Svenska 3D-Tåg - Forum

Svenska 3D-Tåg - Forum (http://www.e-buzz.se/forum/index.php)
-   3D-design/Ommålningar - MSTS / Open Rails (http://www.e-buzz.se/forum/forumdisplay.php?f=14)
-   -   xoa5 (http://www.e-buzz.se/forum/showthread.php?t=4202)

Fredrik 2003-06-04 10:02

brydberg skriver
"Jag använder 3dsviz dagligen i mitt arbete som arkitekt..."

Jösses, här har vi en som kan knåpa ihop en vagn eller lok i sömnen med andra ord :D

Gillar bussen, den ser verkligen fin ut!

Ser fram emot att se modellerna på spåren.

___________________________________
Fredrik
Admin Svenska 3D-Tåg
Regler

Pierre 2003-06-04 14:14

Härliga modeller, brydberg!

Om du inte själv får ut modellerna i MSTS/Trainz, så finns det nog någon här som kan hjälpa dig eller guida dig igenom det.

Underbart med riktiga svenska spårvagnar, men jag gillar speciellt bussen, den är mycket fin!

http://www.e-buzz.net/forum/attachments/5648353.gif
http://pirpen.cjb.net/

Olaf Lindström 2003-06-04 17:05

Vilka snygga modeller du gjort Brydberg![:0][:p]

---------------
Hälsningar:
Som fylle 14 den 2/6! =)

Pelle E 2003-06-04 18:02

Snygg modell av xoa5. Om jag inte tar helt fel så var ett exemplar av detta tåg föregångaren till vårat X2000 som provtåg, en ombyggd xoa5 av dåvarande ASEA med lutande vagnskorg och rörliga strömavtagare i sidled för att kompensera för att vagnskorgen lutade i kurvorna. Provtåget hade länge hastighetsrekordet på svenska järnvägar med 238km/h satt utanför Älgarås i slutet på 1970-talet. Detta rekord har numera ett komersiellt X2000 tåg satt på västkustbanan med drygt 260km/h.

/ P E

Dson 2003-06-04 19:13

Citat:

quote:Tidigare skrev Pelle E

Snygg modell av xoa5. Om jag inte tar helt fel så var ett exemplar av detta tåg föregångaren till vårat X2000 som provtåg, en ombyggd xoa5 av dåvarande ASEA med lutande vagnskorg och rörliga strömavtagare i sidled för att kompensera för att vagnskorgen lutade i kurvorna. Provtåget hade länge hastighetsrekordet på svenska järnvägar med 238km/h satt utanför Älgarås i slutet på 1970-talet. Detta rekord har numera ett komersiellt X2000 tåg satt på västkustbanan med drygt 260km/h.

/ P E
OT: Det var bara en vagn i tåget som sattes in. Tågsättet fick litra X15. Det nuvarande hastighetsrekordet är på 276,3 Km/h. Det var X2 2016 och X2 2017 som satte rekordet.

MVH Dson i Sandviken.
http://www.e-buzz.net/forum/attachments/4239180223.gif
VD för VBK-Tåg AB

Srj28 2003-06-04 19:17

GAAAAAAAAAAAAAAHHHHHHHHHHHHH
Örbytåg!!!!!!
mumma[:0][:0][:p][:p][:p][:p][:p][:p][:p]:D:D:D:D:D
vill du ha bildunderlag för den typen(A13,B13)?
titta in på
www.sparvagsmuseet.sl.se
och gå in på bibliotek/arkiv
skriv A13. så har du en hel massa bilder på vagntypen, även interiört.
Lycka till;)

Björn N

lasse1067 2003-06-10 01:46

Citat:

quote:Tidigare skrev Dson

Citat:

quote:Tidigare skrev Pelle E

Snygg modell av xoa5. Om jag inte tar helt fel så var ett exemplar av detta tåg föregångaren till vårat X2000 som provtåg, en ombyggd xoa5 av dåvarande ASEA med lutande vagnskorg och rörliga strömavtagare i sidled för att kompensera för att vagnskorgen lutade i kurvorna. Provtåget hade länge hastighetsrekordet på svenska järnvägar med 238km/h satt utanför Älgarås i slutet på 1970-talet. Detta rekord har numera ett komersiellt X2000 tåg satt på västkustbanan med drygt 260km/h.

/ P E
OT: Det var bara en vagn i tåget som sattes in. Tågsättet fick litra X15. Det nuvarande hastighetsrekordet är på 276,3 Km/h. Det var X2 2016 och X2 2017 som satte rekordet.

MVH Dson i Sandviken.
http://www.e-buzz.net/forum/attachments/4239180223.gif
VD för VBK-Tåg AB
Det beror på från vilket tåg du menar att bara en vagn sattes in. Xoa5/X5 sättet byggdes om med lutande vagnskorg m.m och massor av mätutrustning för att prova ut det kommande X2. X5:an var då komplett med två ändvagnar och en mellanvagn och hade littera X15, senare när en första mellanvagn till X2 konstruerats kopplades den in i X15 sättet. Så m.a.o var Xoa5/X5 sättet fullständigt som X15.

MVH/Lasse1067

brydberg 2003-08-03 22:25

http://www.e-buzz.net/forum/attachments2/8355221923.jpg
Äntligen! Jag har lyckats få in Xoa5 på spåret,om än i primitivt skick! Det är otroligt hur krångligt det är att få in det hela i msts. Finns det någon som har en förarhyttsbild från Xoa5 för att göra cab-fil?Just nu slarvar jag med ett lån från X10.

Olaf Lindström 2003-08-03 22:52

Hej!

Det var synd att den var så svårkonverterad!:(
Hoppas någon säger till dig hur man gör för jag använder bara TSM och det är ju en aning enklare...[8)]

Du vet inte om man kan konvertera saker från 3d studio till Trainsim Modeler?[:I]

Då skulle jag hälpa dig med spårsättning![8D]

Olaf Lindström, Olis

Pierre 2003-08-04 10:53

Väldigt fin Xoa5!
Den ser man fram emot att få köra.....

http://www.e-buzz.net/forum/attachments/5648353.gif
http://pirpen.cjb.net/

brydberg 2003-08-04 17:12

När man väl lärt sig går det väl. Jag tycker de tutorials som finns i ämnen som textursättning och tyngdpunktsplacering etc.många gånger visat sig onödigt tillkrånglade. Jag höll på fram- och tillbaka i åtskilliga timmar för att tex förstå inställningarna i materialeditorn för att få halvtransparenta fönster. Jag saknar verkligen en bra renderare i gmax, det går ju blixtsnabbt att kontrollera urseendet i 3d studio. I gmax måste man så vitt jag förstår tillverka .s-filen och dra igång msts för att se vart det barkar. Finns någon renderare i TSM? Hur som helst är Xoa5 körbar nu!

Fredrik 2003-08-04 18:01

Vad jag saknar till MSTS (och som jag inte förstår varför något kunnat göra) är ett program liknande TOE som finns till Trainz.

Toe är ett 3d-visningsprogram som klarar av att läsa den exporterade 3d-filen där man kan zooma in, vrida runt modellen och verkligen se att allt ser bra ut. Förenklar oerhört vid 3d-arbete och ommålning.

När jag bygger har jag TOE igång och bara exporterar ut filen när jag vill se hur något kommer att se ut och trycker på "uppdatera" i TOE.

Ett sådant program önskar jag mig till MSTS

___________________________________
Fredrik
Admin Svenska 3D-Tåg
Regler

Olaf Lindström 2003-08-04 18:50

Citat:

quote:Tidigare skrev brydberg

När man väl lärt sig går det väl. Jag tycker de tutorials som finns i ämnen som textursättning och tyngdpunktsplacering etc.många gånger visat sig onödigt tillkrånglade. Jag höll på fram- och tillbaka i åtskilliga timmar för att tex förstå inställningarna i materialeditorn för att få halvtransparenta fönster. Jag saknar verkligen en bra renderare i gmax, det går ju blixtsnabbt att kontrollera urseendet i 3d studio. I gmax måste man så vitt jag förstår tillverka .s-filen och dra igång msts för att se vart det barkar. Finns någon renderare i TSM? Hur som helst är Xoa5 körbar nu!
Hej!

Det finns ingen riktig rendererare i TSM men det finns en Perspective view![|)](ja det är ju inte så mycket att hurra för...;))

Olaf Lindström, Olis

brydberg 2003-08-05 10:29

Tack för tipset om TOE. Ska genast försöka fixa en Trainz-variant. Problemet med 3D Studio MAX/ Viz är att det inte kan läsa ace-filer. Annars skulle man ju kunna konvertera via 3DS. Ett tips: hittade på
http://www.freefirestudio.com/ ett gratisprogram som direkt från en scannad rasterfil konverterar till dwf-format. Detta innebär att man kan få ett måttriktigt, detaljrikt underlag för konstruktion i gmax.

brydberg 2003-08-10 20:03

http://www.e-buzz.net/forum/attachments2/9278200000.jpg
Jag har nu slipat vidare på x5:an. Den har nu belysning med hel- och halvljus och tjusigt röda lampor i slutet. Sign. Hawk har testkört och gett mig tips för förbättrad textur. Jag kan fixa en fungerande inredning, det har jag en bra bild till, men kan ingen tipsa om förarplatsbild?


Alla tider är GMT +2. Klockan är nu 19:37.

Powered by vBulletin® Version 3.7.5
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Svensk översättning av: Anders Pettersson
© Svenska 3D-Tåg 2001-2009