Dalabanan [WIP]

[Jacmob01]

Trevligt att arbetet går framåt! Ser fram emot banan Du kanske har skrivit detta tidigare i tråden, men jag känner mig lite lat just nu och tänker fråga, var kommer du att bygga till?

[ADDE]

Just nu bygger jag Borlänge-Falun på Bergslagsbanan. Det tar ca. 15-20 minuter att köra på sträckan beroende på vad det är för tåg man kör och hur duktig man är att köra den. Varför jag började med denna bana beror på att i Falun slutar flera av SJs Intercitytåg från Stockholm. När Borlänge-Falun är klar som första skarpa version så sätter jag igång med hela f.d. Siljanbanan upp mot Mora och Märbäck. Därefter Västerdalsbanan för att bygga vidare mot Stockholm... (Vet inte i vilken ordning jag tar dem). Sen lär jag bygga på intillliggande banor för att göra ett nätverk av Mälardalen-Bergsslagen med Mjölby i Söder, Sundsvall i norr, Grängesberg eller Kil i Väster och Nynäshamn i Öster. Men det är högst osäker om jag fortsätter... jag lär nog börja om bygget i andra simulatorer såsom TS2016 med Unreal-motorn och Trainz: A new era när/om jag skaffar den och gillar den. för då lär jag överge gamla TS och dess spelmotor. Men det beror mycket på hur det nya blir och vad andra utvecklar mot den nya osv.

Till alla betatestare, skicka ny PM för att få en ny länk till senaste download. Filen kommer nu bara ha en och samma namn i framtida uppdateringar.

[ADDE]

Sista update ikväll...
Innan jag lämnade Falun tillfälligt så placerade jag ut en massa markers över spåren och namngav dem efter Trafikverkets officiella spårnumrering. Sedan gick jag över till Borlänge och fortsatte med elektrificeringen där genom att sätta upp kontaktledning på banan mot Ludvika.

Jämförde min egen spårnumrering i Borlänge mot Trafikverkets och inser att något inte alls stämmer. Antingen har jag för lite spår på den ytan som gäller, eller så har jag numrerat fel. Får se över det där med risk att hela bangården måste byggas om...

[Totte]

Originally Posted by ADDE

Sista update ikväll...
Innan jag lämnade Falun tillfälligt så placerade jag ut en massa markers över spåren och namngav dem efter Trafikverkets officiella spårnumrering. Sedan gick jag över till Borlänge och fortsatte med elektrificeringen där genom att sätta upp kontaktledning på banan mot Ludvika.

Jämförde min egen spårnumrering i Borlänge mot Trafikverkets och inser att något inte alls stämmer. Antingen har jag för lite spår på den ytan som gäller, eller så har jag numrerat fel. Får se över det där med risk att hela bangården måste byggas om...

Hej!
Spännande att följa utvecklingen!
Då jag byggde MSTS-Trollhättan, la jag 30 spår till Sävenäs mot verkliga 44 spår. Med 44 spår skulle simulator krascha.
Med RW tror jag, håller för många spår.

[vadokunvot]

Det bör funka med RW, titta på Maschen i rutten Hamburg-Hannover, europas största bangård och världens näst största, den är ju som typ tre Hallsberg hehe Förresten, angående att lägga ner ruttbygget när det kommer ett nytt RW, det är väl synd. Med tanke på hur lång tid det tar att bygga en stor rutt är ju risken att de hinner komma med ytterligare ett nytt system innan man är klar med nästa rutt, jag har hållit på i flera år med mitt bygge, jag bygger visserligen långt ifrån varje dag och det värsta är att jag har beslutat att riva allt i den första delen av rutten när jag är klar då det har tillkommit så många nya bra objekt och att man har utvecklats under byggets gång, risken är kanske att man aldrig blir nöjd iofs haha. Du gör som du vill men om du har skapat nått bra så kanske du vill ge bort rutten till nån som vill fortsätta om du byter till ett nytt RW

[ADDE]

Försökte hitta nån bra Bro/Tunnel-system för Borlänge bangård, där Avesta korsar planskilt Ludvika... Slutade med att jag byggde broar där banan korsar E16 och Källviksvägen planskilt.

Det är brosystem från Hamburg-Hannover-rutten. Så den kan ni behöva om Dalabanan ska fungera fint.

[Hgv]

Den här typen av broar skulle verkligen behövas som freeware, så man slipper köpa paywarerutter.

Andreas13 har ju gjort en del svensk betongbroar och viadukter, men det vore verkligen användbart att ha flera olika varianter som kan kombineras på olika sätt beroende på hur många spår man har, vad för typ av väg som korsas (hur bred), vinkel på korsningen osv. A och O är att bron/viadukten på ett smidigt sätt kan smälta ihop med terrängen.

[ADDE]

Andreas13's broar passar inte riktigt in i de fall jag visade här... Men hans broar passar i andra håll på banan, är jag säker på.

Men förstås, hittar jag Freeware-lofts som liknar det som google Earth visar, så provar jag med det.

[Totte]

Eller så här... http://www.e-buzz.se/forum/showthread.php?t=35408

[ADDE]

Jadu... grejen är det att den typen av bro inte passar en 4-filig motorväg som korsar järnvägen vid Ornäs, eller som en järnvägsbro över en huvudled precis... Åtminstånde inte mina exempel..

[Hgv]

Jag kanske uttryckte mig otydligt men det var precis det jag menade, att de objekt som vi har tillgång till ofta inte passar när man vill att det ska se ut på ett visst sätt. Detta är alltså en stilla önskan till duktiga objektbyggare att (om intresse finns) ta en titt på typiska svenska bro- och viaduktkonstruktioner.

[Totte]

Hej!
Kolla bilden. Det är dubbla bro som jag använder markeringsmetod.
Du kan lägga bro i olika vinklar som helst och justera höjden du vill.

[ADDE]

Liten update:
Länge sedan jag spelade spelet och höll på med rutten... Prioriterade annat den senaste tiden och sedan kom en resa ivägen... Men inatt så gjorde jag lite småjobb...
- Borlänges spårnumrering är fixad och stämmer överens med linjeboken från TrV.
- Hittade ett gäng fina broar från samma tjekiska sida som de svajande granarna fanns på ( http://railworks.ofpmafia.eu/index.p...-mostky-tunely ), som länkades till en annan tråd tidigare. Provade en av broarna i närheten av Domarvet (Järnvägsbron över en bilväg intill en rondell öster om Dalaälven)
- Nej, jag har ännu inte kollat upp vad jag kan ersätta de HH-broar jag placerade ut förrut. Får bli nåt vid nästa bygge... Har en del tjekiskt lofts jag kan experimentera med...

[ADDE]

...Och här är bron i fråga.