Man får inte ge upp trots motgångar ...
 

... de rundade hörnen löste sig nyss genom att först göra en optimize på meshen, sedan i vertexläge ett "weld" inom 0,01m och sen en "smooth-modifier". Där ser ni vad en stackars gmax-max-byggare måste genomlida:

Tack Kenta ...
 

... altså bort med resgodset, flytta motor och generator till mitten och in med en 2000-liters tank (och hur såg den ut då???). Och bort med texten RESGODS på utsidan ??? Var det nåt mer???

Det är inte din kritik jag klagar på, utan avsaknaden av bra snabb och enstämmig kritik. Motsträviga uppgifter leder till tveksamhet för mig.
Jag försöker jämka mina byggen efter era synpunkter, men när de står på kollisionskurs måste jag ta egna beslut.

Skall svara på ditt senaste mail a.s.a.p!

Jag tror att motorn stod i den platformslösa änden eftersom skorstenen sitter där och tanken i platformsänden. Det vore ju logiskt att inte placera motorn intill tjänstekupén av akustiska skäl.

Inte för att det har med själva byggandet att göra, men det låter konstigt.
Så du menar att den vändes på typ en vändskiva varje gång vagnen skulle ändra färdriktning i ett tågsett, låter inte specielt troligt????

Sv1 gick antingen som 1:a vagn eller som sista vagn i tåget
Hälsningar Kenta978

Den kopplases väl antingen först eller sist beroende på hur vagnen stod i förhållande till tåget, tjänstekupén (platformänden) skulle ju ansluta mot en personvagn kantänka? Nu har jag satt dieselmotorn under skorstenen i den platformslösa änden och den 2 kubikmeter stora dieseltanken mot platformsänden. Lite bilder:
Kylarfläkten syns genom gallret till luftintaget.

Snart klar för "uppkastning" !

Sv1 ser super perfekt ut,bra jobbat Lennart !!!
Hälsningar Kenta978

Uppladdning ...
 

av T4 + SV1 kommer strax att ske i Downloadtråden. Dessa har då "public beta"-status så kom gärna med synpunkter HÄR:

T4 är lite speciell vid uppstarten, man måste "fälla upp panton" för att loket skall gå att köra. "Panton" utgörs av alla öppna luckor som Åssbon nu kommer att stänga. När han krupit till ro bakom växellådan är loket klart att köra. Loket har V3s hytt (som är helt fel men bättre än ingen)

Grattis Gunter2, ibland går ens önskningar i uppfyllelse men oftast int! :Yeah:

Dom finns här:

T4+SV1

blir det någon verison med marshal lycktor?

Jag tycker faktiskt att vagnen är vackrare än loket. Väldigt lyckat lan! :tumme_upp:

Människan blir väl aldrig nöjd! Tycker du verkligen vi skall sätta "personbilslyktor" på ett så massivt lok???

I.o.f.s. lätt fixat, vad tycker ni andra???

Personligen så tycker ju jag att original lycktorna är snyggast och passar bäst på detta massiva och maffiga lok. Men om du känner och orkar bygga till "personbilslyktor" på henne, så varför inte? :)

Tack Lennart för de super fina T41 och Sv1 som har gjort,varför inte
ha en T41 med marshal lycktor också som på järnvägsmuseium i gävle har bevarat
den med marshal lycktor har nummer 204.
Hälsningar Kenta978

jag tänkte på om man bygger lite modernare så kan det passa in lite bättre

T41 Marshall ...
 

... som den kanske såg ut några år efter revisionen. Som ni kan se är det inte lika "sketet" som 202an eftersom smuts, sol, väder och vind ännu inte satt djupa spår i lack och underrede. Detta lok har nr 200, röda gallerplogar, marsalljus, elvärmekablar, och nedsänkta framrutor (sikten i de ursprungliga loken måste ha varit miserabel?). Kommer strax i Download !

Jag får meddelandet "TADCompileAssets unable to initialise script system" närjag installerar loket. Hur kan jag lösa detta?

Det är väl något från denna sida som fattas!??

http://www.e-buzz.se/forum/showpost....05&postcount=1

laddade ner de saker som fanns på länken men det funkar ändå inte. Det står att det är faulty och detta meddelande finns "Unable to link compiled script class."

Hur löser jag detta?

Kanon
 

:tumme_upp:Funkar helt ok på första försöket
:ber:Återigen har du överträffat dig själv Lan (och heder åt de som hjälpt dig)
:Skvaller:ett litet + nu har jag änligen hytten till V3an

Jag bygger enbart för TS2010 så om det fungerar i andra versioner vet jag inte, det får dom som har dessa själva fixa!!! Ni kan ju hjälpas år :applad:

Jag använder Trainz Mac vilket verkar vara en blandning av 2010 och 2012, så man tycker ju att det borde fungera.:confused:

Ja. Slickepinar vid A änden.

Löste det, nu fungera det.

Uppdatering
 

Skuggorna led av vissa skavanker som Jockes upptäckte så nytt i Download med rättade skuggor:

Hej! Får man önska sig en liten sak. jag har ritningar och bra information.
Det är bara en liten boggie till några vagnar.
Vagnarna finns men det är inte rätt boggier.
Det handlar om tunnelvagn typ C4.

Dom boggier jag gjorde till C4 duger inte dom, eller var det fel på dom????

Förlåt mig, men dom boggierna du gjorde till hör C1, C2, C3.
Det är en hel del skillnad på boggierna.
Men det är samma hjulddiameter och axelavsånd på båda boggierna.

Här är en lista. Det är fler vagnar som har C4 boggier.

C4, C6, C7, C8, C9, C13, C14, C15, C14z.

Övriga har C1 boggier. C1, C2, C3, C12.

Där ser man, det hade jag ingen aaaning om! Om nån kan få fram bilder och ritning på C4-boggien kan jag i en avlägsen framtid kanske bygga om C1-boggin till C4 !???

Hittade några ritningar som fanns här på forumet under Allmänt om 3D-design som Bengan lagt in för något/några år sedan, dock inga bilder. Kanske någon annan kan bidra med?

Kanske kan vara till viss hjälp

Observera att C5 "silverpilen" har en helt annan modell av boggier.

http://www.e-buzz.se/forum/showpost....8&postcount=46

http://www.e-buzz.se/forum/showpost....1&postcount=95

Och en till viktig sak. C4 boggiren ska även sitta på C13, C14 som du har gjort.
På C14 ska det bara sitta släp skor på ena sidan av boiggern, efter som vagnarna är permanent parkopplad.
Vagnarna samarbetar med varandra på C14.
sej till om du vill ha en ritning så ser du hur det ser ut.

(C13 vagnarna är inte permanent parkopplade)

I ett obevakat ögonblick ...
 

... mellan två signaltavlor tog jag fram "SL C Boggi" och gjorde om till "SL C4 Boggi". Robert, som är experten, får väl bedöma om den duger? När den gör det kan jag ladda upp den i Download men ni får fntamej ändra själv i vagnarnas configgar!!! Det är lätt att ta bort strömavtagarna på ena sidan (vilken?) och clona till en ny variant. C5-boggin får vi se?

Vackert Lan, jag undrar bara hur du hinner med allt. Du kan ju omöjligt bo på samma planet som vi andra för vi har ju i snitt 12 tim dag och lika många tim natt på Jorden. Du måste bo på en planet med dubbelsjärnor. Fantastiskt att du hinner med allt du gör. En fråga bara, gjorde du eller finns det något Dmlok med krok och buffertar?

Jag kör med 72-timmars dygn och sover 6 av dom :Fnissa: ! Så är det på Planet Auran!

Har fumlat till "plausibla" boggier till C5 och C14 enl. Roberts önskningar!

För att byta boggier på en vagn:

1. Öppna config.txt för vagnen ifråga !

2. leta upp detta mot slutet av config:

.
.
.
bogeys
{
0
{
bogey <kuid:67375:100603>
reversed 0
}

1
{
bogey <kuid:67375:100603>
reversed 1
}
}
.
.
.
.
.
.
kuid-table
{
boggi <kuid:67375:100603>
e_spec <kuid:67375:100620>
horn <kuid:36713:54001>
.
.
.

byt ut de tre 100603 mot:

101421 på C4
101422 på C5
101423 på C14

Spara och committa!!!!

Hej! jätte bra jobbat det blev suckse. ;)

Men sista lite rättning sen är all perfekt. den bakre boggien på C14 måste vändas så att släppskorna hamnar på samma sida.
se på ritningen så för står du.

Vi får se så småningom när jag får lite tid. Jag har ett minne av att C13 fick en speciell bakboggi av någon anledning som jag glömt?

//Edit:
Kom just ihåg att C13 fick en spec. bakboggi för att kortkopplingen skulle se bra ut. Även C14 har nu fått en bakboggi med strömavtagarna på andra sidan och samma koppel som C13. Finns nu i Download!!!

Ändringar att göra i config enl. nedan:
.
.
.
bogeys
{
0
{
bogey <kuid:67375:101423>
reversed 0
}

1
{
bogey <kuid:67375:101425>
reversed 1
}
}
.
.
.
kuid-table
{
boggi <kuid:67375:101423>
bakboggi <kuid:67375:101425>
e_spec <kuid:67375:100620>
.
.
.

Ack ja, ni 08or som har ögon i rälshöjd - för oss 03or ser alla tunnelbanevagnar lika dana ut så när som på färgen :grin:

C13 bakboggi ...
 

är väl det som fattas. Det går ju med en vanlig C4-boggi men då blir koppelhuvudet kvar. Skall fila till en snart.

//Edit
C13 bakboggi har samma kuid som den gamla (100626) så den behöver ni inte ändra, men framboggin skall ni ändra till 101421.

Over and out:

Hej! får man komma med ett tips. ;)

Jo, att det ska vara samma av stånd mellan vagnarna.
I b-änden på C13 och C14 är det rätt av stånd, alla vagnarna ska ha det av ståndet i båda ändarna.

Det får nog fortsätta vara ett tips ett bra tag till, för det kräver att alla koppel kortas på alla bogger utom bakboggierna och att alla a.limfront och a.limback flyttas på alla vagnar (utom bak på C14 och C13).

Ett arbete jag inte har tid med just nu !!!!!!

Men fyll gärna på med "Tips" tills den dagen kommer, så slipper jag göra massa onödigt arbete!!!!! :ber:

Tips!

Tackvare dom nya boggierna har du skapat tre nya vagn typer.

Jag ska berätta vad som behövs göras för att dom ska bli rätt.
Här är den första vagnen. Jag kommer bara berätta om en typ vagn i taget.

Vi börjar med C12, samma vagn korg som C13.
Inredningsfärg: hel orange.
Boggier: typ C2.
Koppling: vanlig koppling i båda ändar.
B-äden ska vara lika dan som på C4, med slutljus.

En bild seger mer än tusen ord. C12.
Den första bilden visar C12 i orginal. opsavera dom svarta SL logorna vid dörrarna.

Den andra bilden visar C12H med gula hörn och modern SL loga vid dörrarna.