|
|
| Om det här är ditt första besök, se till att gå till vår FAQ (finns även länk till FAQ i navigeringsmenyn ovan). Du kan behöva att registrera dig innan du kan posta (finns även en länk till registrering i navigeringsmenyn ovan). För att titta på inlägg, välj det forum som du vill besöka från de som är listade nedan. |
|
|||||||
| Registrera | Members Area | FAQ | Medlemslista | Community-ware/Modell-shop | Sök | Dagens inlägg | Markera forum som lästa |
|
|
Ämnesverktyg | Visningsalternativ |
2004-10-30, 23:16
|
#7 |
|
Lokförare
Reg.datum: Sep 2001
Ort: Nässjö, Sweden.
Inlägg: 480
 |
Hej hej!
Appropå Rogge's inlägg så fick jag lära mig helt annat på min praktik under lokförarutbildningen. När jag körde mult så skulle jag antingen köra med strömavtagare 1+3 uppe eller med strömavtagare 2+4 uppe. Detta just för att ha två strömavtagare på "långt" avstånd från varandra "hela" i händelse av ktl. rivning eller annat problem med strömavtagarna. Men som sagt...alla har ju olika uppfattning vad gäller det här med strömavtagarna!  Mvh//Christoffer...oxå lokförare![8D]  |
|
|
| Ämnesverktyg | |
| Visningsalternativ | |
|
|
Liknande ämnen
|
||||
| Ämne | Startat av | Forum | Svar | Senaste inlägg |
| Hur ser ett godståg ut? | sibbmark | Allmänt om tågsimulatorer | 1 | 2004-04-13 00:02 |
Trådad visning