|
|
| Om det här är ditt första besök, se till att gå till vår FAQ (finns även länk till FAQ i navigeringsmenyn ovan). Du kan behöva att registrera dig innan du kan posta (finns även en länk till registrering i navigeringsmenyn ovan). För att titta på inlägg, välj det forum som du vill besöka från de som är listade nedan. |
|
|||||||
| Registrera | Members Area | FAQ | Medlemslista | Community-ware/Modell-shop | Sök | Dagens inlägg | Markera forum som lästa |
|
|
Ämnesverktyg | Visningsalternativ |
2011-03-21, 23:28
|
#26 |
|
Veteran
Reg.datum: Nov 2001
Ort: Onsala, , Sweden.
Inlägg: 8 149
|
KMV,
Buffertarna fälldes väl ut om man skulle skjuta en buffertförsedd vagn framför tåget, kan inte se nån annan användning? Luftintagen till motorn kan omöjligt sitta mitt på vagnen, motorn sitter ju på A-ändesboggin??? Är det inte nån slags annat luftintag som kom med Y7 ??? Har kollat gavelrundningen mot ritningen! Har ju använt enbart LokKalles mesh, men han är normalt en noggrann person! Gavlarna är väl ett uns för runda, men frågan är om det är värt mödan att göra om??? Vad tycker Du? (se bifogad bild med ritningen överlagrad på modellen) Gör nya fyrkantiga coronor till slut-/positionsljusen! Det kan gå att ordna så motorhuven bara visas när A-änden är vald (Skript = Svenolov!). Tack för värdefulla synpunkter! Har tittat på dina byggen "Stålvagnar" och där finns en del att hämta när jag kommer till alla manöver- och släpvagnar men först skall själva arketypen YCo6 = YBo6 = Y6 bli klar, sen blir resten en ren "recycling"-affär!
__________________
 "Det är kanske för sent att lära sig nåt nytt" - Bengan travesti LAn 
|
|
|
| Ämnesverktyg | |
| Visningsalternativ | |
|
|
Trådad visning