![]() |
Jaha ok! Inte Södertälje Centrum då? Mvh Johnny
|
Jo, det glömde jag. Södertälje centrum är med, med det nya dubbelspåret.:)
|
OK! Tack för informationen. Mvh Johnny
|
Nu har jag problem med rutten. Jag har märkt att det blir broken path i activity editor på ganska många ställen i rutten. Idag läste jag en tråd på train-sim.com där jag fick veta att det berodde på att växlarna ligger för nära varandra. Det kommer ju upp ett felmeddelande om man försöker placera 2 växlar direkt efter varandra. Därför sätter jag alltid en kort spårbit emellan. Ofta använder jag en som är 0,3 eller 0,2 meter lång (de kortaste som finns). Minimum är tydligen 0,5-1 meter. Jag hoppas nu verkligen på att det går att ordna detta. Ni inser antagligen det omöjliga med att byta ut allting manuellt.
För övrigt så går det bra att köra i explore route över de punkter som ger broken path, so felet är oerhört frustrerande... |
En liten (stor) nedgradering av katastrofläget. Felet existerar efter närmare undersökning bara på 2 ställen ute på linjen (plus säkerligen inne på flera bangårdar). Jag har redan åtgärdat på 2 ställen. Jag har också hittat felet i en växel på Älvsjödepon. Hur det ser ut inne på Hagalund törs jag inte tänka på. Förhoppningsvis är det inte så illa, och jag tänker hur som helst inte fixa det eftersom jag vet hur svårt det var att bygga spåren där... De flesta spåren lär dock fungera där och då får man väl helt enkelt nöja sig med dem...;):)
|
Ojdå!
Det var ingen glad nyhet om broken path. Har du testat att göra en ny aktivitet och se om broken path dyker upp igen? |
Ja, efter att jag bytte ut de korta spårbitarna mellan växlarna så fungerar det när jag gör ny path, så nu bygger jag vidare norrut mot Uppsala och Dalarna.:)
|
Åh herregud, ska du ända upp till Dalarna precis som med Trainzbanan till Dalarna du gjorde ända ifrån Stockholm ungefär fast ännu längre eftersom du byggt ända från Södertälje och ditåt, fantastiskt! Mvh Johnny
|
Ja just det ja, den där gamla trainzbanan hade jag hel glömt...:rolleyes: Den var väl i stort sett skräp, inte ett dugg lik verkligheten var den... Nu bygger jag noggrant efter flygfoton och gör så likt jag kan.
Dalarna siktar jag på, men kanske inte Mora, Falun kanske får räcka...:) |
Du Bönan,
- skitsnyggt. |
Citat:
|
Ja, Borlänge kommer ju före Falun när man kommer söderifrån.:)
|
Citat:
|
Hehe, ja.;) Dalabanan till MSTS har alltid varit min stora dröm...:D
|
Då håller vi tummarna att din dröm går i uppfylllelse och att allt går väl med det enorma bygget, du är ju verkligen en eldsjäl. Lycka till! Mvh Johnny
|
Tack alla! Sitter nu och lär mig att sätta ut hastighetstavlor och får till det riktigt bra. Jag planerar att släppa en mini-uppdatering till V1 av rutten om inte så lång tid. Denna uppdatering förbättrar hastigheterna lite.:)
|
Om det e fyrspår, sätt ut hastighetstavlor mellan vartenda.... Man ser så dåligt annars :rolleyes:
|
Jo, det ska jag göra, håller med dig. Det blir ju en hastighetstavla på varje sida på kontaktledningsbryggans stolpar och 2 stycken över innerspåren.:)
|
Kan meddela att det nog kan gå lite trögt med bygget ett tag nu, jag är inne i en fas där all tid jag spenderar med MSTS går åt till körning, och av någon läskig och okänd anledning vill jag bara köra godståg...:rolleyes:;)
|
6 bifogad(e) fil(er)
Hela Märstalinjen Skavstaby - Myrbacken är nu färdig. Arlandabanan Arlanda C - Myrbacken är på g. Visar bilder av Uppsalapendeln som lämnar Märsta och går norrut.:)
|
Citat:
|
Tack för uppskattningen!:grin:
|
7 bifogad(e) fil(er)
Hela Arlandabanan är klar, det innebär att hela sträckan Stockholm C - Myrbacken är färdig. Rutten börjar bli stor!:D
|
Jättesnyggt!
Hälsar Anders |
:tumme_upp:tummen upp:tumme_upp:
|
3 bifogad(e) fil(er)
Tack för fina kommentarer! Här blåser vi förbi Myrbacken där Arlandabanan möter gamla stambanan.:)
|
En liten fråga bara, finns det utrymme för godsaktiviteter eller lämpar sig rutten mest för persontåg??
|
Godstrafiken är väl IRL inte så jätteintensiv genom den kungliga huvudstaden, men självklart kan man köra godståg!:)
|
Citat:
|
Aha, vet egentligen väldigt lite om hur det är uppe i Stockholm då jag är rålantis och mår illa i stora städer ;) (Har kört bil genom en gång och överlevde med en hårsmån) Hur som haver, ser verkligen fram emot din fina rutt Bönan.
|
3 bifogad(e) fil(er)
Mellan Myrbacken och Knivsta, kommentarer uppskattas!:grin:
|
Blir bara bättre o bättre... Spårtexturerna är fantastiska
|
Tack! Ja, jag hittade äntligen några som jag är riktigt nöjd med. Dessa finns nu på hela rutten utom Arlandabanan, där det är den gråa texturen. Den gråa varianten planerar jag också att använda på Uppsala C eftersom spåren där är väldigt nylagda.:)
|
Citat:
|
Tackar!:ber:
|
Fint med buskar och träd! Spårtexturen ja, den saknar ju fästen och skenorna sitter inte fast. :rolleyes:
|
Ser mycket fint ut! :)
|
Tack till alla!:grin:
|
1 bifogad(e) fil(er)
Knivsta börjar så smått ta form. Jag har den senaste tiden jobbat på ett annat litet ruttprojekt, nämligen en modifiering av en annan rutt (som jag INTE har byggt). Det är nog dock bara för eget bruk, och kommer aldrig att släppas.
Här är i alla fall en bild från Knivsta, på min alldeles egna rutt!;) Inte så mycket än, men det börjar växa fram iaf...:) |
Det blir riktigt fint alltså! :tumme_upp: Har du fått användning av bergstexturen till rutten än?
|
Alla tider är GMT +2. Klockan är nu 16:32. |
Powered by vBulletin® Version 3.7.5
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Svensk översättning av: Anders Pettersson
© Svenska 3D-Tåg 2001-2009