Jo men det är ju detta som är ett stort problem med Auran, de tänker ju bara på att få in så mycket pengar som möjligt. Men nu kommer det förhoppningsvis fina Cx vagnar från lan! Och tre har redan kommit. :)

Skulle någon kunna vara lite snäll och länka upp alla kuids som fattas för att få c1-c3 o funka? Ps har förträngt hur man gör med kuiderna för att hitta det som fattas. :tumner: :)

Svoayger är ju fullt villig att bistå ifall någon vill arbeta på vagnarna. Jag skulle ju konvertera den till OpenBVE men det flöt ut i sanden tills det att OpenBVE kan hantera polygontäta modeller bättre. Han skickade ju mig alla filer osv, men jag lovade att inte ge bort dom till någon oavsett. Skicka honom ett mail, han är trevlig och förståelig!

Denhär bilden på en lite halvglad C9:a viar ganska bra hur destinationsskyltarna ska se ut. Luftintaget (Eller vad det nu är..) till höger finns inte på de flesta andra vagnarna.

Laddar upp en till bild då du ser ut hur vagnarna utan fönster ser ut i B-änden. Här ser du även lite hur kopplet på de Semi och permanent kopplade vagnarna ser ut.

Och en till, med B-änden på vagnar som har fönster där. Blir en lånad bild, hoppas inte ägaren misstycker då det vart lite bråk om sånt!? Länkar dem så ingen blir sur. :)
http://hem.passagen.se/mson_99/cc.jpg

Ingen bild här, men det är inte nödvändigt, jag har tillräcklig info från er nu! Allt eftersom era synpunkter och info ramlar in gör jag ändringar på vagnarna. Några exempel på vad långfredagen givit för C13-14 finns på bilderna. (Grafitti får nån modig person ordna sen för jag tror det finns forummedlemmar som jobbar på SLs saneringsrotel och dom har nolltolerans mot klotter!)

Det blir nog inget specialkoppel i B-ändarna på parvagnarna, man kunde säkert koppla dessa till Westinghouse och det syns knappt!

Förarna sitter t.v. tills (och om) jag gör en modernare hytt!?

Snyggt! Ska inte vara ett SL märke i B-änden dock. ;) Och hyttdörrart ska det inte vara i B-ämdrem. ;)

Det är säkert min skärm som pajat efter allt dräggel av dessa underbart vackra vagnar! Men är inte den blåa nyasen lite väl ljus? Har för mig den är mörkare...

Tittade förvrigt på en boggi på en C6H häromdagen, och såg att det fortf. är trädetaljer! Otroligt. Däremot väldigt smutsiga, så det var svårt att se att det verkligen var trä :rolleyes: (höll mig på perrongen, självklart).

Bra att du är på alerten, GBSF, för det är uppenbarligen inte jag. Halvsenil och halvblind som jag är hade jag fixat det på C4 (se bild) men sen tog minnet slut (mitt alltså, inte datorns) och det blev inte gjort på C13-14, men det kommer att göras, liksom SLoggan bort i B-änden på C14 ! Lovar! (tror jag?) :confused:

Jättesnyggt! :applad:

Ska jag vara ännu mer jobbig? :D

Vindrutetorkarna på C6-C16 ska "hänga" från taken och finnas på alla tre förstren (fram) Som på bilderna här

Är otroligt snyggt! (Sagt det innan, men värt att sägas igen!)
Och märkte nu att X2:an har rätt om vindrute torkarna, det gäller alla Andra generationens Cx tror jag. Det blir bara bättre och bättre! Snart har vi ju hela vagnparken till Trainz! Du får säga till mina du vill ha bättre interiör bilder från Andra generationen då detta kan göra mycket för vagnarna. Kan lägga upp bilder på C4, C6 och C14, då dessa räcvker för att veta hur alla Andra generationen ser ut inuti!

Allt är ju relativt enl. Einstein, så även färger, men det går ju bra att klona och mörka ner färgen om man inte är nöjd!!!???

Jag vet inte om de nyare vagnarna (C5-13-14) hade trä som skydd för överslag, kanske blev nån "polyuruvinyletenvariant??" på 1970-80-talet. Vem vet? GBSF eller RobertE kanske?

Rätt så, men ännu är jag inte klar med en ny hytt så då får det vara så som det är. Men om och när och kanske jag bygger en modernare hytt så kommer dessa saker med, men det är långt dit! Just nu får ni nöja er med den fiktiva hytten tills vagnarna får grönt ljus, sen kanske det blir gult och orange och nya reglage, vi får se?!

Tror faktiskt det är trä även på Andras generationen. ;) Leder väl inte el och så, så det är väl billigt och bra? Inte massa plast som på nyare fordon.. ;)

Ska se till att leta upp bättre bildert på Andra generationens boggier då dessa ser lite annorlunda ut med antenner och dylikt.

Och interiören borde läggas tid på, även om den kan vara svårbyggd och eländig.

ALLA BILDER LÄNKADE, SÅ VI SLIPPER BRÅK OM DET.

http://medlem.spray.se/norrortsmicke...f6r%202004.jpg
C9 - Tunnelbanans Ferrari, i princip samma som C12-C15 med blå stänger, se nere för bild

http://www.tramways.com/webalbum/swe...ro_max_046.jpg
C6h - Rullar än idag

http://img131.imageshack.us/img131/7212/cxinsidaca7.jpg
C14h - såhär ser C12-C15 ut interiört

http://www.t-banan.se/old/bildarkiv/...nterior_c4.jpg
C4 - Under 80 och 90-talet

http://www.t-banan.se/old/bildarkiv/tunnelvagn/3.jpg
C4 igen - Notera hur lika C6 de är

Har en bild på orginal C4 någonstans men minns inte vart. Vita väggar och galon-soffor iallafall.