Göteborgsspårvagn M5 ...

[lan]

... det är frågan ?

Att jag gjort dörrar på båda sidor är av rena Trainz- och bekvämlighetsskäl.

En det kör högertrafik, andra kör kanske vänstertrafik så vagnarna skall klara båda, dvs vilken sida än passagerarperrongen ligger på skall det fungera. Detta kallas kompromiss och har inget med hur det var i verkligheten att göra. Före 1967 satt dörrarna på vänster sida, efter 1968 satt dom t.h. I Vår Trainz-fantasi-värld sitter de på båda sidor, så det så

En bild på sidorna med min test-textur pålagd. När man skall göra texturer måste man växla mellan modell och bildprogram hela tiden, så detta är bara en början:

[rac_hammer]

Kommer man kunna välja vilken sida man har dörrarna på?

[Bengan]

Ursprungligen postat av lan

... det är frågan ?

Att jag gjort dörrar på båda sidor är av rena Trainz- och bekvämlighetsskäl.

En det kör högertrafik, andra kör kanske vänstertrafik så vagnarna skall klara båda, dvs vilken sida än passagerarperrongen ligger på skall det fungera. Detta kallas kompromiss och har inget med hur det var i verkligheten att göra. Före 1967 satt dörrarna på vänster sida, efter 1968 satt dom t.h. I Vår Trainz-fantasi-värld sitter de på båda sidor, så det så

En bild på sidorna med min test-textur pålagd. När man skall göra texturer måste man växla mellan modell och bildprogram hela tiden, så detta är bara en början:

Ok.

Men hade det inte varit lätt och bara spegelvända modellen, säger en som inte så hemma i 3D-bygge.

[GBGtram]

Tänkte lägga upp bilderna jag tog idag här så "allmänheten" får ser dom med.
önskar du mer bilder Lan får du höra av dej så löser jag det.(återkommer med dest.på m23, men dem är nästan identiska med M25,M28,M29)


Bilder:
1 M23 hytt snett ovan
2 M23 hytt rakt ovan
3 M5 133 hytt (M5 71 var ej i lämpligt skick att fotografera)
4 Hur M5 71 är målad (där då utan M5 texten )
5 Int. M23

[lan]

En av dom gav underlag till en trolig, fungerande hytt åt M5

[Jockes]

Stiligt! Visste inte att Chalmerstunneln var så krokig

[lan]

Ursprungligen postat av Jockes

Stiligt! Visste inte att Chalmerstunneln var så krokig

Ha, det är inte Chalmerstunneln, det är Rudebeckstunneln

[lan]

... med min gamla byggteknik, fast jag blir rätt avundsjuk på Bear och hans Substance Designer som är framtidens sätt att bygga modeller.

Men ni får väl nöja er med "gammelfarfars" byggteknik så länge:

Saker och ting plockas på min Mustang eftersom, textureras och justeras, ni kan säkert se vad som står på tur framöver:

[rac_hammer]

Vet känslan ... Är som min texturerings teknik att bara använda paint... Men hur som helst grymt snyggt

[henrik645]

Väldigt fint!

[Bengan]

Ojdå, nu blev jag riktigt glad och en tung sorge-sten föll bort från mitt hjärta.

Härligt att se, att du nu har inriktat dig på dörrar enbart på ena sidan och bygger henne (som jag i.a.f. önskar) som hon verkligen såg ut och frångott att bygga henne efter bekvämlighetsskäl för både vänster och högertrafik.

[Jockes]

Så snygg hon blir! Och vilket texturarbete, helt ofattbart vad duktig du är! Denna spårvagn kan nog gå hem stort bland våra utrikes spårvagnsnördar (finns otroligt många spårvägsbyggare över världen till Trainz känns det som) också.

Magnifikt arbete!! Och säger som Bengan, kul att du bygger den i höger/(och )vänster-utförande.

[lan]

... och de flesta detaljer klara, återstår inredningen och sen hytten. De öppningsbara dörrarna skall animeras osv. Jag bygger det för vänstertrafik för det var så jag upplevde den.

(Sen gör Bengan en högervariant, han påstår ju att det är bara att spegla )

[rac_hammer]

Den ser förtjusande vacker ut får jag komma med ett önskemål så är det nog högertrafik variant även om många spårvagnar i Göteborg började som vänstertrafik och sedermera byggdes om till höger av förekommen anledning.... blir svårt att använda henne på nyare banor där högertrafik råder annars vore synd i min mening om den inte kommer till lika stor användning som en högervariant hade kommit med tanke på allt jobb du lagt ned på denna fina vagn

[lan]

... hur det blir med "högertrafikomläggningen", spegla sidorna är busenkelt men de öppningsbara dörrarna, inredningen och alla passagerar-attachments är ett stort jobb. Vi får se hur det blir

Lite bilder på inredning och öppningsbara dörrar och till sist "blinkerserna":