Virkesvagn litt Nn - mod 60tal

[korvtiger]

VR står för tomvikt som du säger LR är "lastar vikt:". Alltså den vikt du får lägga på vagnen utöver de 4.1 ton den väger. Jag tycker inte att 4.1 ton låter fel, med tanke på att det är smalspår och jag tog mina 7500 med jämförelse mot normalspåriga vagnar. Procentuellt mot spårvidden stämmer det nästan
Märkningen skall alltid vara korrekt. Vad är det som inte stämmer?

[spyfrog]

Ursprungligen postat av korvtiger

VR står för tomvikt som du säger LR är "lastar vikt:". Alltså den vikt du får lägga på vagnen utöver de 4.1 ton den väger. Jag tycker inte att 4.1 ton låter fel, med tanke på att det är smalspår och jag tog mina 7500 med jämförelse mot normalspåriga vagnar. Procentuellt mot spårvidden stämmer det nästan
Märkningen skall alltid vara korrekt. Vad är det som inte stämmer?

Jag vet inte om märkningen inte stämmer. Det jag menade var att märkningen på nr 25 idag inte stämmer med den som finns i boken "DONJ - En beskrivning av den rullande materielen" av Jan-Olov Svensson.

[korvtiger]

Har du bilder på dessa så får du gärna skicka så kan jag kanske reda ut en del. Annars så skulle du kunna skriva här vad som sägs enligt märkningen då och den nu. Vagnar förändras och med den märkningen, inget konstigt med det egentligen.

[spyfrog]

Ursprungligen postat av korvtiger

Har du bilder på dessa så får du gärna skicka så kan jag kanske reda ut en del. Annars så skulle du kunna skriva här vad som sägs enligt märkningen då och den nu. Vagnar förändras och med den märkningen, inget konstigt med det egentligen.

Skillnaden är inte stor. Jag antar att det beror på vilken tidsrymd som vagnen avspeglar....
Här är en jämförelse av hur märkningen skall ha varit på 1960 talet och som den ser ut på ett kort nu:
nnmarkningsskillnad.jpg

[spyfrog]

nr_24_bild1.jpg

Den obromsade litt Nn nr 24 gör debut på DONJ....
Nu väntar jag bara på att höra från Björn om vi kan släppa DONJ 6.2 meter virke också eftersom det är last för nr 24 och 25 - sen är det klart för släpp.

[korvtiger]

Inga konstigheter, Vikten på vagnen har troligtvis bara avrundats uppåt, det var olika hur noga man var med decimalerna. Annars kan det vara annan utrustning, bromsutrustning till exempel väger ju en del. Maxlasten har förändrats av max axelvikt som kan vara olika från DONJ till JTJ. 15ton(7,5 ton/axel) på 60-talet, ca 14(7 ton /axel) ton nu.

[lan]

Ursprungligen postat av spyfrog

Bifogad fil 45923

Den obromsade litt Nn nr 24 gör debut på DONJ....
Nu väntar jag bara på att höra från Björn om vi kan släppa DONJ 6.2 meter virke också eftersom det är last för nr 24 och 25 - sen är det klart för släpp.

Jag tycker nog du skall lägga en dag på att mappa om timmerlasten, i gavlarna bör varje timmer mappas olika, din textur medger ju det, och sidornas barktextur liknar mer stålbalkar eller nåt.
Jag vet att texturframställning och mappning är dina "hatobjekt" men timmerlasten skulle bli mycket mer naturtrogen på det viset. Om du vill har jag en samling barktexturer som jag samlat till LBJ som jag gärna delar med mig av. Ta nu inte illa upp, du gör ett kanonjobb och jag är nog likadan som du, i slutfasen vill man bara bli av med allt och slarvar med det som är dödstrist att rätta till ;-)

[spyfrog]

Ursprungligen postat av lan

Jag tycker nog du skall lägga en dag på att mappa om timmerlasten, i gavlarna bör varje timmer mappas olika, din textur medger ju det, och sidornas barktextur liknar mer stålbalkar eller nåt.
Jag vet att texturframställning och mappning är dina "hatobjekt" men timmerlasten skulle bli mycket mer naturtrogen på det viset. Om du vill har jag en samling barktexturer som jag samlat till LBJ som jag gärna delar med mig av. Ta nu inte illa upp, du gör ett kanonjobb och jag är nog likadan som du, i slutfasen vill man bara bli av med allt och slarvar med det som är dödstrist att rätta till ;-)

Nu råkar dock timmerlasten vara Björns jobb (det är alltså han som gjort den) så den UV mappingen stör mig inte så mkt.....