|
|
| Om det här är ditt första besök, se till att gå till vår FAQ (finns även länk till FAQ i navigeringsmenyn ovan). Du kan behöva att registrera dig innan du kan posta (finns även en länk till registrering i navigeringsmenyn ovan). För att titta på inlägg, välj det forum som du vill besöka från de som är listade nedan. |
|
|||||||
|
|
Ämnesverktyg | Visningsalternativ |
2002-12-23, 21:38
|
#4 |
|
Senior Member
Reg.datum: Aug 2001
Ort: Göteborg, , Sweden.
Inlägg: 1 830
|
Några regler som jag brukar följa i Trainz, men jag är verkligen ingen expert på det här. Tänk på att signalerna är rätt långt från verkligheten ännu i Trainz.
För det första skall dom rent tekniskt i Trainz sitta framför levern vid en växel. Annars kan AI:n tydligen få problem. Man skall heller aldrig placera dom direkt I en splinepoint. Innan rekommenderas.  Sen finns det just nu i princip bara 2 olika signaler i Trainz, med och utan försignalering (dvs med och utan gult ljus). Dom utan försignalering tycker jag passar bäst på sträckor där det är långt till nästa signal. Eftersom Trainz banor oftast är rätt korta behövs dock försignalen nästan alltid har jag märkt. Båda dvärgsignalerna har försignalering (stämmer dock inte helt med verkligheten, dom är lite speciella). Huvuddvärgsignalen tycker jag passar bäst vid in och utfarter till växlingsområden, den andra inne i själva växlingsområdet. /Mats 
|
|
|
|
Liknande ämnen
|
||||
| Ämne | Startat av | Forum | Svar | Senaste inlägg |
| Sitter i London vid Earl's Court... | Olaf Lindström | Off-topic | 7 | 2004-07-16 19:28 |
| Frågor om de svenska signalerna i TRS 2004 | Joel | Trainz - Allmänt om Trainz | 6 | 2004-05-16 00:42 |
| Signalfråga? | Bengan | Off-topic | 19 | 2004-03-23 23:27 |
| Någon som sitter med info på Uadp?? | prymikom | Off-topic | 0 | 2002-12-25 22:05 |
Trådad visning