Visa ett inlägg
Gammal 2012-07-15, 10:17   #143
Robert
Medlem
 
Reg.datum: May 2005
Ort: Stockholm
Inlägg: 389
Standard

Citat:
Ursprungligen postat av lan Visa inlägg
Att pantografreglagen har många lägen kan väl bero på att man skall kunna reglera tryckkraften uppåt ???
Skulle ju kanske kunna vara så att olika banor hade olika kvalité på tråden?
Ett tips kan vara att fråga på Järnvägshistoriskt Forum. Där finns det många som jobbar och har jobbat med D-lok som kan ge ett bra svar.
Robert besöker inte forumet just nu   Svara med citat