Officielt: PROJEKT GÖTEBORG!

[GBGtram]

Här kommer lite bilder och en karta över bygget.. de växer än.. ( eftersom jag bygger för fullt blev de bilder i byggläget...

[GBGtram]

Nu i veckan ha rde hänt ovanligt mycket faktiskt förutom att nästan alla beta testare fått sina skivor och bygget har gått framåt, nästan hela Terminalområdet ( Gullvass)/ Centralstations området, spår området då har nästan blivit helklart, äve Götaälvbron finslipas lite och Hus och träd börjar växa fram i området Örgryte/ Torp nu även lite öcer allt byggs de nu, de område som mest varit stilla är Tynnered, med vi kommer dit ner snart och bygger med.. Bilder kommer minst 1 gågn i veckan på nya saker/ områden som växer fram, vi har öppet önska- bilden- PT GBG, så är de något område du vill se, säg då bara till..

[desse56]

Ett litet tips..använd inte de där kinesiska skitspåren...dessa är mycket bättre: http://www.trainzro.com/downloads/Tr...ro_tracks.cmpa

[GBGtram]

Nja jag är nöjd och tycker att de kinesiksa spåren är väldigt bra desutom är dom väldigt verklighetsbaserade, men kan kolla på dit tips,

Just nu växer Hisingen så de knakar, Varmforontsgatan ( Länsmansgården, gick från 40%-95% klar i dag, även liksom neråt längst spåret, vi ska försöka göra klart HELA Hisingen under nästa veckan även ev. färdigställa Torp/Kålltorp..

[Jonmpa]

Recension efter körning på linje 13: Linnèplatsen-Marklandsgatan, mycket verklighetstroget och bra det enda var att det inte fanns någon spårvagnshållplats i vändsnurran där linje 13 vänder, men det fixade jag själv och satte ut Marklandsgatan C där i vändsnurran så nu kan man köra: Linnèplatsen-Marklandsgatan/Axel Dahlströms Torg och Axel Dahlströms Torg/Marklandsgatan-Linnèplatsen utan att starta om bara rakt av liksom, Jag sparade den rutten som: GBG BETA RUTTEN JN endast lokalt på min hårddisk givetvis, logiskt eller hur?
Vid Brunnsparken satt växlarna lite nära varandra och det blev lite förvirrande när man skulle från Domkyrkan-Brunnsparken läge F, det var lättare att få överblick genom att ställa om växlarna där vid Brunnsparken strax före hållplats F före avfärd från Domkyrkan, jag har insett att i orginal pekar växlarna enligt Modula citys HUD mot Kungsportsplatsen och ställer man om fel växel till vänster då hamnar man vid Brunnsparken hållplatsläge B, det blir lätt så.

Och signalerna var svåra att hinna se om man samtidigt försökte hålla tidtabellen och stod på litegranna som dom gör i verkligheten som bekant ibland iallafall, jag körde med NH TRAM och det tåget är i och för sig ganska svårbromsat, bromstiden från 30 km/h t.ex är väl 10 sek kanske och från 60 km/h 15 sek kanske nåt sånt, men det går ju faktiskt att förenkla genom att zooma in genom förarrutan på tåget så att man ser med samma avstånd till framrutan som spårvagnsförarna i verkligheten då ser man ju signalerna lättare på lite avstånd och även andra grejer framför tåget.

Men över lag en mycket fin och mycket välgjord och lättkörd rutt där dom flesta växlarna står rätt för linje 13 iallafall

Så betyget så här långt blir:

Verklighetstroget: 10/10
Kul: 10/10
Lättkört: 9/10 Blir säkerligen bättre i Huvudrutten sedan
Lätt att se signalerna: 9/10
Välgjort: 10/10

Mvh Johnny

[Krill1987]

Har upptäckt ett litet fel. Kom från Korsvägen genom Chalmerstunneln, körde i 15 km/ h. Men spårade ur när jag körde över den växeln precis innan hållplatsen Chalmers. Möjligt att det är samma sak som vid bron vid Rambergsvallen.

[GBGtram]

Ursprungligen postat av Krill1987

Har upptäckt ett litet fel. Kom från Korsvägen genom Chalmerstunneln, körde i 15 km/ h. Men spårade ur när jag körde över den växeln precis innan hållplatsen Chalmers. Möjligt att det är samma sak som vid bron vid Rambergsvallen.

Hej ett svar på alla meddelanden även PM,Spåren som ni gillar på Järntorget har funnits där sedan spårvägen byggdes men man ska snart använda dom igen, alla fel så som urspårningar mm har rättats till helt och hållet, gällande Hållplatser i vändslingan på Axeldahlströms torg så har vi löst problemen med passagerarna som nu står på marken, gällande Marklandsgatan så löser vi de med en kort tram hållplats, så allt här fixat även hållplatsnamnen, vi missade en hållplats i BETAN , Klintens väg som du sa, men allt är för länge sedan tillfixat i PT GBG V:1.0.
Vid Rambergsvallen ha rett spår av okänd anledning hoppat ut från BETAN som gör att du måste sätta fast det i hållplatsen manuellt. Tack för hittade fel och synpunkter de gilar vi, så vi kan förbättra PT GBG rutten ännu mera!

Vid Brunnsparken har vi mätt så att de kan kännas svårt med växlarna där, de är precis så på riktigt med men har man MC HUD kontroll löser de sig annars får man växla manuellt men växeln är ställd åt de håll de kommer mest vagnar ( alltså växeln är ifrån kungsportplatsen , när man kommer från Domkyrkan .