Ursäkta dubbelpost, här kommer en bild ifrån igår när jag skulle ta en tur till Landvetter med SAS

http://i27.tinypic.com/n63j95.jpg

Precis fått pushback approved :tumme_upp:

Tog en liten sväng med en Douglas DC-3 över Portland. Här straxt efter take-off från Pearson Field. Lätt editerad FS9.

http://i469.photobucket.com/albums/r..._portland1.jpg

Vilket spel är det? Ruskigt grym Grafik!:)

Han skriver ju det ;)

Alltså Flightsim 09

Måstee lära mig och läsa tur att skolan börjar snart;)

Det är som sagt Fs2004 (Fs9). Notera att den är editerad i photoshop.

Här är orginalbilden:

http://i469.photobucket.com/albums/r...tland1_org.jpg

PS: Om man inte spelar Flightsimulator kan det inte vara lätt att veta vad FS9 betyder :rolleyes:

Hur kommer det sig att du har så bra grafik?
Liksom jag får sådana suddiga bilder. Använder ATI RAEDON HD4650.
Jag har satt grafiken (textures) i fs9 på det högsta men ändå.

Testa att gå in på settings>display>hardware och i rutan Avalible screen resulutions ska du välja 1280x1024x32 (eller det högsta som finns, men den sista ska vara 32.) Detta kan göra att huvudmenyn blir liten, men du får mycket bättre grafik när du flyger. Kryssa också i anti-aliasing som gör att linjerna inte blir så hackiga. Ditt grafikkort kommer du att klara dig fint med.

Tar det inte väldigt mycket FPS om man tar högre en vad man har?

Högre vad menar du?
Det gör det säkert, men eftersom min dator inte har haft några problem med FS2004 så har jag inte brytt mig så mycket. Har FPS på 20 för tillfället och med det mest avancerade/grafikkrävande flygplanet och sceneryt så har jag inte haft några problem, allt har hela tiden flutit på mycket fint. :)

2 bilder ifrån min senaste flygning Göteborg-Hamburg, Enjoy! :tumme_upp:
En redigerad bild och en oredigerad.

Oredigerad

http://i32.tinypic.com/vg609.jpg


Redigerad

http://i25.tinypic.com/246l01v.jpg

Snyggt, Christian! Kan det vara så att du gått med i Thomson Virtual?;)

Yes, det stämmer gått och väl! :tumme_upp:

Gött! Hur trivs du där? Är det bra system för att få fram färdplaner, rutter osv?

Jag har flugit (och flyger) för Scandinavian VA, men har lite funderingar på att gå över till Thomson, men trivs så bra med SVATT4 osv.

Rekomenderar varmt thomson, den får sina färdplaner igenom Vroute. Som det är på vissa VA så finns det begränsade flyg men här får du flyga vart du vill. Hemsidan räknar ut vikter, bensin och man använder ett program som man börjar med 100 poäng som man sedan ökar och sänks beroende på hur bra flyget och hur bra i tid man var osv.

I forumet är alla jätte trevliga med bra bemötande osv. Det ända som var negativt är att det är lite svårnavigerad men däremot proffsig.

Men som sagt rekommenderar Va:t stort! :tumme_upp:

Frågor:

1. Vilken bolag skulle ni rekommendera för mig, där jag kan flyga?
2. Vad har man VATSIM till?
3. Hur använder man det?

Liksom jag tycker att det är jobbigt att börja lära sig att flyga. För jag vet hur man flyger i IRF och ILS. Behövs det mer eller?

Här behöver vi en ny tråd i så fall, och dina frågor passar bättre på fsnordic.net, men jag försöker svara här ändå:

1: Inget i början, lär dig flyga hyfsat själv, lär dig hantera Cessna 172 i trafikvarvet, bygg dig uppåt så att du kan hantera en Boeing 737 på en enklare sträcka, då är det mycket lättare att gå med i ett virtuellt flygbolag, i alla fall om man vill gå med i något seriöst. SVA har t.ex. ett flygprov man måste göra för att komma med.

2: VATSIM (och IVAO, som är ungefär samma sak fast lite annan design och andra klienter) är ett nätverk, där man kopplar upp sig mot internet när man flyger. Det innebär att man kan se andra piloter som också flyger och har kontakt muntligt (eller skriftligt) med verkliga flygtrafikledare, istället för att trycka på tangentbordet och ha den vidriga robotrösten som FS använder. Jag rekomenderar STARKT att koppla upp sig online när man börjar flyga mer seriöst sen.

3: Med VATSIM och IVAO kopplar du upp dig med en klient (VATSIM använder Squawkbox och IVAO använder sin egen IvAp), där man skriver in sitt callsign, sin flygplanstyp, sin färdplan (Det är oftast här det blir problem för många, det är inte alls som att göra en färdplan i FS egna urkassa karta) och en del annan information.

Det finns inga som helst krav på att flyga varken IFR (Instrument Flight Rules, instrumentflygning) eller göra en ILS-inflygning (Instrument Landing System, ett hjälpsystem vid landningen) när man flyger, men då det ju är det som man gör i verkligheten med t.ex. en Boeing 737 så rekomenderas det ju att man lär sig det även i Flight Sim, as real as it gets, you know?;)



Jag har flugit seriöst online på IVAO och VATSIM sen 2006 och flyger sedan i vintras även för Scandinavian Virtual Airlines, SVA, där jag enbart flyger Boeing 737-6/7/800. Jag tycker att det är riktigt kul och har dessutom lärt mig enormt mycket.
När jag började flyga online i Januari 2006, gick jag i nian och hade ett svagt godkänd i engelska. Redan samma vår hade jag höjt det till ett starkt VG (eller MVG, minns inte riktigt) och genom hela gymnasiet var jag solklart bäst i klassen på engelska, just tack vare min onlineflygning. Detta då så gott som ALL kommunikation online sker på engelska:)

Kan STARKT rekomendera dig att lära dig flyga hyfsat för att sedan koppla upp dig och börja flyga mer avancerat, det är riktigt riktigt kul. Ha det kul i luften!:)

Ja du Romet, att flyga online är inte allt för komplicerat. Ska du flyga för ett bolag kanske du behöver veta lite mer om flygningen osv. För att kunna flyga på någon av nätverken ska du kunna ditt plan och lokal proceduren, t ex fraselogin. Båda nätverken har jätte snälla ATC som gärna hjälper dig.

Kan ge dig ett par länkar där du kan lära dig lite mer om att flyga online osv.

http://vatsim.net/prc/ - Information, blandat fraselogi osv.

http://www.ivaose.com/pilot/guidelines.html - Typiskt exempel på en VFR flight och IFR hur det ska låta osv.

http://academy.ivao.aero/ - Här kan du få tag på det mesta, guider, program osv.

Sedan att flyga online krävs träning, gör man fel ska man aldrig vara rädd för att fråga, gör inte som du tror. Blir det fel så fråga du om hjälp, bli heller aldrig rädd för att du ska säga fel t ex, det är inte hela världen, Alla har vart barn!

Om det är något mer du undrar så finns det ju ett antal piloter här på forumet med. Du kan säkert prata med Dson och mig om det är något du undrar. :tumme_upp:

Hoppas det hjälpte lite med info från mig och Dson, kanske är samma info, kollade inte igenom Dson's inlägg. Shit det här var nog det längsta inlägget än så länge, pjuuh! :Yeah:

Tack för informationen Dson och kpf93.
En annan fråga till.
Var kan man hitta bra virtuella flygbolag? Eller var hittar man lista på alla virtuella flygbolag?
Tack :D

Lär dig flyga online innan du börjar flyga för ett VA är allt jag kan säga ;)

Men det finns massa typ Thomson, SAS, Norwegian, Tuifly, Delta airlines, British Airways. Ja alla möjliga, det är bara att använda Google :tumme_upp:

Sträcka: ESSA-LEBL (Arlanda-Barcelona)
Kommentar/er: Efter 3 timmars körning, misslyckades jag med att landa en Boeing 747-400.:rolleyes:

OBS! Bilderna är redigerade i Photoshop.

En lyckad landning
 

En lyckad och mjuk landning på 19L, ESSA.

Självklart användes joystick :applad:

http://i125.photobucket.com/albums/p...ndningESSA.jpg

Vart tänkte du parkera åbäket? Ta din flygande finlandsfärja någon annanstans :D

Prövade gate 8 men det sket sig rätt rejält :rolleyes::D

Linje: EETN-ESSA
Lyckades landa också, men fick tyvärr ingen bild av det.

De var tur det. :grin::DSnygga och häftiga bilder. Får man se något från cockpiten också? :)

Tack!
Ska försöka få med en bra bild från cockpiten nästa gång. Det inte så lätt. :)

Flyger En Concorde flygplan, mellan ESSA och EETN.
Flög bara 20 minuter till destinationen, vanligt flyger jag nästan en timme.
Landade t.o.m. lite snett, så jag körde av vägen. :rolleyes:

Snyggt. :):tumme_upp:

En Cockpit bild på PMDG 737-700 SAS:tumme_upp:

http://i35.tinypic.com/30ikk20.jpg

Det finns något som kallas Autolandning :tumme_upp: haha men följ ILSen så landar du på banan :)

Var tvungen att landa visuellt... På bana 19L på Arlanda... Får alltid Visuell landning (Manuel) när jag flyger till Sverige.

Mycket spakar och knappar att hålla reda på där! Helt annat än när man kör tåg.:):drool:

Haha så sant så! Men efter ett tag kan man det som en rutin! :tumme_upp:

Kan nu informera att det finns ATC på IVAO om någon vill flyga online, här kommer en bild från radar skärmen :)

Inte mycket trafik nu inte!

Ursäkta stora bilden!

http://i37.tinypic.com/5b5t95.jpg

Lite low and slow runt "gissa var" med default Cessna 172.

Stockholm ser globen :D

Helt rätt, den var inte så svår. :tumme_upp:

Turkish Airlines flight 519 från Arlanda mot Istanbul stiger med solen i ryggen.:)