Nordic Train
 

Här kommer lite screenshots från de ny målad tågen i Nordic Trains logga:
Det är X40 respektive X10 som rullat ut från verkstan. :)
En Rc5 finns oxå inne i verkstan + lite 80 tals vagnar.

Snygga tåg!

X10 skulle vara snyggare med taket i samma blå färg (eller svart tak!). En logga på sidan tror jag skulle se bättre ut, än två!?

Tack tack :)
Jodå Pierre du har så rätt så! X10:an kommer rulla in i verkstan igen för en ommålning och lite små justeringar :) Tack för tipset oxå! :tumupp: :)

På vilken bana ska du nu bedriva trafik?

Kmj och JBJ :)
Person trafiks tågen blir: X40,X10,Rc5+pass 80tals vagnar.
Godstrafriken är under konstruktion då jag inte bestämmt mig vad som ska rulla på rutterna. :)
Kan även meddela att samtliga tåg tillhörande person trafiken blev idag klara och rullades ut ur verkstan.

På KMJ har du ju ett Sågverk där det kan köras timmer tåg till. Men där finns även andra industrier på KMJ.

Så sant som det är sagt, som det ser ut nu så verkar det som att Green Cargo kommer vinna upphandlingen om godstrafiken.

En liten uppdatering från Nordic Train: Hemsidan är under uppbyggnad.
En manual för lokförarna kommer att delas ut för tjänstegöring på JBJ.
Just nu söker Nordic Train följande personal: Mekaniker,VD,Säkerhetschef,Lokförare,Ommålare,Hems ida Byggare.
Intresserad? Hör av dig via pm till mig då. :)

Kostar det att vara medarbetare och vilka 80-talsvagnar har du.

Det kostar absolut ingenting att vara med arbetare.:) Kan lägga upp bilderna på 80-tals vagnarna.

Bilder på rc5+pass 80 vagnar.

Några idéer...

Vagn: Sätt pilarna, så du får ett tomrum i mitten och sätt Nordic Train loggan där. Gör även loggan aningen mindre!

Loket: Gör taket svart eller grått (matchar vagnarna!) och sätt loggan mitt på sidan (samt aningen mindre). För fram o bak på loket, gör en NT-loggan.

EDIT: Ett förslag till logga (bilden!)...skickar med bmp-filen i en zip.

Åh:D Man får tacka så jätte mycket Pierre:D
Tåget rullar in i verkstaden omgående för omålning:)

Kan du skriva vilket littera vagnarna har.

Omålade BF4: or.

Lite OT, men borde inte den här tråden liggga i 3D-design/Ommålningar???

Mycket möjligt. :o

Idag rullade de nya ommålade vagnarna ut ur verkstan med nya loggan på sig.
Tack till Pierre som gjorde loggan åt mig och tack till Jimbo som hjälpte mig med omålningen:)

S*it snyggt!!!
All beröm från mig!
Tänkte bara en sak...
Om du öppnar TGAtool så kan du ändra och lägga till Var den går mot.
T.ex. på KMJ Skriver du Karlfors typ.
Bara ett förslag av mig.

Ett par tips kunde vara att måla taket, buffertar och sådana detaljer i svart. Själva loggon tycker jag inte passar in men det är ju en smaksak det också!

Edit:
Om du läser det jag skriver så står det att du borde måla tak, buffertar och detaljer som i verkligheten blir skitiga i Svar!;)

Taket är jue målat?:confused:
Jag får se om tåget rullar in i verkstan en gång till eller om det får förbli blått.:)

Åhfan, Får utforska den delen av tga tool då:)

Satte och lekte lite med en sida för Nordic Train. Du kan ju kolla på den. Bara att zippa upp på skrivbordet och dubbelklicka på index-filen!

Jag har lagt in fler rutter än ni kör på, men det är ju bara att skriva att ni för tillfället inte trafikerar dessa eller ta bort dom. Hur man fixar bokningen vet jag inte????

Upplägget för att bli växlare, lokförare och tågvärd med lönerna kanske kan göras bättre också!? Sen ska mer text in på sidorna och bilden på första sidan bör bytas mot en på ett NT-tåg...

Jag tycker du ska ha lite variation med vagnar, blir lite tråkigt om du bara har BF4:or.
Jag skulle vilja ha med B2, BC2, BC4, S12, WL4, WL6.

Det handlar om tid att måla om vagnarna men visst jag ska ta vara på sitt förslag så får vi se hur det blir.

Pierre! DU är helt fantastiskt så underbart snäll!:)
Tack så hemskt mycket:tumupp:
Det ser verkligen toppen fint ut.
Jag kontaktar dig via PM om en intern sak.:)

Kul att du tyckte om sidan!
Använd den som du vill och ändra så den passar Nordic Train´s behov...

Ich Will!:)

Jag har tänkt mer på bolaget och hemsidan...

För det första så kan man ta bort dom rutter som ni för tillfället inte trafikerar. Det är väl JBJ och KMJ ni tänkte börja med? Om ja, då räcker det att ha dom på första sidan. Dom andra kan läggas till senare, när/om dom behövs!?

Nån som är duktig på hemsidor skulle fixat en fungerande bokning. Om det går, så skulle en bekräftelse skickas per mail till den som bokar och bolaget får en kopia (så man kan se hur många biljetter som sålts!).

När det gäller sidorna med rutt-info, så bör det stå lite info om rutten och sen vilka linjer som ni trafikerar och med vilka tåg. Alla tåg bör användas på alla rutterna. Vidare kan man lägga till en linjekarta med stationsnamnen och längst ner ett körschema, så förarna kan se när och var dom ska köra/arbeta!

När det gäller tågen så tycker jag att ni borde ha X2000 också. Loktåg (Rc5) används i nattågen, X10 för kortare pendelresor, X40 för medellånga avstånd, och X2000 för långa sträckor (som loktågen, fast dagtid!). Sen bör några växellok inhandlas. Att användas i industri områdena och hamnarna.

Mitt upplägg är följande:

VÄXLARE
LOKFÖRARE
TÅGVÄRD


Krav växlare: För att bli växlare krävs att du använt Microsoft Train Simulator minst 2 månader.
Lön växlare: 18000VKR per månad. Lönehöjning sker varannan månad med 100VKR (virtuella kronor).


Krav lokförare: För att bli lokförare krävs att du arbetat som växlare 1 månad. Du får därefter köra Rc5 (behörighet NT1) hos oss. Efter två månader får du köra X10 (behörighet NT2) och efter två månaders X10 körning, får du köra X40 (behörighet NT3).
Lön lokförare: Rc5 = 19200VKR per månad. X10 = 21300VKR per månad. X40 = 24600VKR per månad. Lönehöjning sker varannan månad med 200VKR (virtuella kronor).


Krav tågvärd: Inga tidigare krav.
Lön tågvärd: 16400VKR per månad. Lönehöjning sker varannan månad med 50VKR (virtuella kronor).

Lönebesked skickas per mail ut till våra anställda den 23:e varje månad. Semestern är 6 veckor per år och går att dela upp. Du kan jobba extra som tågvärd under semestern, om du innehar behörighet NT2 eller högre.


Jag tycker detta är OK, men man ska nog byta plats/lön/behörighet mellan Rc5 och X10. Lokförare för X2000 bör ha högsta lön och högsta behörigheten (behörighet NT4).

Lönerna kanske inte är så bra, men jag drog bara till med nått...så har någon en bättre idé, så säg till! Man kan ju göra så att man efter visst antal avklarade körpass byter behörighet/lön/tåg (istället för antal månader).

Körpass för lokförare bör kanske vara 2-3 gånger i veckan!? Körpassen kan vara flera aktiviteter, då stäckorna skiljer beronde på vilket tåg man kör.

Efter varje avslutad aktivitet (körning) bör lokföraren skicka maila in ett screenshot på sumeringen av aktiviteten till bolaget. Om lokföraren inte gör detta eller har kört vårdslöst, så skall denne petas ner en behörighet.

Man kan göra så att varje lokförare skall tjäna så mycket pengar som möjligt under en viss period och efter denna period räknar man ut vad varje lokförare tjänat ihop, får en vinnare och sen så startar man om igen. Då ingen kommer vilja vara tågvärd, så kan man sätta upp fantasinamn där...så det syns att nån arbetar som det.

Bolaget bör ha en lönebesked-mall, där man bara fyller i namn, datum och belopp varje månad och mailar lokförarna denna i slutet av månaden och behåller en kopia.

Beroende på hur många lokförare som man får ihop, så bör man möta andra NT-lokförare i aktiviteterna (men man kan fylla ut tomrum med andra (SJ)tåg också!).

Är det nått som ni (Nordic Train) eller nån annan inte gillar med upplägget, så ändrar ni bara. Allt går ju alltid att förbättra!

Jag tycker upplägget ser mycket bra ut Pierre:)
Trafik på Inlandsbanan med kustpilen är inte heller helt omöjligt att det kommer att ske:)

Trafik på Inlandsbanan med kustpilen låter intressant!

Upplägget tror jag nu inte är nått bra alls. Med det upplägget, så startar ju alla som växlare. Vem ska då köra dom andra tågen?

Nej, strunta i kraven och behörigheterna. Gör visst många aktiviteter. Några för växling, några för nattåg, några för X10, några för X40 o.s.v. Dela sen upp dessa i olika körpass.

Dela sen ut körpassen till lokförarna. Lokförare A startar med växling, Lokförare B med nattåg, Lokförare C med X10, Lokförare D med X40. Efter en vecka eller så, så byter lokförarna körpass med varann (då kanske Lokförare A kör X40!?) och nästa vecka byter dom igen.

Gör detta tills alla lokförarna kört alla pass och sen räknar man ihop hur mycket lön dom tjänat, utser en vinnare och börjar om. Efter varje körd aktivitet mailas ett screenshot på summeringen till bolaget. Gör inte det eller det har begåtts fel görs löneavdrag.

Alla kan ha samma lön (då alla kommer köra alla tåg) och lönen kommer skilja dom åt i slutet, genom hur många fel som begåtts. Den som kör bäst vinner!

Det ligger något i det du säger:)
Jag skulle även behöva din hjälp med hemsidan Pierre:)

Vad behöver du hjälp med?

Men det är mycket du själv måste bestämma först...

Vilka rutter ska trafikeras (med vilka tåg?)?
Vilka linjer (med vilka tåg?)?
Hur mycket ska lokförarna tjäna?
Om fel begås, hur mycket avdrag?

Finns det några anställda i bolaget nu?
Är alla tåg klara (och ommålade)?
Har du ordnat en e-post adress?

Tidtabeller till rutterna/linjerna bör göras. Är det gjort?
Har du tagit screenshots på dom ommålade tågen?
Är det nån som kan ordna bokningen?
Är det nån som börjat göra aktiviteter? Och körscheman?

Det är mycket att tänka på (jag har säkert missat en del här????). Men ju mer noga man är i upplägget, desto bättre blir det!

När det gäller sidorna med rutt-info, så bör det stå lite info om rutten och sen vilka linjer som ni trafikerar och med vilka tåg. Alla tåg bör användas på alla rutterna. Vidare kan man lägga till en linjekarta med stationsnamnen och längst ner ett körschema, så förarna kan se när och var dom ska köra/arbeta!
Det är väl det jag främst tänker ändra på.

Jag hjälper dig gärna och ändrar på hemsidan, så den passar er!

Men jag måste veta exakt vad det ska stå på sidorna med rutt-info.

För linjekartor, så kan det vara bra att veta vilka linjer ni ska trafikera (och med vilket tåg!). På KMJ kan man t.ex. köra nattågen och X2000 mellan Kvarndalen-Karlfors, köra X40 mellan Kvarndalen-Dejerud och köra X10 mellan Dejerud-Munksäter...

Eller kanske nattågen och X2000 Kvarndalen-Karlfors, X40 Kvarndalen-Munksäter och Karlfors-Dejerud och X10 Kvarndalen-Dejerud...

Körscheman vet jag inte riktigt hur dom ska vara utformade!???? Kanske finns finns nån på forumet som vet hur ett schema skall/bör se ut?

Skickar en zippad linjekarta som du kan "leka" med. Byt ut namnen samt klipp och klista lite och du har en linjekarta till nån annan rutt! Vill du hellre att linjekartan ska ligga, roterar du bilden i paint bara!?

Exempel på en linjekarta:

Jag har grejat mer med hemsidan...bl.a. lagt in ett test-schema och ändrat på KMJ-sidan och lediga arbeten.

Tror du ska tänka om. För om du kollar schemat, så ser du att det krävs 6 lokförare till alla tågset och då blir det ändå bara en avgång per riktning och dag. Det funkar på nattågen, men man kan inte köra pendeltåg på det viset!

Så bestäm dig för vad bolaget ska köra. Antingen pendeltåg en kortare sträcka eller en hela KMJ med nattåg och X40 alt. X2000. Om du väljer nattåg och X40/X2000, så kan du nog ha 3-4 avgångar per dag och rikting att börja med (beroende på hur många lokförare det blir!?). När bolaget växer, så kan du utöka avgångarna!

Tycker också du ska hålla dig till en rutt och det av samma skäl, som jag skrev ovan.

Detta är vad jag tycker, men det är du som är VD (och bestämmer!)...

Pierre! Jag tycker att X2000 och X40-tågen ska köra
på KMJ och nattågen samt X10 på JBJ eftersom max hastigheten är bara 140 kmh.
Att köra nattåg bara en timme är lite lite.

Jag har nu beslutat efter en stunds tanke tid att bolaget börjar med att bedriva trafiken på KMJ och startar trafiken på JBJ och Inlandsbanan om det går positivt bra för bolaget på KMJ.
Nattågen och X2000 kommer köra på sträckan Kvarndalen-Karlfors, X40 kommer att köra på sträckan Kvarndalen-Munksäter och Karlfors-Dejerud och X10 kommer att köra på sträckan Kvarndalen-Dejerud.
Ruttinfon har jag redan klar Pierre så jag lägger upp den här under dagen.

Låter bra! Då kan jag fylla på med ruttinfon... Kolla du ändringarna jag gjort? Jag skrev en del ruttinfo om KMJ!

Vet inte om du missuppfatta mig eller inte? Jag tror att köra pendeltåg kommer sysselsätta dina lokförare så mycket, att dom inte kommer ha tid att köra nått annat!?

Därför är det bättre att antingen inrikta sig på att köra pendeltåg eller nattåg och X40!

Nattåg på KMJ kan kännas löjligt (att dom knappt hinner somna!), men det beror på hur sträckan/tiden räknas?

Jag känner som så, att jag skulle inte vilja köra ett nattåg på datorn i verklig tid (kanske 7-8 timmar????). Gäller det kortare rutter och pendeltåg, t-bana eller spårvagn så är det dock ok med verklig tid!

Bra att du startar med en rutt och utökar med fler senare...

Angående nattågen så får jag nog vänta med dom tills trafiken på JBJ startar då man kan köra de på sträckan Jarlsberg-Bjursjöhamn. Men vad tror du om pendeltåg,och tåg med t.ex A11 RB11 B11 B11 B11 RC6?(Intercity tåg) Jag funderar på att hyra in Blue X tåget från SJ.
Ser mycket bra ut den nya sidan Pierre!:)