![]() |
1 bifogad(e) fil(er)
En T43:a mullrar iväg med en transformator och lite annat material för ett kraftverksbygge.
|
1 bifogad(e) fil(er)
X2 passerar Gamla stan. :)
Bifogad fil 43066 |
Snygga bilder alla!:) Kul att se att någon kör min rutt!:Fnissa:
|
Citat:
|
1 bifogad(e) fil(er)
Visar en liten enkel bild jag tog ikväll:-)
Jag har, efter ett års tjänstledigt för diverse orsaker, återigen kommit tillbaka till Kanada och kör äntligen tåg för Canadian Pacific igen. Denna gång är det dock provinsen Ontario som gäller och inte British Columbia. På bilden ser vi CP's #9523, en AC4400CW, i täten för det dagliga godståget 274 i den lilla byn MacTier, där tågen byter personal. Tåget kommer från Calgary och här tar jag över och kör de sista 20 milen till Toronto :) |
Snyggt! Har du koll på om det finns fler kanadensiska rutter? Någon där man kan köra VIA:s expresståg kanske..?:grin:
|
Citat:
Finns MASSOR av kanadensiska rutter, de kanske inte är av högsta grafiska kvalité då de flesta har ett antal år på nacken. Kolla in www.mapleleaftracks.com vetja, där finns det massor av rutter :) Tyvärr kostar deras rutter pengar, men en del av dom är helt klart prisvärda, exempelvis Rogers Pass. Men ska jag vara ärlig verkar MacTier Sub vara riktigt, riktigt grym. Den är dessutom helt freeware! |
Tackar! Finns Mactier på train-sim.com?:)
|
Citat:
Jag tycker att det höjer upplevelsen enormt om man har köpt något av de tågsätt som finns, för att på så sätt få ett gäng snygga lok med tillhörande hytt. Jag föreslår Maple Leaf Tracks rutt Rogers Pass som innehåller både AC4400CW med hytt och SD90MAC med hytt samt en hel del vagnar:) Hör av dig på min MSN så berättar jag gärna mer! |
Paprika lämnar Göteborg C
2 bifogad(e) fil(er)
Hej!
Paprikatåget kör från Göteborg C. |
Snyggt! :)
|
Dagens Industri från kust till kust...
1 bifogad(e) fil(er)
Hej!
Här kommer X2 Dagens Industri från kust till kust... |
Vackert!! :tumme_upp:
|
1 bifogad(e) fil(er)
Lagde denne for moro skyld, det er nedlagte Kjemåga stasjon på Nordlandsbanen. 3D-modell og texture av meg. :)
(Legger det inn her på MSTS Screenshots, fordi den er laget til spillet.) Bifogad fil 43330 |
Citat:
|
Citat:
|
Italien...
3 bifogad(e) fil(er)
Hej!
Här kommer screenshots från Italien. Har hämtat tung rutt. Färdiginstallerat 3,28Gb stort. http://www.e-buzz.se/forum/showthrea...940#post237940 |
Oj va du kör fort med Rc6;)
|
Hej!
Nja fort, bara en km/tim för fort. På väg att bromsa ner till 160km/tim. Jag lyckades banta rutten rejält ner till 2,29Gb, så det är lite snabbare för datorn att hitta filer. |
Haha men Rc6 får ju max gå i 160;)
|
Citat:
|
Just det ja, 1421 och 1422, dom glömde jag...;)
|
Fina bilder, kul att se att SJ har börjat köra i Italien också haha;)
|
Fina bilder Totte!:tumme_upp:
|
1 bifogad(e) fil(er)
Hej!
Togvermevogn FDE 19019, Vad används denna vagn till? Hoppas nå´n norrman kan svara. |
Är det en tågvärmevagn så användes den väl till att generera el i persontåg som drogs av ett lok som saknade förmågan att leverera el?:)
|
Det er en finke som gir togvamre vis et lok ikke har togvamre agregat så bruker de en finke fant mer info på jernbane.net som jeg kopierer over
"Di3 er levert med togvarmeaggregat med motor type gm 12v-71-7000 og genrator type Nebb owek 182. Generatoytelse 180kw. Men ikke alle DI3 fikk togvarme agregat når NSB fjernet dampvarmen. Disse lokene ble brukt i godstog(som di3.602). Eller som lok nr 2 hvor det andre loket hadde togvarme, eller ved bruk av finke. Når de kjørte med Fvde, hang de den bakerst i toget, hvor loket leverte til den første delen av togstammen, mens finka leverte til den bakerste delen av toget. DI4 har en vekselretter for togvarme på 400kw. Disse tas fra fra motoren, som igjen gis redusert kraft på loket. Når de trenger 3330hk til å dra toget eller det er kaldt henger de på Fde bak loket ( motsettning til Fvde som hang bakerst). Av de 3 står 2 i Trondheim og 1 i reserve i Bodø" håpper det gjorde deg noe klokere |
7 bifogad(e) fil(er)
Körde sträckan Odense - Stockholm C. Här kommer bilder. :)
X2 står redo kl. 7.00 för sin långa resa mot Stockholm C. Bifogad fil 44001 Det är ett långt tåg, två multade X2, som ni kan se. Bifogad fil 44002 Har just lämnat Odense... Bifogad fil 44003 En bild någonstans mellan Odense och Slagelse. Bifogad fil 44004 Har ankommit till den första stationen Slagelse efter ca. 30 minuter. Bifogad fil 44005 ... Och lite senare Ringsted där tåget inte riktigt får plats. :visslar: Bifogad fil 44006 Susar sedan förbi Hedehusene. Bifogad fil 44007 Fortsättning följer... Hoppas det uppskattades. :) |
Hej!
Trevligt att du kör från Odense. Jag gjorde en aktivitet mot Odense, har du prövat den? Kanske skapar du aktivitet? |
Citat:
Jag dubbelklickar på filen och väljer Ja på att packa upp den, och dessutom Ja på att skriva över .con-filer osv. Men inget mer händer än så. Och det gäller alla aktiviteter som ska packas upp. (Förlåt för att jag kom lite OT :oskyldig:) |
Du kan ju köra sista biten in till Stockholm på min rutt också... Så är det väl bara ca 40 mil av turen som saknas!:D:visslar:
|
Citat:
|
Citat:
|
Ja, de är nog på rätt plats. Jag testade att snäppa den packade filen på TS-unpack och det funkar inte.
Dock går det bra att lägga in aktiviteter som inte är komprimerade av programmet, så det är just uppackningen som är problemet. |
1 bifogad(e) fil(er)
Citat:
Consist är inte med. Finns downloadsida: http://www.e-buzz.se/forum/showthread.php?t=29360 |
Citat:
|
3 bifogad(e) fil(er)
Hej!
Här stannar Y7:an vid Älvängen! Bombardier Train, funkar DK2000 aktiviteten? |
Snyggt Totte! Du har byggt fel i Älvängen,det ska vara bara ett sidospår.
|
Citat:
|
Aktiviteten fungerar bra nu! Tack än en gång. :)
Citat:
|
Alla tider är GMT +2. Klockan är nu 22:14. |
Powered by vBulletin® Version 3.7.5
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Svensk översättning av: Anders Pettersson
© Svenska 3D-Tåg 2001-2009