Trainz UTC - Svenska 3D-Tåg

goran · 2002-12-18, 15:24

Nya Trainz Ultimate Collection är helt fantastisk jämfört med första versionen av Trainz - men det är en sak jag funderar över - den gamla versionen "kände av" tågvikterna. Kom man till en backe med ett långt tågsätt och lite dåligt med power längs fram orkade inte tåget upp utan helpers blev nödvändigt.
I ny ATC:n verkar man kunna köra hur långa tåg som helst med endast 1 lok fram i branterna!??
Har jag missat någon inställning i UTC:n som reglerar detta??
Goran

Tomas · 2002-12-18, 17:07

hmmm när jag kör mina 52 vagnars malmtåg i 2% backe så får man dra på full gas för att tåget inte ska stanna och det med DCC kontrollen...
samma sak i utförsbacke fast då får man minska farten för den accelerear fort <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Skulle jag haft en brantare backe skulle inte Dm3:an orka dra tåget upp för backen, så vad jag har erfarit fungerar tågvikterna som de ska.

Tomas

goran · 2002-12-18, 20:27

Jag kör på cabin control, antingen manuell eller automatic.
Testade och lät en enda stackars diesel av de gröna AN80 som finns i listan dra ca 80 - 90 vagnar uppför loopen som är brant. På automatkontroll fixade dieseln det lätt som en plätt - men direkt man kopplade över till manuell körning i loopen stannar den tvärt och hela tåget börjar glida baklänges i körläge 8 framåt! - kopplar man in på automatisk körning (Ö på tangentboret) saktar bakåtrutschandet och tåget börjar köra framåt igen. Är nya simulatorn programerad på detta sätt kanske för att inte skapa kaos i trafiken om man tex har 6-7 långa godståg igång samtidigt på en anläggning.
Det hände att man i den gamla Trainz "tappade" bort tåg ibland på automatkörning, men hittade dem så småningom kraschade mot någon stoppbock efter att ha rutschat baklänges efter att inte orkat upp vid någon stigning. Är det flera i forumet som har erfarenheter??
Goran

2002-12-18, 15:24	#1
goran Medlem Reg.datum: Dec 2002 Ort: , , . Inlägg: 109	Trainz UTC Nya Trainz Ultimate Collection är helt fantastisk jämfört med första versionen av Trainz - men det är en sak jag funderar över - den gamla versionen "kände av" tågvikterna. Kom man till en backe med ett långt tågsätt och lite dåligt med power längs fram orkade inte tåget upp utan helpers blev nödvändigt. I ny ATC:n verkar man kunna köra hur långa tåg som helst med endast 1 lok fram i branterna!?? Har jag missat någon inställning i UTC:n som reglerar detta?? Goran

Ämnesverktyg
Visa utskriftsvänlig version E-posta den här sidan
Visningsalternativ
Linjär visning Växla till hybrid-visning Växla till trådad visning

Liknande ämnen
Ämne	Startat av	Forum	Svar	Senaste inlägg
BHJ v1.1 "Inga torvransporter och missing assets"	lan	Trainz - Allmänt om Trainz	7	2004-02-23 18:40
Konvertera från Trainz till MSTS, går det?	Pierre	Off-topic	8	2003-03-04 22:18
Hjälp önskas...	RapidHO	Trainz - Allmänt om Trainz	4	2002-11-13 10:07
Problem med Trainz och gamla \Custom-mappen	agdor	Trainz - Allmänt om Trainz	1	2002-07-16 22:20
Pang-nyheter om Trainz	Fredrik	Trainz - Allmänt om Trainz	8	2001-10-13 19:23

2002-12-18, 17:07	#2
Tomas STW-member Reg.datum: Oct 2001 Ort: Vännäs Inlägg: 2 073	hmmm när jag kör mina 52 vagnars malmtåg i 2% backe så får man dra på full gas för att tåget inte ska stanna och det med DCC kontrollen... samma sak i utförsbacke fast då får man minska farten för den accelerear fort <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Skulle jag haft en brantare backe skulle inte Dm3:an orka dra tåget upp för backen, så vad jag har erfarit fungerar tågvikterna som de ska. Tomas

2002-12-18, 20:27	#3
goran Medlem Reg.datum: Dec 2002 Ort: , , . Inlägg: 109	Jag kör på cabin control, antingen manuell eller automatic. Testade och lät en enda stackars diesel av de gröna AN80 som finns i listan dra ca 80 - 90 vagnar uppför loopen som är brant. På automatkontroll fixade dieseln det lätt som en plätt - men direkt man kopplade över till manuell körning i loopen stannar den tvärt och hela tåget börjar glida baklänges i körläge 8 framåt! - kopplar man in på automatisk körning (Ö på tangentboret) saktar bakåtrutschandet och tåget börjar köra framåt igen. Är nya simulatorn programerad på detta sätt kanske för att inte skapa kaos i trafiken om man tex har 6-7 långa godståg igång samtidigt på en anläggning. Det hände att man i den gamla Trainz "tappade" bort tåg ibland på automatkörning, men hittade dem så småningom kraschade mot någon stoppbock efter att ha rutschat baklänges efter att inte orkat upp vid någon stigning. Är det flera i forumet som har erfarenheter?? Goran