Hur såg världen ut förut?
 

Kanske en knepig rubrik men jag försöker hitta information kring hur vardagen såg ut på 50-talet. Orsaken är att jag försöker sätta miljön för min DONJ kopia till början på femtiotalet, en tid när det fortfarande var fart på järnvägen och som är hyfsat dokumenterad - t.ex. så är de kartor som lantmäteriet har ute på nätet från den tiden.

Problemet för mig är ju att jag med mina dryga trettio år inte har en aning om hur saker och ting såg ut då.... jag kan inte fråga mina föräldrar heller för de var småbarn då. Den enda källa jag har är farmor samt diverse böcker. Den historia man får lära sig i skolan slutar ju i princip vid WWII.

Vad jag alltså skulle behöva veta är om någon har något tips på ställen där man kan få reda på mera kring hur saker och ting såg ut vid denna tid, gärna online. Jag tänker mig hus, bilar, vägmärken osv.... gärna ritningar osv.
Såg t.ex. vägmärkena vid vägarna ut som idag - jag tycker mig se skillnader i t.ex. hur järnvägsövergångar såg ut jämfört med idag....

Många hus står ju kvar sen den här tiden så det är väl kanske en lättare sak. Jag antar att det finns flera som har samma funderingar - vill ni t.ex. slänga in Ians nya fina Pa lok så kan du inte gärna slänga A7-B7 vagnar efter och ordna möte med en Regina utan att du hamnar jäkligt långt utanför verkligheten...

Ja, jag föddes precis efter andra värlskriget 1945.
Det fanns knappt inga motorvägar. Det fanns frifart på riksvägarna som de kallades så.
Det fanns mest dubbelspår i stambanorna annars bara enkelspår överallt. Det fanns massor av ånglok, diesellok och rälsbussar. Elloken fanns mest på stambanorna.
Industrierna släppte ut avfall fruktansvärt mycket till sjöar, havet och luften.
Ja, det var allt jag kom på.
Hoppas du är nöjd.

Tack, det är bra information.
Var t.ex. riksvägarna asfalterade? Länsvägarna - var det grusvägar?
Vad hade man för bilar - var det mest svenska Volvo eller mycket amerikanst femtiotal?

http://www.e-buzz.se/forum/showthrea...=v%E4gm%E4rken
Där har du en bunt gamla vägmärken, komihåg att det var vänstertrafik då ;)

lite fler länkar:
http://sv.wikipedia.org/wiki/V%C3%A4...rken_i_Sverige
http://www.trafikverket.se/Museer/Om...l-1950-talet-/
http://www.trafikverket.se/Museer/Om...begransningar/

Det fanns förrut en pdf på VV hemsida lite mer om vägmäken, dock verkar den försvunnit när mupparna stuvade om..

Lite bilder/inseperation kan du nog hitta här http://www.flygfotohistoria.se/bildarkivet

Sen lär det funnits en hel del av beredskapslok längs banorna
http://www.youtube.com/watch?v=NR8s5jJEWaQ ex
http://svtplay.se/v/2243796/svenska_...k138824,1,f,-1 fast här är hela:
http://www.youtube.com/watch?v=VUzi2jMq_Y
kanske nått att ta med också :)

Ha, det var ganska intressant med Bengans vägmärken - de flesta av dem har nog hängt med mycket längre än till 1960 talet som Bengan trodde.
De flesta av dem är ju fortfarande gällande och några av dem som jag inte sett på länge har jag iaf för mig att jag sett på olika ställen så sent som på 80-talets slut.... Bevisligen händer det väldigt lite på vägmärkesfronten...
Älgen där är ju t.ex. fortfarande standard - det är ju den tyskarna snor som sjutton.... :D

Btw - några beredskapslok lär inte stått längs min järnväg.... känner inte till att man höll beredskapslok på någon 891mm järnväg. =)

Ja, det var mycket grusvägar och riksvägar var asfalterade och betongarmerade. Bilarna var Volvo, Saab, AM-bilar, franska, italienska och tyska. Japanska fanns inte då i Sverige. Lastbilarna och bussar var mest Volvo och Scania Vabis.

Och glöm inte Engelska bilar, t.ex alla "underbara" Fordar, som Anglia, Cortina mm. Finns ju en hel del sådana till Trainz :).

Älgen där är ju t.ex. fortfarande standard - det är ju den tyskarna snor som sjutton.... :D

Ta en liten närmare titt på älgen och jämnför med dagens skylt.

Från vilket håll, kommer älgen springandes.
Från snåren till vänster, som är närmast din körbana vid vänstertrafik.
Idag kommer han springande från höger + allt annat vilt på skyltarna.

Ha, det tänkte jag inte på!
Kul förändring. :)