Screenshots från KRS!

[Bombardier Train]

Lite bilder från tåget som ska till Oxford.
Tågmöte.

[Wasso]

Två tåg på Seebergbahn f.ö min första screenshot från RW

[Bombardier Train]

Några bilder från min rutt Stångholmsrutten. En pendeltågsrutt, men just den här gången står där ett NSB-lok.

[Bombardier Train]

Ursprungligen postat av Bombardier Train

Lite bilder från tåget som ska till Oxford.
Tågmöte.

Lägger upp bilderna som hör till detta inlägg nu. Blev nog något fel när jag laddade upp dem tidigare.
Bild 1 är, som ni ser, ett tågmöte.

[Wasso]

Stå ej nära perrongkanten!

[Micke.L]

Morgontåget till Oxford står redo för avgång på Paddington i dimman.

Det är ovanligt tomt på stationen där det resten av dygnet är mycket liv. Men en lördagmorgon är det inte många som åker ett tåg 05.25


(Har elektrisifierat london-oxford så att jag kan köra 390 på den )

[Bombardier Train]

Så du har med andra ord rivit upp och lagt dit nya spår med ledning? Vilket stort jobb, rutten är ju lång...

[Micke.L]

Ursprungligen postat av Bombardier Train

Så du har med andra ord rivit upp och lagt dit nya spår med ledning? Vilket stort jobb, rutten är ju lång...

Nej nej, jag lade till kontaktledning på de spåren som fanns Dock bara på två av de fyra som går hela vägen till Didcot.

Man gör bara så att man väljer "Select" knappen (finns under spårmenyn till vänster om "split")

Sedan trycker man på spåret man vill elektrisifiera och drar ut markeringarna (blir rött) så långt man vill ha (då kommer track-properties rutan upp till höger där man kan se hastighet, spårtyp samt over head wires) i pad-oxf står det "Unchanged" då ändrar man det till "over head wires" och när man sedan högerklickar någonstans så kommer det upp ledning. Dock tar det kanske en timme att fixa två spår + att jag inte satt ut stolpar ännu.

[Bombardier Train]

Bra att det är så enkelt! Så ska jag nog också göra! Vet att Bönan undrade om man kunde elektrifiera Oxford-Paddington en gång för länge sedan, men då fick han bara svaret att man måste riva upp alla spåren.

[bönan]

Ursprungligen postat av Bombardier Train

Bra att det är så enkelt! Så ska jag nog också göra! Vet att Bönan undrade om man kunde elektrifiera Oxford-Paddington en gång för länge sedan, men då fick han bara svaret att man måste riva upp alla spåren.

Men på den tiden gällde det Rail Simulator. Detta är säkert en ny funktion i RW. Jag är fortfarande fast i RS dock...

[Micke.L]

Vad har hänt här? Två bilder från ett av mina scenarion till Bergslagsbanan.

[Bombardier Train]

Ny-levererade X380 i Hammarviken. Anledningen till att det inte har hänt så mycket med Stångholmsrutten är för att jag har hållit på och målat om.

Kommentera gärna! Jag är inte riktigt klar med målningen, detta är bara en första test.

[Totte]

Fint målat! Men tågets front tycker jag är ful. Stackars förare har begränsad utsikt.

[Micke.L]

Ursprungligen postat av Totte

Fint målat! Men tågets front tycker jag är ful. Stackars förare har begränsad utsikt.

Håller med! Många av de engelska tågen har en dörr i mitten av fronten för att man lätt ska kunna gå mellan vagnarna vid ihopkoppling. Jag tycker svenskarna är mycket bättre på utsikt i sina hytter

[Bombardier Train]

Tack för det Totte! Fronten ska jag självklart också måla om.

Ursprungligen postat av Micke.L

Håller med! Många av de engelska tågen har en dörr i mitten av fronten för att man lätt ska kunna gå mellan vagnarna vid ihopkoppling. Jag tycker svenskarna är mycket bättre på utsikt i sina hytter

Ja, de svenska tågen har mycket bättre utsikt. De vore bättre om de engelska tågen hade Flexifront. (Som Öresundståget)