleran. Hoppas även testningen går bra.

/Magnus

Roligt att det är så nära släpp nu... Bra jobbat Mazz och Hawk!!!!

Hej

Grattis till den snara finalen!

Som föregående talare så håller jag bara med:tumupp:

Sen kan jag ochså tala om att de nya signalerna sätter verkligen piff på rutterna:)

MVH Kenneth

:D :D Gleder meg som en unge , ser virkelig frem til ruten slippes:D :D

Tack för trevliga kommenterar! :)

Alla platforms och sidings är på plats nu, testning av rutten pågår... hua, den är lång, så att testa aktiviteter är inte gjort i en handvändning... Så här långt fungerar det kalas iallafall, testaktiviteten har 20 tågrörelser, med möten på enkelspårsbiten, fungerar som det ska... :)

Från hamnen i Bjusjöhamn till "kvasten" med SJ bortom Jarlsberg är det strax över 25 mil, så man är sysselsatt i några timmar om man håller sth... Ena änden av rutten har ju dessutom vändslinga, ifall 25 mil inte räcker...

Hittat nån signal som är fellänkad, som ska fixas bara... gissar att jag hittar fler, lätt hänt...

Ser helt fantastiskt ut. :tumupp: :)

Helt fantastisk , har kjørt på jbj i en uke nå og gleder meg virkelig til denne versjonen kommer:D
Flott arbeid:tumupp: :tumupp:

Hej:)

Som många kanske redan märkt, så är en "Beta" av rutten upplagd online.

Det fattas en del objekt, men dom är på G, så en uppdatering kommer inom en snar framtid.
Ladda även hem signal-patchen.

http://www.e-buzz.net/forum/showthread.php?t=15974

Signalpatch:
http://msts.pointclark.net/msts/JBJR..._signalfix.zip

Ha de;)

Hej
Jag testade rutten, eller rättare sagt försökte göra det men den tog ner hela programmet för mig. Måste ursprungsrutten också vara laddad för att det skall fungera?

Nejdå, ingen annan rutt behöver vara installerad. Ej heller används någon installationsfil.

Sannolikt har det trasslat till det för dig med ScaleRail, Xtracks etc... Läs i download-tråden för erfarenheterna där.

Kom ihåg... Installera eller kontrollera tsection.dat sist av allt. ScaleRail kräver version 0035, men version 0036 är nog den nyaste just nu. Har du den senaste 0036 installerad är du garderad.