ATC blir inte mer avancerad än vad den är i dagsläget, troligen.
Summer vid överhastighet, sedan driftbroms.
Bekräftar man sitt lokförarnummer på informationspanelen med RET så får man upp tågstatus.
Lägger man i läge 8 på EPn så öppnas dörrarna bakom. Detta är en funktion man alltid testar vid klargörning.
Tryckknappar på panelen för dörrfrigivning på höger respektive vänster sida..
Ja och en vridbar nyckel mellan två olika lägen, Test och Förarbord. Vid förarbordsläget startas alla viktiga komponenter upp.
