|
|
| Om det här är ditt första besök, se till att gå till vår FAQ (finns även länk till FAQ i navigeringsmenyn ovan). Du kan behöva att registrera dig innan du kan posta (finns även en länk till registrering i navigeringsmenyn ovan). För att titta på inlägg, välj det forum som du vill besöka från de som är listade nedan. |
|
|||||||
| Registrera | Members Area | FAQ | Medlemslista | Community-ware/Modell-shop | Sök | Dagens inlägg | Markera forum som lästa |
|
|
Ämnesverktyg | Visningsalternativ |
2011-01-29, 20:57
|
#23 |
|
Hedersmedlem
Reg.datum: Aug 2001
Ort: Sundsvall, Sweden.
Inlägg: 6 919
|
Tack, kul att ni följer bygget och gillar det!
Mina planer är att bygga alla Stockholms pendeltågslinjer. Det är tre stycken, J35 (Bålsta-Nynäshamn), J36 (Märsta-Södertälje C) och J37 (Södertälje C-Gnesta). Det är 20 mil, förutom ind. spår och bangårdar. Jag har nu lagt spår på hela södra delen från Stockholm C till Nynäshamn och till Gnesta, samt Grödingebanan från Flemingsberg till Södertälje syd övre. Det kommer inte bli exakt som i verkligheten, men jag hoppas man känner igen sig!? Lägger spår och sätter ut perronger m.m. först, så det kommer ta sin tid innan det är dags för landskap och detaljer. Har en fråga: Vilka pendeltågsstationer använder perrongtak av Töreboda modellen? Tyvärr hittar jag inget tak av nyare modell (som är 4,5 m brett), så dom får vara utan tak så länge. Bilden förställer bangårdarna i Årsta...
__________________
Mvh Pirpen Senast redigerad av Pierre den 2011-01-29 klockan 21:01. |
|
|
| Ämnesverktyg | |
| Visningsalternativ | |
|
|
Trådad visning