| 
	
| Om det här är ditt första besök, se till att gå till vår FAQ (finns även länk till FAQ i navigeringsmenyn ovan). Du kan behöva att registrera dig innan du kan posta (finns även en länk till registrering i navigeringsmenyn ovan). För att titta på inlägg, välj det forum som du vill besöka från de som är listade nedan. | 
		
			
  | 
	|||||||
![]()  | 
	
	
| 
		 | 
	Ämnesverktyg | Visningsalternativ | 
| 
			
			 | 
		#16 | |
| 
			
			 Medlem 
			
			
			
			Reg.datum: Feb 2008 
				Ort: Gävle 
				
				
					Inlägg: 1 535
				 
				
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 Citat: 
	
 Högsta beröm. Provkörningarna från Ockelbo söderut gick bra - nu har vi dragkraft nog för SJs normalspår här... Enda problemet är väl att miljörörelsen gick i taket pga all rök....  
		 | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#17 | 
| 
			
			 Medlem 
			
			
			
			Reg.datum: Mar 2011 
				Ort: Äljalt, Röke 
				
				
					Inlägg: 123
				 
				
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			Nu fungerar det! Tack!
		 
		
		
		
		
		
		
		
	 | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#18 | |
| 
			
			 Medlem 
			
			
			
			Reg.datum: Jun 2010 
				Ort: Yxlan, Norrtälje 
				
				
					Inlägg: 1 350
				 
				
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 Citat: 
	
 ![]() Kanske till mångas förtvivlan?  
		 | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#19 | 
| 
			
			 Veteran 
			
			
			
			Reg.datum: Jun 2008 
				Ort: Sundsvall 
				
				
					Inlägg: 4 080
				 
				
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			Tänkte bara meddela att loket fungerar utmärkt i 2009 3.1 oxå, så att ni som kör det inte går miste om skönheten  
		
		
		
			 .Så nu behöver ni inte SKÄLLA på "vovven" för det ![]()  .Tack för ett fint lok  .(OBS! Det är jag som har "mekat" med röken [å målat lite på "icke rökaren" 909  ], så det är ingen fejkad bild ![]() ![]()  )
		
				__________________ 
		
		
		
		
	Ekan  | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#20 | 
| 
			
			 Medlem 
			
			
			
			Reg.datum: Feb 2005 
				Ort: Fort McMurray, Alberta, CANADA 
				
				
					Inlägg: 1 415
				 
				
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			Hej! 
		
		
		
		
		
		
			Har kunnat laddar ner alltsammans UTOM boggierna till loket: 2. lok boggin http://www.mediafire.com/?a4ksi3jqwr8v1kd Här startar inte uppladdningen av någon okänd anledning. Troligen inte ditt fel, utan det ligger någonstans i Mediafire? Eller??? Hälsningar EDIT Efter omstart av Internet Explorer så fungerade det.!! 
				__________________ 
		
		
		
		
		
			Benkegbg Är president i Bensland. Ett land där ALLA älskar att åka tåg. Senast redigerad av benkegbg den 2011-03-19 klockan 17:34.  | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#21 | 
| 
			
			 Veteran 
			
			
			
			Reg.datum: Nov 2001 
				Ort: Onsala,  , Sweden. 
				
				
					Inlägg: 8 149
				 
				
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			vovven47, 
		
		
		
		
		
		
			att saker blir fel är "standard procedure" för oss som bygger, speciellt lok! Det är otroligt mycket man skall tänka på! Du kan vara väldigt stolt över att ha byggt en sånt snyggt ånglok som första modell! Jag kan trösta dig med att ju mer man bygger desto bättre grepp får man var felen smyger sig in. Fortsätt!!!!! 
				__________________ 
		
		
		
		
	"Det är kanske för sent att lära sig nåt nytt" - Bengan travesti LAn  
			 | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#22 | 
| 
			
			 Medlem 
			
			
			
			Reg.datum: Dec 2009 
				Ort: Malmö 
				
				
					Inlägg: 2 055
				 
				
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			Det kan finnas anledning att kommentera några saker: 
		
		
		
		
		
		
		
		
			I samband med funktionstesten har röken diskuterats. Här har Vovven47 sista ordet. Efter att ha letat förtvivlar efter J-loket i Forum har jag nu fått förklaringen att J-loket beta dragits in till följd av för dålig respons. Beslutet är beklagligt; J-loket är en skönhet, en prydnad och väl fungerande. J-lokets flotta egenskaper återfinns i E-loket. I funktionstesten har J-loket använts som referens. Bättre än J kan man nog inte få. Det är helt riktigt som Ekan skriver att E-loket fungerar i TRS 2009 vers 3.1. Det har dock uppstått problem under funktionstesten, som kanske kan bero på att jag har använt undermålig datorkraft. Dock har problemen övervunnits med hjälp av sedvanliga trix, såsom reparation, omstart etc. Jag har inte laddat in loket på nytt och fungerar bra hos mig. Skulle tro att ni som har bra dator och som kör vers. 3.1 inte får några problem. Hör av er i sådant fall. Nisse Senast redigerad av svenolov den 2011-03-20 klockan 16:24.  | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#23 | 
| 
			
			 Medlem 
			
			
			
			Reg.datum: Feb 2008 
				Ort: Gävle 
				
				
					Inlägg: 1 535
				 
				
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#24 | |
| 
			
			 Medlem 
			
			
			
			Reg.datum: Jun 2010 
				Ort: Yxlan, Norrtälje 
				
				
					Inlägg: 1 350
				 
				
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 Citat: 
	
 Verkligen snygga och passar till ver 2. Dock, ett litet vänligt påpekande om ditt val av nummer 909. Eller kanske det är med avsikt du valt detta nummer??? Detta lok slutade som ett E2 lok. Tyvärr har jag ej tillgång till ångloks boken just nu, där årtalet står när ombyggnationen skedde. Loket är numera ett museilok körandes i Kanada. Finns fler E (E2) lok som emigrerat just för detta ändamål. Exempel på E lok som ej blev ombyggda: 908, 953, 986.........  | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#25 | |
| 
			
			 Medlem 
			
			
			
			Reg.datum: Jun 2010 
				Ort: Yxlan, Norrtälje 
				
				
					Inlägg: 1 350
				 
				
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 Citat: 
	
 Men, vi upplever ju röken och LJUDET!!! Dock har jag fått en förklaring från vårt orakel (Ja, ni vet vem!!!!) hur riktningen av röken görs: Jo, man skall dribbla med koordinat axlarnas riktning.....  | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#26 | 
| 
			
			 Medlem 
			
			
			
			Reg.datum: Feb 2005 
				Ort: Fort McMurray, Alberta, CANADA 
				
				
					Inlägg: 1 415
				 
				
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			Hej! 
		
		
		
			Tack för loket, men det ryker förskräckligt mycket. Kan inte ha varit särskilt hälsosamt att köra det loket. Inte menat som kritik för loket i sig är helschysst.   Men om det går att göra något åt röken så vore det toppen. Eller det kanske ska vara så...?Hälsningar EDIT: Glömde säga att loket står i Trainz 2010 och kanske det har något med röken att göra. Fungerar i vart fall hur bra som helst. 
				__________________ 
		
		
		
		
		
			Benkegbg Är president i Bensland. Ett land där ALLA älskar att åka tåg. Senast redigerad av benkegbg den 2011-03-20 klockan 12:08.  | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#27 | |
| 
			
			 Medlem 
			
			
			
			Reg.datum: Sep 2010 
				Ort: Denmark 
				
				
					Inlägg: 42
				 
				
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 Citat: 
	
  | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#28 | 
| 
			
			 Medlem 
			
			
			
			Reg.datum: Jun 2010 
				Ort: Yxlan, Norrtälje 
				
				
					Inlägg: 1 350
				 
				
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			![]() 1. Nytt versionsnummer 2. Synkronisering ångljud och ångpuffar 3. ALLTID ångpuffar uppför backe större än 10 promille. Kunde tidigare omotiverat stoppa under större stigningar. 4. Några fler rök scener. 5. tuff start. Kolla tidigare presenterad video snutt. Obs. Kan ta upp till en minut innan eldaren börjar kola. Vänta sedan ytterligare ungefär en minut innan du startar tåget. + Inget flimmer Nedladdas från: http://jocomms.webs.com  | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 |