|
| If this is your first visit, be sure to check out the FAQ by clicking the link above. You may have to register before you can post: click the register link above to proceed. To start viewing messages, select the forum that you want to visit from the selection below. |
|
|||||||
| Register | Members Area | FAQ | Members List | Community-ware/Modell-shop | Search | Today's Posts | Mark Forums Read |
![]() |
|
|
Thread Tools | Display Modes |
|
|
#46 |
|
Veteran
Join Date: Nov 2001
Location: Onsala, , Sweden.
Posts: 8,149
|
Tack alla för att ni deltar med idéer och synpunkter. Allt matrial är av intresse för mig som byggare som råkade glida in på detta spår på ett bananskal (eller snarare Ketchupfläck
). Skall försöka fullfölja projektet efter bästa förmåga!? Ju mer underlag jag får desto större är chansen att det blir bra till slut!
__________________
"Det är kanske för sent att lära sig nåt nytt" - Bengan travesti LAn
|
|
|
|
|
|
#47 |
|
Medlem
|
Lite bilder utmed Tunnelbanan i Stockholm
Bredängsgränsen: ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Slussen ![]() ![]() Mvh Johnny Nilsson |
|
|
|
|
|
#48 |
|
Medlem
Join Date: Jul 2009
Location: Stockholms län
Posts: 498
|
Hittade lite detaljbilder på en sida, länkar lite speciella sidor:
http://www.askjoh.se/2002/2002_div_1.htm Upptäckte att även jag har lite bilder liggandes på hårddisken. Mestadels bara skit, men kanske något hjälpbart. FÖRLÅT FÖR STORA BILDER!!!
__________________
X2an!
|
|
|
|
|
|
#49 |
|
Medlem
|
Kolla din mail Lan!
|
|
|
|
|
|
#50 | |
|
Medlem
|
Quote:
__________________
Motto - De va bättre förr. |
|
|
|
|
|
|
#51 |
|
Medlem
|
Bra undran, Det är nämligen så att jag bor i Sätra och ser delvis tunnelbanan dundra in på stationen när jag vill delvis skymt av ett jäkla kolosshus, Men men "Alltid nåt sa fan när han fick se Åmål!"
|
|
|
|
|
|
#52 |
|
Hjälpsamfotograf & Hedersmedlem
Join Date: Aug 2001
Location: Huddinge, Sweden.
Posts: 6,379
|
Tog mig vägen förbi Spårvägsmuseumet på hemvägen och plåtade av kopplet + lite från hytten (fast inte någon cab är aktuell). Tyvärr glömde jag plåta kopplet uppifrån och även ta bilder av boggien, man börjar bli gammal och glömsk.
Köpte även ett häfte med ritningar på tuben + ett häfte med ritningar på Roslagsbanan och Saltsjöbanans rullande material, så det blir till att plocka fram scannern igen. Tyvärr hittade jag ingen ritning på koppel eller boggin i häftet om tuben, har vi tur, så har jag bara bläddrat förbi och missat dom. Korten är på väg upp i min Dropbox, så det kommer väl en länk inom kort, när allt är uppladdat.
__________________
Bengan |
|
|
|
|
|
#53 |
|
Medlem
Join Date: Apr 2004
Location: Lom - Norway
Posts: 1,272
|
Kan du utveckla detta? Vad menar du?
__________________
svenolov I Trainz vet man att det omöjliga är möjligt (bevingade ord myntade av Nisse). |
|
|
|
|
|
#54 |
|
Medlem
|
Jag bor i Sätra och har gjort i hela mitt liv och kunde se tunnelbanorna komma och gå öppet, Men nu är det byggt ett hus däremellan, Först ligger vårat hus: Kungssätrav. 30-36, Sen kommer en parkering, Sen kommer det stora nybyggda huset som skymmer tunnelbanan till stor del, Sen kommer promenadvägen och sist kommer själva tunnelbanan
|
|
|
|
|
|
#55 |
|
Hjälpsamfotograf & Hedersmedlem
Join Date: Aug 2001
Location: Huddinge, Sweden.
Posts: 6,379
|
Länk till dropbox och bilderna från Spårvägsmuseumet.
Hojta till, när du har tagit hem dom, om du nu gör det. Sen låter jag bilderna ligga kvar en vecka på dropboxen, innan jag tar bort dom. http://dl.dropbox.com/u/24531880/201...gsmuseumet.rar
__________________
Bengan |
|
|
|
|
|
#56 |
|
Veteran
Join Date: Nov 2001
Location: Onsala, , Sweden.
Posts: 8,149
|
Snyggat till boggien (ny textur, med isolator av trä, som tydligen förvånar vissa [uttorkat trä är en utmärkt isolator]). Yttre spårkransen rätt blanksliten som den blev att under gnissel och gnistor skava mot de höga stödrälerna i de skarpa kurvorna [urspårning vore en katastrof].
A pro på kurvtagning har jag gjort ett "troligt" Westinghousekoppel" som sitter på boggin och följer kurvorna perfekt (se bilder). Dessutom blir vagnarna mer tätt kopplade på det viset. Lite fix på vagntexturerna är också gjorda! Usch, nu börjar jag fastna med foten i tunnelbanan, jag som alltid åkt spårvagn!
__________________
"Det är kanske för sent att lära sig nåt nytt" - Bengan travesti LAn
|
|
|
|
|
|
#58 | |
|
Veteran
Join Date: Nov 2001
Location: Onsala, , Sweden.
Posts: 8,149
|
Det är just sådana bilder man behöver som byggare!
Stort TACK, Bengan, dom kommer att användas! Quote:
__________________
"Det är kanske för sent att lära sig nåt nytt" - Bengan travesti LAn
|
|
|
|
|
|
|
#59 |
|
Medlem
|
Boggin till andra generationens vagnar är ganska lika, men mindre träbit och antenner på! Vet jag har bilder på dem men hittar dem inte för tillfället.
Du borde helt klart också stuka till en C9, det var ju lite av tunnelbanans Ferrari med sina rysande 90km/h. ![]() En annan grej är att alla vagnar är ju inte kopplade med Westinghouse. C9 och C14/C15 (de jag kommer på nu) har ju en "stång emellan vagnarna bara i B-änden. De är gifta par och kan inte gå utan varandra. Last edited by GBSF; 04-03-2012 at 08:55 PM. |
|
|
|
|
|
#60 | |
|
Medlem
|
Quote:
hehe kul att nån från forumet bor i sätra
__________________
Motto - De va bättre förr. |
|
|
|
|
![]() |
| Thread Tools | |
| Display Modes | |
|
|