Dm Malmlok ... - Svenska 3D-Tåg

ekankal · 2013-10-12, 18:29

Lennart: Såg nu att du har skickat lite prylar, men jag sitter inte hemma på min egen dator förrens i morgon eftermiddag, så jag har inte hunnit kolla på något än.

MEN det är ju bra att vi har vakna och observanta hjälpredor som Jocke (som börjar bli en korvtiger nästan

), Bengan, m.fl, (då slipper ju jag "gnälla" så mycke' sen, hehe), ska det bli en "supermodell" som du sa, så är det väl bra om allt blir så riktigt som det bara går, inom gränsen för vad som är rimligt givetvis.
Loken har ju under årens lopp ändrats både lite här å där på olika "årsmodeller" av samma lok, så om NÅGON detalj på NÅGON årsmodell av NÅGOT lok inte kanske stämmer 100%, så går det nog att ha överseende med antar jag.

Hoppas bara att tålamodet inte tryter för dej, för jag är ganska säker på att alla gärna vänter på en release i lung och ro, när man ser (och vet) vad du kan åstadkomma, så att du inte börjar känna dej stressad och känner att du måste leverera i samma takt som är "normalt" för dej

.

Sen, på tal om supermodell, kolla på bilden:

PS. Kul att man blev påmind om att det var 944-945 som gick på Jämtland/Ånge-Tövaterminalen (Sundsvall), och som sagt var, ända in på (mitten av t.o.m. TROR jag) 90-talet, var nog bland dom sista Dm-loken i ordinarie tjänst förutom malmbanans.

Totte · 2013-10-12, 19:27

Hej!
Jag följer utvecklingen och tycker du är fantastiskt duktig! Grattis!

Håkan Zaar · 2013-10-12, 20:31

En sak som jag grubblat på är om loken verkligen haft axeltrycksskyltar?
- Jag kan inte påminna mig det och jag har inte några bilder på loken med detta heller i arkivet.

Axeltrycket ansåg man väl vara tillräckligt....ja man resonerade väl lite som Rolls Royce som hade en (eller ett par) bilmodeller där man inte angav motoreffekten i detalj....det stod bara Horsepower : Enough! (Tillräckligt alltså). Det lär vara tillräckligt axeltryck även på Dm3.

Kanske därför man skippade axeltrycksskyltar?

/Håkan

lan · 2013-10-12, 21:32

Intressant detta! De är lätt att plocka bort men jag vill ha full visshet först, och om det var generellt ????

Citat:

Ursprungligen postat av Håkan Zaar

En sak som jag grubblat på är om loken verkligen haft axeltrycksskyltar?
- Jag kan inte påminna mig det och jag har inte några bilder på loken med detta heller i arkivet.

Axeltrycket ansåg man väl vara tillräckligt....ja man resonerade väl lite som Rolls Royce som hade en (eller ett par) bilmodeller där man inte angav motoreffekten i detalj....det stod bara Horsepower : Enough! (Tillräckligt alltså). Det lär vara tillräckligt axeltryck även på Dm3.

Kanske därför man skippade axeltrycksskyltar?

/Håkan

lan · 2013-10-12, 21:36

.. som vanligt alltid något man inte klarar av. Dessa Cerisröda "stripes" har jag svårt att få "smooth", men jag får väl ta ett nappatag med dom igen! Det är ju egna mesher som ligger utanpå loket så det borde gå !?

Jo då Ekan, det går att göra runda fina hörn! Jag har just kommit på hur ! Men jag tänker inte tala om det för någon

Jag kommer att uppdatera Dropboxfilerna med det senaste i morgon, så ligg lågt ett tag.

ekankal · 2013-10-12, 22:55

Citat:

Ursprungligen postat av lan

Jo då Ekan, det går att göra runda fina hörn! Jag har just kommit på hur ! Men jag tänker inte tala om det för någon

Jag kommer att uppdatera Dropboxfilerna med det senaste i morgon, så ligg lågt ett tag.

Nu ser det "super" ut

.
Även om det kostar några polygoner extra, men det är sådant där som skilljer agnarna från vetet när man snackar "supermodeller".

Och som sagt, stressa absolut inte för min skull, är inte hemma på min egen dator förrens i morgon em, och ju mer du har hunnit fixa/rätta till, ju mindre "gnäll" kommer du att höra från mej, hehe

.

lan · 2013-10-12, 23:29

Det märkliga är att det reducerade polygontalet ordentligt när jag kom på tricket!

Om nu detta skall bli en "supermodell" behöver jag dina kunskaper om texturarbete. Nitraderna t.ex. är rakt av kopierade från dina texturer men behöver kanske någon förstärkt skuggning och tillrättning. Ibland ångrar jag att jag inte gick upp till 2048-texturer, men nu är det som det är.
Nitstrukturen kring fönstren är svår i 1024 men jag hoppas du hittar nåt!
Liksom vissa skuggningar som kanske måste rättas till för att se bra ut.

Vi hörs!

Citat:

Ursprungligen postat av ekankal

Nu ser det "super" ut

.
Även om det kostar några polygoner extra, men det är sådant där som skilljer agnarna från vetet när man snackar "supermodeller".

Och som sagt, stressa absolut inte för min skull, är inte hemma på min egen dator förrens i morgon em, och ju mer du har hunnit fixa/rätta till, ju mindre "gnäll" kommer du att höra från mej, hehe

.

lan · 2013-10-21, 21:43

..."men omgiven av goda rådgivare" hittade jag ett sätt att med stor vånda kunna byta numer och namn till vilket lok man vill.

Tyvärr kräver detta insatser av nån skript-gigant som Svenolov för att bli hanterligt i Propertyrutan, men Svenolof har just nu drabbats av "Signalkräfta" och har nog inte tid med sånt här !?
Men vi får se i framtiden

!

Bilden visar det sista av Dm-loken, Oscar, byggd 1970, och efter fullgjord tjänsgöring skänkt till Järnvägsmuséet i Gävle 2013.

En liten video från överlämnandet:

http://www.svt.se/nyheter/regionalt/...tt-i-pension-1

och ett screenshot från mig (A-änden):

Jockes · 2013-10-22, 17:43

Undrar om inte den svarta "skuggan" på siffrorna ska ha en annan nyans, nu ser dem lite utstickande ut. Men hur är det löst på andra lok? Där fyller man ju bara i ett nummer så får loken just det numret. Tex. har STW's Hg-lok och svenska Y2an det och undrar om inte även C20-har det (har ej C20 installerad så vet inte). Samt att amerikanarna använder det systemet rätt flitigt.

Ser väldigt bra ut iaf!

lan · 2013-10-23, 19:23

... var "järnvägs- och unionskongens) Oscar II valspråk. Jag får väl försöka leva i samma anda

lan · 2013-10-24, 00:21

... som befor Ofotenbanan. Istället för att skaffa Dm3-enheter kopplade man 3 st El12 som hade normalbufferar i båda ändar. Det blir välbart med vilken logga man vill ha, det gamle NSB-vinghjulet eller den nya. Fattas ännu de elskydd som fälldes ut över övergångsbryggorna, men det kommer, liksom pantografarrangemanget.

rac_hammer · 2013-10-24, 00:34

Riktigt fin bonus det tackar vi för

Jockes · 2013-10-24, 21:06

Väldigt fint!

Men snacka om att frontdörren ser så sjukt jäkla ful ut när den sitter så där långt ner

(Vilket det dock är i verkligheten - så inget fel där inte, hittar inget nu som jag kan påpeka).

EDIT: Fönstret i frontdörren är för stort, se bild:
http://home.online.no/~ro-nilss/arti...ulea260600.jpg

lan · 2013-10-24, 23:47

Det är redan tillrättat!

Citat:

Ursprungligen postat av Jockes

Väldigt fint!

Men snacka om att frontdörren ser så sjukt jäkla ful ut när den sitter så där långt ner

(Vilket det dock är i verkligheten - så inget fel där inte, hittar inget nu som jag kan påpeka).

EDIT: Fönstret i frontdörren är för stort, se bild:
http://home.online.no/~ro-nilss/arti...ulea260600.jpg

Håkan Zaar · 2013-10-25, 17:32

Som vanligt i toppklass!

Luftintagen på El12 skall vara av samma modell som på SJ 900-serien och går inte ut mot korgens ände.
(Hade inte uppdaterat sidan på en halvtimme men det verkar vara ändrat på modellen)

/Håkan

2013-10-12, 19:27	#2
Totte Hedersmedlem Reg.datum: Mar 2002 Ort: Trollhättan Inlägg: 9 877	Hej! Jag följer utvecklingen och tycker du är fantastiskt duktig! Grattis! __________________ MVH TOTTE BanByggarna MSTS Rutt Trollhattan 2 RW-Trollhättan och Bergensbanen Beta Bygger RW-Trollhättan Bygger RW-Bergensbanen Facebook Trainsimulator Sverige Facebook Trainsimulator Norge Senast redigerad av Totte den 2013-10-12 klockan 19:34.

2013-10-12, 20:31	#3
Håkan Zaar Medlem Reg.datum: Mar 2009 Ort: Sundsvall Inlägg: 25	Viktskyltar på Dm eller Dm3 har det funnits? En sak som jag grubblat på är om loken verkligen haft axeltrycksskyltar? - Jag kan inte påminna mig det och jag har inte några bilder på loken med detta heller i arkivet. Axeltrycket ansåg man väl vara tillräckligt....ja man resonerade väl lite som Rolls Royce som hade en (eller ett par) bilmodeller där man inte angav motoreffekten i detalj....det stod bara Horsepower : Enough! (Tillräckligt alltså). Det lär vara tillräckligt axeltryck även på Dm3. Kanske därför man skippade axeltrycksskyltar? /Håkan

2013-10-22, 17:43	#9
Jockes Medlem Reg.datum: Feb 2009 Ort: Västerås Inlägg: 1 926	Undrar om inte den svarta "skuggan" på siffrorna ska ha en annan nyans, nu ser dem lite utstickande ut. Men hur är det löst på andra lok? Där fyller man ju bara i ett nummer så får loken just det numret. Tex. har STW's Hg-lok och svenska Y2an det och undrar om inte även C20-har det (har ej C20 installerad så vet inte). Samt att amerikanarna använder det systemet rätt flitigt. Ser väldigt bra ut iaf! __________________ //Joakim Wahlberg

2013-10-24, 21:06	#13
Jockes Medlem Reg.datum: Feb 2009 Ort: Västerås Inlägg: 1 926	Väldigt fint! Men snacka om att frontdörren ser så sjukt jäkla ful ut när den sitter så där långt ner (Vilket det dock är i verkligheten - så inget fel där inte, hittar inget nu som jag kan påpeka). EDIT: Fönstret i frontdörren är för stort, se bild: http://home.online.no/~ro-nilss/arti...ulea260600.jpg __________________ //Joakim Wahlberg Senast redigerad av Jockes den 2013-10-24 klockan 21:08.

2013-10-25, 17:32	#15
Håkan Zaar Medlem Reg.datum: Mar 2009 Ort: Sundsvall Inlägg: 25	Mycket snyggt Som vanligt i toppklass! Luftintagen på El12 skall vara av samma modell som på SJ 900-serien och går inte ut mot korgens ände. (Hade inte uppdaterat sidan på en halvtimme men det verkar vara ändrat på modellen) /Håkan Senast redigerad av Håkan Zaar den 2013-10-25 klockan 17:34.

2013-10-24, 00:34	#12
rac_hammer Medlem Reg.datum: Feb 2009 Ort: göteborg Inlägg: 1 381	Riktigt fin bonus det tackar vi för

Ämnesverktyg
Visa utskriftsvänlig version E-posta den här sidan
Visningsalternativ
Växla till linjär visning Hybrid-visning Växla till trådad visning