|
Denna färgsättning fanns också! :)
http://www.janlindahl.se/sl/sl_tub_c...9_3735_jpg.htm C6 i Ropsten 1972 |
C14, varianter
2 bifogad(e) fil(er)
Eftersom det är relativt lätt att göra dessa ändringar och för att öka "den materiella mångfalden" laddar jag upp dessa två varianter på C14.
Den på Trojans bild och en med "neonfärgad" hörnmärkning i A-änden. Men den får det vara nog!!! |
Mycket trevliga vagnar. Det tackar vi för!
|
Citat:
|
Citat:
Tack så mycket för varianterna! Vill du ha fler? Jobbiga X2an kommer med mer förslag. Men först: BRUNA DÖRRAR! (måste jag tjata mer?) C1, C2, C3 och C5 blev rätt, men Resten saknar fortfarande bruna dörrar. Trots mitt tjat. Hoppas jag inte är för gnällig/jobbig/irreterande m.m., då jag försöker hjälpa och rätta till allt eftersom. Även om jag är lite sen ibland (jag är väl som korvtiger, falkögon ;)). Men iallafall. C12/C13/C14/C15 (gröna vagnar) hade också neonmarkeringar. När det är en limegrön markering över det gula (rätta mig om jag har fel) så är hytten ombyggt, och då läggs till ett H efter littran t.ex C14h, C6h. Dock inga C15 blev ombyggda, och får därför inte köras som ledarvagn. tl;dr (too long; didn't read (Posten blev lång)) Bruna dörrar, Neonmarkering på gröna vagnar. Och än en gång: Förlåt om jag är påhoppande/tjatig, jag vill bara hjälpa till då jag kan (ganska) mycket om de nyare vagnarna. |
Helt otroligt snyggt Lennart! Du får säga till om jag kan hjälpa till med något! Känner mig så tjatig då jag kommer med så mycket, så säg till ifall du behöver något konfirmerat eller liknande.
|
Gnällningar eller ej, detta må redas ut!
X2,
jag har tittat på hundratals bilder och 1. jag hittar ingen vagn med brun insida på dörrarna, alla är blekvita som väggarna. Skall jag tro på dig eller alla bilder? Upp till bevis! 2. Neonmärkningen i hörnen har jag bara sett på en enda C14, de övriga har det inte! 3. Tillägget H efter littera står väl för något, men vad ? Om jag skall sätta tilltro till dina "gnällningar" får du nog komma med bevis! Exakt vilka vagnar hade bruna innerdörrar, exakt vilka hade neonmärkning, betyder tillägget H något särskilt annat än att vagnen är ombyggd??? :confused: Citat:
|
Citat:
2; C6h och C14h/C15 har neon märkningen, sen har olika sorters märkningar förekommit under åren. 3; H står för hyttombyggd vagn. Och hör kommer interiörer, så vi kan få det rätt utan hundratals olika röster. C4 under 80-talet; http://www.t-banan.se/old/bildarkiv/...nterior_c4.jpg En till på en C4 under 80 eller 90-tal. http://www.t-banan.se/old/bildarkiv/tunnelvagn/3.jpg C12, C13, C14 och C15. http://www.t-banan.se/old/bildarkiv/...or_c12-c13.jpg Interiör C14h och C15 idagsläget; http://distilleryimage1.s3.amazonaws...38142014_7.jpg Interiör C6h i dagsläget. (Förr identisk med C4, i princip samma vagn bara olika hytter) http://www.tramways.com/webalbum/swe...ro_max_046.jpg Ovanlig interiör på en C4 eller C6, troligen ett test; http://hem.passagen.se/bobjork/Bilder/tubredninga.gif Ombyggd C6h, så kallad boskapsvagn; http://imageshack.us/photo/my-images/822/img9327i.jpg/ Och så ett eget önskemål ifall du har ork, en C4 i den fagra 80/90-tals skruden; http://3.bp.blogspot.com/_seFJOAnl_f...erg_920307.jpg EDIT; Denhär har ju också någon sorts märkning, även om jag inte vet vad den betyder. Vet förvrigt att den ena märkningen (gröna eller gula) är för dörrombyggnad, den andra för hyttombyggnad. ALLT ÄR LÄNKAT SÅ SLIPPER VI BRÅK. Hoppas jag är till hjälp Lennart! |
Citat:
|
Citat:
Om ni inte sett denna sida: https://www.sparvagssallskapet.se/va...&action=search Rätt bra överblick =) Måste säga, GRYMT JOBB =D Nu vill man ju starta trainz och köra som en tok! |
Tack alla hjälpsamma...
... jag skall försöka sortera detta så får vi se vad det leder till.
Egentligen har jag ju byggt C1,2,3,4,5,13,14 som dom såg ut när dom kom ut på markanden utan H- och "neonmärkning" så jag blir ju lätt konfunderad av mångfalden varianter som dök upp på senare tid. Tack GBSF, dina bilder hjälper mig nog att reda ut oredan med tiden! |
8 bifogad(e) fil(er)
Hej, Några bilder här med. :)
Det ser mycket fint ut lan. |
Kanske lite intressant info.
I C6 vagnarna finns det en liten gul lucka i B-änden av vagnen, se bild.
Innanför denna lucka har jag hört att det ska finnas/funnits ett extra förarbord som kunde användas vid rangering i depåer. Jag vet inte om detta stämmer? http://farm8.staticflickr.com/7268/7...7c938033_b.jpg På C6 och flera andra vagntyper så kan man se på äldre bilder att det finns något som liknar ett luftintag för ventilation till höger om Destinationsskylten . Detta ska ha varit signalhornet, och den ska ha låtit ungefär som en biltuta vad jag hört. Men senare så byttes den ut mot det klassiska signalhornet. Se bilder i länkana! http://www.bussmicke.se/Bildgalleri/...an_930420.html http://www.janlindahl.se/sl/sl_tub_c...5_0000_jpg.htm |
Citat:
Och angående skåpet i B-ändan är det sant. Det sitter rangerings utrustning där. Just därför man har fönster i B-ändan och slutsignaler mellan vagnarna. Och tyfonen, det finns faktiskt än idag flera olika varianter. Såna som sitter på nosen av vagnen, under vagnen osv. Och tyfonen på tunnelbanan kan jag inte beskriva hur den låter. Då de tutar nere i en underjordisk station hör man inte så mycket alls ett tag efteråt. :P |
Dörrfärgen igen !
1 bifogad(e) fil(er)
Här är en bild på en C4 som inte har bruna dörrar:
|
| Alla tider är GMT +2. Klockan är nu 08:50. |
Powered by vBulletin® Version 3.7.5
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Svensk översättning av: Anders Pettersson
© Svenska 3D-Tåg 2001-2009