Detta är en boggie ...
 

... men till vilken vagn ?

(Bengan är diskad p.g.a. doping :grin:)

det borde väl vara en av malmvagnarna från malmbanan :)

Avvakta några minuter till.
Hittade några ritningar som är lite, lite bättre, men inte mycket.
Kommer strax i din mail.

EDIT: Sådär, nu är det skickat.

Bengan har skickat en mängd ritningar av tvivelaktig kvalitet, men det gör inget för dom ger huvudmått och vinklar sen gör jag buildingboxen av fototexturen. T.ex. har boggin tack vare ritningsdata fått rätt mått !

En betydligt mycket bättre ritning, skickade jag strax efter ditt sista mail, men är lite osäker på vilken vagn det är.

hmmm.... Kanske?.. :rolleyes:

http://upload.wikimedia.org/wikipedi..._ore_wagon.jpg

Hittade denna pdf. om olika boggier på nätet, men det finns inga måttuppgifter.

Eventuellt är det den boggien som du håller på med på sida 11.

http://www.port.se/gmjs/standard/JC01-09.pdf


EDIT: En länk till en sida. Där andra prylar kanske kommer till användning i framtiden.

http://www.port.se/gmjs/main.asp?id=65

EDIT igen: Hyfsad sidobild på boggien.

http://www.google.se/url?sa=i&source...81768988519284


En bild till.

http://www.google.se/url?sa=i&source...81768608105677

Hmm, inte bara kanske utan RÄTT...
 

.... Uad-serien. Din bild visar Uadp med släta sidor. De förstärkta varianterna Uadh och Uadk kommer också.

Så här kan det bli bara för man gör ett blått Dm-lok med ryska koppel !

Men kul är det att bygga :tumme_upp: "Skitkul" - och tack till Bengan som satte mig "på spåret" och "utfodrar" mig med ritningar :applad:

Bilderna visar:

1. Uadh under bygget.
2-5. De tre varianterna + en detaljbild. Det är sådana här bilder som stimulerar bygglusten. Inga "korkade" turistbilder snett framifrån inte, utan bilder som går lätt att göra texturer av (med GIMP givetvis!).

:godnatt:

Väldigt kul att se! Men jag hoppas du gör "3D-väggar", så att det utstickande sakerna inte bara är en textur. Dock, skulle jag gärna se lite bättre upplösning på texturen, den ser rätt liten och suddig ut just nu :) (Om det ska bli en "Supermodell" likt Dm3an ;))

Va inte så snabb att kritisera, vänta och se, projektet är bara 12 timmar gammalt än :mad:

Självklart Lennart! :tumupp: Ska ta å lugna ner mig lite nu - återkommer när det gått några dagar/när jag ser något som faktiskt ser konstigt ut.

Frågan är hur detaljerad vagnen kan bli i jämförelse med Dm3. Det ska ju även fungera i Trainz och hur blir det då med eventuellt lite fler än 40-vagnar i släptåg som är lika detaljerade som loket.

Jag hade tänkt lösa det med LOD, det är bl.a. texturerna är detaljerade så man kan plocka bort alla detaljer på sista nivån, dessutom skall boggin få en fantom i den sista nivån.

Halvtidsrapport ...
 

... de tre vagnarna (Uad(h), (k) och (p)) börjar bli tämligen klara och LODandet går framåt :Yeah:

Jag kan utan vidare dra 40 vagnar med ett Dm3-lok utan en "ryckning" på min 8 år gamla XP-dator, inte illa?

Lite bilder så länge:

(Kritik behövs inte, Jockes !, för det här stannar mellan mig och Bengan så länge!).

Snyggt jobbat Lennar , så det flyter på bra med ett fyrtiotal vagnar, låter kanonbra.

Vilken vacker syn! Ser bra ut! :tumupp: :)

Fanoo ...
 

... eller F040 och tvillingvagnen F050 (Fammoorr) är de senaste malmvagnarna som dras av IORE-loken på Malmbanan/Ofotenbanan.

data finns här:

http://www.malmbanan.se/rek/kirwa.html#120T

Buildingboxen är skapad med ritningar:

För att ge er en uppfattning och "väldigheten" hos dessa vagnar bifogar jag en bild från Kiruna Waggon, vagnen rymmer 50 kubikmeter malm á 120 ton.

Ta och fyll erat vardagsrum på 20 kvadratmeter ända upp till taket med järnmalm så får ni bra test på vad bjälklaget klarar :grin:

Börjar sakta ta form ...
 

... denna bautavagn.

Snyggt!
Bruna DM3 drar 40-44 vagnar, MTAB drar 52 vagnar och IORE 60 vagnar.;)

Mja, det beror nog på vilka vagnar du menar! Det du säger gäller väl 80-tons vagnar ? Jag har för mig att max för iore är 46 F040 = 23 F050 ?

Bilden visar kanske en stump av ett modernt malmtåg :confused:

Kraftigt LODDAD ...
 

... klarar en trimmad "Sealpower IORE" att dra 46 F040 utan att det hackar på min gamla tröskmaskin till dator.

Hej!
https://www.youtube.com/watch?v=v1MdbBBvaO8 visar att det är 52 vagnar och är i olika typer. ;)

Det där är tomtåg från Narvik. Jag talar om fullastade vagnar.
Det är stor skillnad på 52 x 21 = 1092 ton och 52 x 120 = 6240 ton.
Det senare har nog t.o.m. IORE problem med !

Jag tror inte det stämmer riktigt.
Malmbanan har Stax på 30 ton per axel vilket på 4 axlar blir 120 ton.
Och med kopplena kan man hantera tågvikter på upp till 8000 ton, det är vad SAR kopplena håller för, dock ger denna tågvikt och dom längderna dålig bromsverkan, där av låg hastighet

http://www.lkab.com/sv/Alla-nyheter/...?ni=5099&c=&m=
Där finns lite kuriosa om olika vagnar och deras lastvolym, på sidan står också att maxlast per tåg är 6800 ton, vilket skulle ge en tåglängd på 56 vagnar., och det klarar Iore antagligen av utan några större problem skulle jag tro.

Kan vara så, men sen har vi mötesspårlängderna ???

Malmtågen brukar vara på runt 750 meter om jag inte minns fel, vilket är maxlängd för ett godståg i Sverige, sedan tar Lastade malmtåg antagligen prioritet över andra tåg på malmbanan, så att kortare och lättare tåg får gå åt sidan.

Såg bilderna ekan lagt upp i screenshots-tråden, riktigt snyggt!! Ska bli riktigt kul att se hur detta blir :) Malmtåg är häftiga!