Enligt mej så ser det bättre ut, men det är ju min åsikt. Du kan ju ha lite blåton om det ser bättre ur för dej, det jag kritiserade var att det var för mycket blått i det svarta.

På min skärm är panngaveln i understående bild svart med liten skymt av en grånad blå ton. Beskriv gärna vad ni ser på era skärmar.
https://lh6.googleusercontent.com/-Y...0818_24706.jpg

HTLMnumret på mitten av panngaveln under regulatorhandtaget är #151A21. Och på sidotanken på Sa-loket på föregående sida är det #20282B.

Då lämnar vi det blå...
 

... för tillfället! Bra bild! Är väl ett E-lok?
Om det är de små detaljerna som gör det, så är väl gasljus-inspektionslyktan ett exempel. Korvtiger har "hotat" med att sätta ljus på eldarens vattenrör när lyktan är tänd !?

Bildserien visar vad som händer när man för muspekaren uppåt:
1. luckan börjar öppnas (frame 1)
2. luckan har öppnats (frame 4)
3. lågan tänds (frame5)
4. luckan stängd och lyktan lyser genom vänstra skyddsglaset (frame 11-20)
5. lyktan lyser in genon evakuationsspringan (frame 23)
6. lytan lyser in genom höger skyddsglas ( frame 28-40)

Nepp, B-lok, notera den rundade hyttdörren och hyttens spetsning. :) Bra detalj med fungerande instrumentbelysning.

Juvelen i kronan ...
 

... ventilhuset ser mer ut som en molekylbyggsats just nu men det blir enklare så:

EDIT: vidare...

Plocka in reglage och attachments inget problem. Lyckats identifiera Säkerhetsventilen, men det finns 4 till - slarvat bort Korvtigers mejl om detta :-[

Ni får gärna va med och gissa !

Ormtjusaren...
 

... är igång och har börjat dra ångledningar från kronan.
Till höger på ångventilhuset slingrar sig kobra1 ner bakom injektorn till
shunten längst ner på panngaveln. Därifrån går det en kobra ner genom golvet till bakre buffertbalken och en framåt till främre dito.

En krona...
 

... i slutfasen. Texturering och rördragning pågår.

Kröning ...
 

... idag!
Kronan satt på pannan, vissla, sotare, dampar och rostrens (skopa).
Snabbavstängning av ångventilen ordnad, Eladren ha fått egna Garbe- och pysreglage.

Lite ute och lite inne ...
 

... idag.

Ute: lastskylt som stämmer och NBJ märkning.
Inne: Ångbroms monterad.

Alldeles för svart, mot det övriga. I mina ögon sett.


.

Bra Bengan,
att du är observant!
Vi har sällan tid till sådant - hytten tar all vår tid.
Vi gör lite med utsidan för att få den synkad med hytten.
Korvtiger gör ett fantastiskt arbete med skriptet!!!
Det man gör i hytten skall återspegla sig på utsidan. De tre sista bilderna visar loket iordning för backgång, så du förstår kanske att vi sällan har tid med färger! Jag gjorde dock ett litet ryck idag så du skall slippa lida! (de tre första bilderna).

Ormboet på pannan m.m.
 

... har fått en överhalning idag, alla vitala ormar på plats, ett giftigt vertexande!

De två bilderna visar ett 10-tal fungerande mätare och ett hundratal animerade reglage och knappar. Får man kramp i musen finns ju alltid TANES lilla kontrollpanel.

Lod
 

... har tillämpats på loket, inte helt enligt N3vs krav, men nästan.
5 nivåer:

0. full inredning och alla detaljer. När loket fyller 90% av skarmen eller mer.
1. markerad inredning och små detaljer borttagna. 65-90% av skärmen
2. Ytterligare inredning och detaljer borta och polygonfattigare mesher överlag.
3. Mer reducerat.
4. nästan inget kvar.

Bilder på loket i nivå 0, och nivå 2 i fram och backgång.
Visa bilder i nivå 3 och 4 är meningslöst eftersom loket blir en flugskit med lite rök.

LOD och annat odd pod...
 

... blev det idag.
Lodnivåer och dito mesher justerade. Elektrisk topplykta monterad.
Valbara plogar implementerade. Återstår elgeneratorn, en ångdriven sak på pannan.

Sb lyfter på hattem...
 

.. eller snare gnitstskyddet och har fått en AGA.Pyle turbigenerator och misslyckade experiment med "lok-nummer":

Paraboliska reflektorer och lyktglas...
 

... i lyktorna har korvtigerfåt för sig att vi skall ha, och jag har utrustat topplyktan så för den är tillräckligt stor för att förtjäna det, nån parabol blev det inte men väl ett konkavt halvklot. de små lyktorna förtjänar inte det merjobbet för där syns det ändå inte:

Polygonskräck kontra verklighetstrohet...
 

... har jag upplevt idag. Jag började bygga 3D redan 1995 i en simulator som hette Eisenbahn.exe och där gällde det att snåla med polygoner och texturer annars var man nere i 2 fraps direkt, MSTS var bättre men inte mycket.
Men nu med TANE har Polygonfobin släppt, så det blev små lyktor med reflektor (koniska) och glas på dom med. Gjorde en nattur med Sb och plåtade lite:

Wow det var starka lyktor det! 0:

Elektrisk belysning med turbogenerator vettu! ;)

Vi får väl försöka dra ned på ljusstyrkan en aning. :rolleyes:

Lättare sagt än gjort? Jag kollade lite idag. Och enligt N3Vs anvisningar skall detta kunna stämmas av med två taggar i config, dessa:

high_beam_value 2,2,2,2,2
low_beam_value 3.3,3,3,6

dessa skall enl. nödtorftig info betyda:
i ordning värdet för a.light0,1,2,3,4 där enl. N3vs system betyder
0,2,4 fram och 1,3 bak.

Värdena är divisorer, alltså 1 betyder max ljusstyrka, 2 betyder halverad osv.
Om ni tittar på low_beam_value (avbländat) skall a.ligt4 (topplyktan) lysa svagare, men icke sa Nicke3V.

Även ljuset som belyser marken framför (bakom) loket påverkas!

Om nån kan reda ut detta vore det bra!

En bländad:
LAn

Inte för att det är till någon hjälp, men är det inte ett känt fel (bugg??) att helljuset på tågen i TANE är åt he..... för starkt !!??

Kan vara så. jag har nog inte följt debatten tillräckligt noga.

Il commodore....
 

.... dvs Korvtiger har föreslagit ytterligare attiraljer:

Tre provkranar till tankarna som man kan öppna och kolla vattennivån i tankarna. På bilden ser ni kranarna för sidotankarna, den övre rinner det ur om det är mer än 8 kbm i tankarna, den undre om det är mer än 2 kbm.
Kommer inget ur den undre är det hög till att vattna vid närmsta vattenhäst.

Lavemangsprutan är till för att suga upp lättflytande olja ur dunken och smörja de "kalla" glidlagren (hjullager,vevstakar, koppelstänger mm.) Denna olja fick inte bli varm så den började koka, därför står dunken vid ytterväggen.
Annat var det med de tjockflytande oljor som användes på ångförande delarna (dunkarna på pannan).

Avd. livlösa fönsterglas...
 

... kanske går att lösa med lite filtereffekter. Jag experimenterar lite då och då när jag hinner, bilden visar lite lätt gradientöverstrålning och linsöverstrålning.
Ser hyfsat ut på min gamla Samsung, men det finns otroligt mycket mer filter att experimentera med.

Hercules i ormgropen ...
 

... är en roll man får ta på sig som byggare. Väl där upptäcker man annat som måste rättas till. Kan ni se vad? Första pris: en timme i ormgropen. Häpp!

Ser verkligen inte ett skit, men jäklar vilka rör(a) att hålla koll på... :D

Och då har vi ändå plockat bort massor av mindre rör och sladdar som knappt syns! ;)

Ormskit...
 

... jo då en orm har skitit på hastighetsmätaren typ Deuta, men den har fått sitt straff nu:

Sb1306 och ny drivboggi ....
 

... har jag filat på ett tag nu. Bild på original och modell så att ni med super-duper-HD-skärmar kan komma med synpunkter!!!!!

Så här ser det ut hos oss som tillhör Samsung-proletariatet:

Det enda som "stör" mig (just nu) är att hjulet längst fram och under hytten har andra färger än drivhjulen. Men det kanske var så i verkligheten? Jag levde tyvärr inte på den tiden... :grin: Annars ser hon oerhört bra ut!!!

Bra att du är på synarhumör Jockes, jag hade "glömt" kopiera den nya texturen till Fram- och Bak-boggierna, gjort nu:

Enl. vårt tycke ...
 

... ett av världens vackraste ånglok (rent subjektivt alltså).
Korvtiger har beslutat att vi bygger den som det museilok det är idag - dvs. med elbelysning fabrikat AGA och turbogenerator AGA-Sunbeam.
Därmed följer mätarbelysning av eltyp i hytten:

Ny medarbetare i STL...
 

... är "röde" Åssian, yngre bror till en viss "Lyckholms-svarten" Åssbon.
Han skall uppträda som eldare i Sb så småningom.
Han kommer att få många uppgifter, förutom att kolla vattenstånd och sköta injektorn skall han även ta hand om kolningen. Stackarn kommer nog att få offra en och annan kroppsdel till vissa animationer.

Bilderna visar en shot från bygget och ett screenshot som visar, inte "gipsbandage" utan bones som sticker ut från armar och ben.

Dedär med bones har jag aldrig förstått mej på, fick det aldrig att fungera...

Hua, har fullt sjå att hålla ordning på mina egna armar och "bones" ibland, och den där villervallan av streck begriper man ingenting av (hehe).

Ser att du har fräschat till boggie texturerna också, nu ser dom riktigt bra ut (precis som det mesta) :).

Ekan: den lär väl dimpa ned i din inkorg så småningom för att få en omgång med målarpenseln! Då kanske det bli ännu bättre? ;)

Bara så att ni inte tror att jag sitter och latar mig och pekar med hela handen medans Lan sliter hårt med att få till snygga hytter och lok så tänkte jag berätta lite om vilken funktionalitet som jag har implementerat i det nya scriptet till ångloken:

* Man kan öppna dörrar, fönster och taklucka inne i hytten och se motsvarande öppnat lika mycket på den exteriöra modellen.
* Hytten har fått realistiska vattenståndsglas. Stänger man den övre kranen till exempel så kommer vattenståndet i det glaset att långsamt öka, då ångan i toppen av glaset kyles ned och kondenseras till vatten igen. Dessutom så missvisar vattenståndsglasen på grund av banans lutning. Så när man åker i uppförsbacke så kommer vattenståndet i glaset att visa ett högre vattenstånd än det faktiska då vattenytan i pannan försöker hålla sig i plan.
* Injektorerna har fungerande spakar så man kan reglera mixen mellan vatten och ånga. Inte lika meckigt som på riktigt, men lite mer realistiskt än de ånglok som redan finns i TANE. :D
* Utblåsningsventiler, "pysare" som fungerar som på riktigt.
* Stöd för ångvärme och turbogenerator för elektrisk belysning.
* I Sb-loket så finns det även små vattenkranar på olika höjd på tankarnas baksidor som man kan öppna för att kolla hur mycket vatten som finns kvar i tankarna. Självklart finns dessa även i våran modell, fungerande! ;)


Förutom detta kommer det massor av förbättrade rökeffekter, nya realistiska engine configs och nymixade ljudeffekter vilka jag håller på med också.

Tro inte att...
 

... bara för att jag laddar upp bilder på våra STL-projekt, att det är jag som gör merarbetet! Korvtiger gör att det hela kommer att fungera "mumsfilibabba" när det blir färdigt.
Vi har hittat en bra "symbios" där jag som meshbyggare med Korvtigers styrning, skriptkunnande och enorma ånglokskunskaper för utvecklingen framåt.

Nästa projekt blir väl B-loket, som jag börjat bygga om från grunden:

Några bilder från embryostadiet:

B som i Berit! Hoppas bara att 1379 kommer med, det är ju ett Falulok så det är viktigt... ;)

Både Ja och Nej...
 

... vi bygger 1135 men för den som vill, går det säkert bra att ändra nummer på texturen efter att ha klonat loket!

I övrigt har jag mest ägnat mig åt "yttre företräden":

Lok med öppen hytt, lok med sluten hytt och anslutande tendrar med 3 eller 4 axlar.

Stångkoppel med stångkorv idag
 

... när man kopplar tender till lok syns dom inte.