SJ Tp Motorlok 891 mm ...

[lan]

Ursprungligen postat av Bengan

Undra om jag inte hade en ritning eller två, på överföringsvagnar.
Ska rota och kolla, om jag minns rätt.

EDIT: En ritning hittad, men den är för smalspårsvagnar till normalspår. Tror att jag har åt andra hållet också, letar vidare.

Bengan,
Om du hittar ritning på Q37p så vore det bra, men leta dig inte fördärvad bara!

Jockes,
de österikiska "rollwagen" är väl OK men jag har en annan idé:

Jag kan lätt "bygga om" några vagntyper (t.ex. litt O och G), höja dom och förse dom med en stel egen boggi och med en Q37p som ny boggi. Fördelen med detta är att vagnarna fungerar då fullt ut med last, öppningsbara dörrar, texturegroup mm.

Jag har kollat lite och på t.ex. NKlJ var det mest dessa typer som överfördes.

Att gestalta själva överföringsprocessen blir nog väldigt knepigt utan skriptning.

[legotrainzman]

Först en Tp och nu fullt fungerande överföringsvagnar, kan denna tråd bli bättre

[Bengan]

Ursprungligen postat av lan

Bengan,
Om du hittar ritning på Q37p så vore det bra, men leta dig inte fördärvad bara!

Har letat mig fördärvad efter ritning på både Q36p och Q37p. Det enda jag hittade, är dessa två, som jag har laddat ner från nätet. Överfartstralla mellan vagnarna.

Har skickat ett mail till Gunnar Ekeving och frågat, om han eventuellt har en ritning på Q36p eller Q37p.

[Bengan]

Ursprungligen postat av lan

Jockes,
de österikiska "rollwagen" är väl OK men jag har en annan idé:

Jag kan lätt "bygga om" några vagntyper (t.ex. litt O och G), höja dom och förse dom med en stel egen boggi och med en Q37p som ny boggi. Fördelen med detta är att vagnarna fungerar då fullt ut med last, öppningsbara dörrar, texturegroup mm.

Jag har kollat lite och på t.ex. NKlJ var det mest dessa typer som överfördes.

Att gestalta själva överföringsprocessen blir nog väldigt knepigt utan skriptning.

Bara en liten fix idé.

Går det inte att ha tre koppel på en vagn. Två som det är nu och lägga till ett tredje koppel mitt i vagnen, som går lodrät istället. Sen bygga en övergångsvagn med ett spår på, som man kör upp vagnen på och kopplingen sker via den lodräta kopplingen. Då är vi framme vid problemet, hur ska man frigöra spåret på vagnen från det andra spåret eller koppla ihop dom olika spåren. Då går mina tankar till vändskivan, där kan man ju köra ut loket och sedan få skivan att snurra runt till nästa spårkoppling. Kan man inte göra en liknande pålastningsstation, men istället för en vändskiva där spåren frigörs från varandra. Så frigöres istället överföringsvagnen från spåret på något annat konstigt sätt, så att man kan åka vidare med överföringsvagnen, med vagn på.

[Bengan]

Lennart,

Bear har skickat ritning på Q37p till mig, tillsammans med några fler ritningar av smalspårsfordon.

[lan]

... att ni hjälper till med ritningar bilder och idéer. När jag hämtat mig efter Påsken (på den tredje dagen lär de flesta återuppstå) så skall jag sätta igång igen!!!

[Jockes]

Själv, tror jag nog det enklaste är att ha vagnarna som produkter. Vet inte vad Trainz tillåter, men borde det inte gå att ha en portal vid överföringsrampen? Så när man kör upp på rampen, så har man under själv "spåret" som normalspårsvagnen kör på, har en last/avlastningsobjekt, som lastar normalspårsvagnar som produkter, och efter det tas normalspårsvagnen bort genom portalen? Men, jag har ingen kunskap alls om hur Trainz funkar..! Ett intressant projekt är det iaf!

[Bengan]

Ursprungligen postat av Jockes

Själv, tror jag nog det enklaste är att ha vagnarna som produkter. Vet inte vad Trainz tillåter, men borde det inte gå att ha en portal vid överföringsrampen? Så när man kör upp på rampen, så har man under själv "spåret" som normalspårsvagnen kör på, har en last/avlastningsobjekt, som lastar normalspårsvagnar som produkter, och efter det tas normalspårsvagnen bort genom portalen? Men, jag har ingen kunskap alls om hur Trainz funkar..! Ett intressant projekt är det iaf!

Låter som en klok och enkel ide.
Ända problemet som jag ser, så försvinner även loket som backar upp vagnarna i portalen också. Men det går nog att lösa på något sätt.

[lan]

... bra att ni spånar och kommer med idéer !

Trainz har vissa begränsningar som man lär sig genom ett hejdlöst byggande (som jag sysslar med), och en del går att övervinna med intensivt skriptande (som Svenolov sysslar med).

Men att fästa ett "fixedtrack" på en vagn tror(?) jag inte går !!??

Att göra vagnarna som "products" innebär begränsningar i de överförda vagnarnas funktion (inga laster, inga texturegroups m.m.)

Citat Bengan:
"Går det inte att ha tre koppel på en vagn. Två som det är nu och lägga till ett tredje koppel mitt i vagnen, som går lodrät istället. Sen bygga en övergångsvagn med ett spår på, som man kör upp vagnen på och kopplingen sker via den lodräta kopplingen. Då är vi framme vid problemet, hur ska man frigöra spåret på vagnen från det andra spåret eller koppla ihop dom olika spåren. Då går mina tankar till vändskivan, där kan man ju köra ut loket och sedan få skivan att snurra runt till nästa spårkoppling. Kan man inte göra en liknande pålastningsstation, men istället för en vändskiva där spåren frigörs från varandra. Så frigöres istället överföringsvagnen från spåret på något annat konstigt sätt, så att man kan åka vidare med överföringsvagnen, med vagn på. "

Detta är i Trainz "oförenliga möjligheter" utan ett mycket avancerat skript !! ??

Men det är bra att ni spånar vidare, rätt vad det är faller ett mynt ned hos nån byggare eller skriptare, man vet aldrig !!??